透明A柱、车顶相机、车载机器人,造车新势力的脑洞到底有多大?

2020-04-02 | 浏览:302 | 评论:

相比较传统车企,造车新势力的脑洞创意总是能令我们眼前一亮。比如透明A柱、车顶相机、车载智能机器人、超大尺寸屏幕等等。关于这些新奇设计,有的可能之前已经在传统车企的概念车中亮相过,但是最终还是由造车新势力将它们付诸量产。不管这些配置的实用性如何,它们都能进一步丰富消费者的选择。下面就请跟随湃客一起,看看那些造车新势力上的新奇设计。

2020年3月21日,哪吒汽车品牌旗下第二款量产车——哪吒U正式上市,补贴后售价区间为13.98万-19.98万元。其中,哪吒U的U享版可以选装透明A柱,这个配置在目前的量产车中并不多见。

哪吒U的透明A柱并不是指A柱真的采用了透明材料,而是通过在A柱的内侧安装2块OLED屏幕,配合车外的摄像头,将摄像头拍摄到的画面显示在OLED屏幕上,实现“透明A柱”的视觉效果。同时为了保证驾驶者在不同角度下都能看清被A柱遮挡住的实时画面,哪吒U还提供了“眉心追踪算法”,能够通过车内的摄像头跟踪驾驶者的双眼,保证屏幕上显示的画面正好是被A柱遮挡的画面。

虽然“透明A柱”这个配置只是哪吒U高配车型的选装项,但是也并不完全是“噱头”。在我们的日常驾驶中,A柱确实会对我们造成视野盲区,特别是在路口转弯时,A柱很有可能挡住行人。除了在A柱内侧安装OLED屏幕外,还有一些其它的设计可以减小A柱盲区。比如本田飞度、杰德等车型特意在A柱处开了一个小三角窗,这样的做法成本更低,而且效果也不见得比“透明A柱”差,毕竟哪吒U的“眉心追踪算法”实际的效果如何还是个未知数。

在目前的造车新势力中,小鹏汽车的市场表现还算不错。2019年小鹏汽车一共卖出了16608辆,仅次于威马和蔚来,而小鹏G3的2020款车型也在2019年7月10日正式上市,续航和配置有所升级。说起小鹏G3,其车顶上方的相机组件吸引了很多人的关注,毕竟在车顶上安装相机可是个新鲜事儿。

小鹏G3的车顶相机是一个可以升起并且360°旋转的全景摄像头,可以通过手机或中控屏控制升降和拍摄。主要的作用是可以用来记录沿途的风景,而且相比正常的拍摄视角,车顶的角度更加独特,拍出来的风景也会别有一番风味。另外如果遇到堵车,可以通过车顶的摄像头查看前方的路况,也算是打发堵车时的无聊时光。

2019年4月,小鹏G3对车顶摄像头的软件进行了升级,加入了“哨兵”模式,可以通过车顶摄像头远程查看四周的车况。如果车辆在停放时发生了剐蹭或震动,车主首先会在手机上得到推送提醒,然后可以通过手机远程控制车顶摄像头的升起和旋转,从而获得当时车辆四周的实时画面。对于经常停放在无人看管区域的车主来说,小鹏G3车顶相机的“哨兵”功能相当于多了一份保障。

如果说起造车新势力的高端车型,蔚来ES8绝对算得上是“元老”级别。除了高昂的售价和出色的加速性能外,蔚来ES8上的NOMI机器人令很多试驾过的朋友印象深刻。与一般的车载智能系统不同,蔚来上的NOMI是一个实物机器人,它不仅可以通过自带的显示屏展现不同的表情,还能根据语境进行多角度的旋转操作,人机交互的体验很棒。

从造型上来看,NOMI的设计相当Q萌,而且其人工智能水平很高。语音查询导航、控制空调、搜索电台等功能自然不在话下,甚至你还可以和NOMI说:嗨,NOMI,给我们拍张照片!NOMI也可以立马调用蔚来ES8的车内摄像头进行拍照。另外值得一提的是,蔚来上的NOMI还能不断地更新迭代,比如2019年6月,蔚来ES8升级到了1.3.0版本,NOMI也进行了升级。新增了表情类型,还可以设置NOMI对车主的称呼等等。

当然继蔚来之后,也有不少造车新势力将车载智能机器人加入到了配置单中。比如近期刚刚上市的哪吒U也提供了一个造型Q萌的“小YOU”机器人,可以实现情感互动和人性化的自然语音交流,同时具备疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制、智能家居控制、eCall主动救援服务等实时交互功能。相信在不久的将来,应该会有越来越多的车型搭载这种实体的车载智能机器人,让用车生活变得更有乐趣。

2012年,特斯拉Model S的实车亮相,17英寸的大尺寸中控竖屏令世人惊艳。不过8年后,如今再看特斯拉Model S的这块中控屏,似乎也变得有些稀松平常。无论是传统车企还是造车新势力,如今的超大尺寸屏幕已经是随处可见。不过在屏幕的尺寸上,造车新势力还是要显得更加激进一些。

比如理想ONE上搭载了4块大尺寸液晶屏,分别是12.3英寸是数字仪表屏、16.2英寸的中控屏、12.3英寸的副驾娱乐屏、10.1英寸的功能控制屏。而且为了防止某一故障导致集体宕机,理想ONE的4块大屏搭载了不同的操作系统,分别是Linux和Android。为了提升运行的流畅度,理想ONE为中控屏和副驾娱乐屏搭载了高通骁龙的820A处理器,性能表现相当强悍。

不过强中自有强中手,造车新势力在升级大屏尺寸的道路上从未止步。比如拜腾M-Byte的量产版车型将搭载一块48英寸的超级大屏,堪称“移动影院”。虽然屏幕的尺寸较大,但是从实际的体验来看,它对于视线的遮挡并不明显。而且大家也完全不用担心夜间屏幕过亮的问题,拜腾M-Byte的这块48英寸屏幕不仅具有夜间模式,同时支持亮度调节,还可以设置成只显示仪表区域。不过湃客不禁想问一句,这么大的屏幕真的有必要吗?如果坏了的话换起来应该不便宜吧。

以上就是湃客帮大家找到的一些造车新势力上的新奇设计,不得不说造车新势力的脑洞和胆量还是很大的。不过汽车的本质需求还是在于驾驶,这些新奇设计到底是“噱头”的成分更多一些,还是真的具有实用性,目前还是存在争议。你了解的造车新势力还有哪些新奇设计?你认为这些设计是“噱头”吗?欢迎在下方和我们互动留言。

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