这就是全新Genesis G80，以下你不得不知道的8个点： 

8.捷尼赛思

Genesis以前咱们叫捷恩斯，现在官方翻译改成捷尼赛思。由于实在拗口，下面就用英文名了。

现款Genesis G80（代号DH）问世至今已经7年之久，口碑还不错。Genesis在2019年《消费者报告》的汽车品牌可靠性排名中排第2，国内被神话的雷克萨斯都只是第5而已。据说该品牌将会重新登陆中国市场。

奔驰E级

前段时间释出预告照片之后，全新第三代G80于近日正式发布，与欧洲劲敌奔驰E级、宝马5系等抢肉吃，起步价预计在45,000美元（约人民币32万元）。

 7.先看脸

先看脸。“大嘴”是近年汽车设计的潮流，但大而精致并非人人能做到。

车头的网状格栅足够硕大却也相当精致，搭配双层极细化头灯，再拉伸至侧脸，设计蛮大胆，但也没有抛弃基本美感。 

侧身线条同样优雅，双层LED尾灯与前大灯呼应，搭配20寸铝合金轮毂，后行李厢盖辅以小鸭尾，协调、简练、自信。

豪不夸张地说，单从设计上看，放在任何一辆豪车旁边都不掉价。我不为这句话负责。

宾利Flying Spur

话说回来，毕竟都2020年了，我们这几年也见过不少标新立异的汽车设计，但要在标新立异的同时，还能做到克制且出彩，并非易事。你们觉得新G80做到了么？ 

6.裸眼3D仪表盘

车厢整体来看，虽然有一定豪华感，但其实是稍显老气的。

官方称其结合了了韩国传统建筑哲学，emmmmm那好吧。 

有趣的地方也不是没有，高配车型搭载由德国 Continental 研发的12.3寸裸眼3D液晶仪表板，虽然也不是啥新概念，但在汽车上搭载还是蛮新颖的。

5.集成支付功能

此外，G80集成了车内付款服务，在加油站或停车场付款时，就不用那么麻烦了。目前Genesis已经与韩国主要的汽油公司、停车公司及信用卡公司合作实施了一套支付系统，日后计划将服务范围扩大到餐厅和咖啡店。

虽然咱们有个东西叫支付宝和微信，但要做到真正的“无感支付”，也还得多琢磨琢磨。

4.虚拟实境导航

和GV80一样，G80也配有虚拟实境导航，实际上就是用前方摄影镜头拍摄画面，然后把最佳驾驶路径以虚拟图形的形式显示出来，帮助导航。这类技术以后也许会成为汽车的标配。

3.真•主动降噪

新车音响系统采用LEXICON，配有18只扬声器，搭配道路噪声主动控制（RANC）技术应用，能即时分析噪音，在0.002秒内生成反相声波，以极大地减少不规则的噪音。是不是想起了什么？

嗯，放在耳机上，这就不是啥新鲜事，但在汽车上这么干就有点意思了。那是不是还得整个“通透模式”？ 

2.座

座驾座驾，座和驾一样重要。

G80的驾驶座（Ergo Motion Seat）内置七个气囊，可透过不同模式缓解驾驶疲劳，并结合驾驶模式联动优化侧面支撑性。

后座亦能电调，还搭配 9.2 寸后座双屏与中央扶手控制。此外，新G80全车配有10具安全气囊（包括在前排乘员之间的中央安全气囊），和前沿的驾驶辅助系统。 

1.驾

G80采用现代起亚集团第三代后轮驱动平台，大量使用了铝合金材质。

新车提供可扫瞄路面的（Preview Electronically Controlled Suspension）电子控制悬挂系统，由前置 ADAS 摄像头和导航信息识别前方道路信息，为乘客提供最佳的乘坐舒适性。 

动力有三个配方。入门版搭载2.5T涡轮增压四缸引擎，最大马力304ps（5,800rpm），最大扭矩422N•m（1,650-4,000rpm）；高阶车型为3.5T涡轮增压V6引擎，最大马力380ps（5,800rpm），最大扭矩529N•m（1,300-4,500rpm）；此外还有一款柴油车型。 

上述三种动力皆匹配8速自动变速箱。除了后轮驱动外，G80还会推出全时四轮驱动的车型。