韩版雷克萨斯？全新捷尼赛思G80不得不知的8个点
8.捷尼赛思
Genesis以前咱们叫捷恩斯，现在官方翻译改成捷尼赛思。由于实在拗口，下面就用英文名了。
奔驰E级
前段时间释出预告照片之后，全新第三代G80于近日正式发布，与欧洲劲敌奔驰E级、宝马5系等抢肉吃，起步价预计在45,000美元（约人民币32万元）。
7.先看脸
先看脸。“大嘴”是近年汽车设计的潮流，但大而精致并非人人能做到。
侧身线条同样优雅，双层LED尾灯与前大灯呼应，搭配20寸铝合金轮毂，后行李厢盖辅以小鸭尾，协调、简练、自信。
豪不夸张地说，单从设计上看，放在任何一辆豪车旁边都不掉价。我不为这句话负责。
宾利Flying Spur
话说回来，毕竟都2020年了，我们这几年也见过不少标新立异的汽车设计，但要在标新立异的同时，还能做到克制且出彩，并非易事。你们觉得新G80做到了么？
6.裸眼3D仪表盘
车厢整体来看，虽然有一定豪华感，但其实是稍显老气的。
官方称其结合了了韩国传统建筑哲学，emmmmm那好吧。
有趣的地方也不是没有，高配车型搭载由德国 Continental 研发的12.3寸裸眼3D液晶仪表板，虽然也不是啥新概念，但在汽车上搭载还是蛮新颖的。
5.集成支付功能
此外，G80集成了车内付款服务，在加油站或停车场付款时，就不用那么麻烦了。目前Genesis已经与韩国主要的汽油公司、停车公司及信用卡公司合作实施了一套支付系统，日后计划将服务范围扩大到餐厅和咖啡店。
虽然咱们有个东西叫支付宝和微信，但要做到真正的“无感支付”，也还得多琢磨琢磨。
4.虚拟实境导航
和GV80一样，G80也配有虚拟实境导航，实际上就是用前方摄影镜头拍摄画面，然后把最佳驾驶路径以虚拟图形的形式显示出来，帮助导航。这类技术以后也许会成为汽车的标配。
3.真•主动降噪
新车音响系统采用LEXICON，配有18只扬声器，搭配道路噪声主动控制（RANC）技术应用，能即时分析噪音，在0.002秒内生成反相声波，以极大地减少不规则的噪音。是不是想起了什么？
嗯，放在耳机上，这就不是啥新鲜事，但在汽车上这么干就有点意思了。那是不是还得整个“通透模式”？
2.座
座驾座驾，座和驾一样重要。
后座亦能电调，还搭配 9.2 寸后座双屏与中央扶手控制。此外，新G80全车配有10具安全气囊（包括在前排乘员之间的中央安全气囊），和前沿的驾驶辅助系统。
1.驾
G80采用现代起亚集团第三代后轮驱动平台，大量使用了铝合金材质。
新车提供可扫瞄路面的（Preview Electronically Controlled Suspension）电子控制悬挂系统，由前置 ADAS 摄像头和导航信息识别前方道路信息，为乘客提供最佳的乘坐舒适性。
