韩版雷克萨斯?全新捷尼赛思G80不得不知的8个点

2020-04-01 | 浏览:2.2万 | 评论:2

这就是全新Genesis G80,以下你不得不知道的8个点: 

8.捷尼赛思

Genesis以前咱们叫捷恩斯,现在官方翻译改成捷尼赛思。由于实在拗口,下面就用英文名了。

现款Genesis G80(代号DH)问世至今已经7年之久,口碑还不错。Genesis在2019年《消费者报告》的汽车品牌可靠性排名中排第2,国内被神话的雷克萨斯都只是第5而已。据说该品牌将会重新登陆中国市场。

奔驰E级

前段时间释出预告照片之后,全新第三代G80于近日正式发布,与欧洲劲敌奔驰E级、宝马5系等抢肉吃,起步价预计在45,000美元(约人民币32万元)。

 7.先看脸

先看脸。“大嘴”是近年汽车设计的潮流,但大而精致并非人人能做到。

车头的网状格栅足够硕大却也相当精致,搭配双层极细化头灯,再拉伸至侧脸,设计蛮大胆,但也没有抛弃基本美感。 

侧身线条同样优雅,双层LED尾灯与前大灯呼应,搭配20寸铝合金轮毂,后行李厢盖辅以小鸭尾,协调、简练、自信。

豪不夸张地说,单从设计上看,放在任何一辆豪车旁边都不掉价。我不为这句话负责。

宾利Flying Spur

话说回来,毕竟都2020年了,我们这几年也见过不少标新立异的汽车设计,但要在标新立异的同时,还能做到克制且出彩,并非易事。你们觉得新G80做到了么? 

6.裸眼3D仪表盘

车厢整体来看,虽然有一定豪华感,但其实是稍显老气的。

官方称其结合了了韩国传统建筑哲学,emmmmm那好吧。 

有趣的地方也不是没有,高配车型搭载由德国 Continental 研发的12.3寸裸眼3D液晶仪表板,虽然也不是啥新概念,但在汽车上搭载还是蛮新颖的。

5.集成支付功能

此外,G80集成了车内付款服务,在加油站或停车场付款时,就不用那么麻烦了。目前Genesis已经与韩国主要的汽油公司、停车公司及信用卡公司合作实施了一套支付系统,日后计划将服务范围扩大到餐厅和咖啡店。

虽然咱们有个东西叫支付宝和微信,但要做到真正的“无感支付”,也还得多琢磨琢磨。

4.虚拟实境导航

和GV80一样,G80也配有虚拟实境导航,实际上就是用前方摄影镜头拍摄画面,然后把最佳驾驶路径以虚拟图形的形式显示出来,帮助导航。这类技术以后也许会成为汽车的标配。

3.真•主动降噪

新车音响系统采用LEXICON,配有18只扬声器,搭配道路噪声主动控制(RANC)技术应用,能即时分析噪音,在0.002秒内生成反相声波,以极大地减少不规则的噪音。是不是想起了什么?

嗯,放在耳机上,这就不是啥新鲜事,但在汽车上这么干就有点意思了。那是不是还得整个“通透模式”? 

2.座

座驾座驾,座和驾一样重要。

G80的驾驶座(Ergo Motion Seat)内置七个气囊,可透过不同模式缓解驾驶疲劳,并结合驾驶模式联动优化侧面支撑性。

后座亦能电调,还搭配 9.2 寸后座双屏与中央扶手控制。此外,新G80全车配有10具安全气囊(包括在前排乘员之间的中央安全气囊),和前沿的驾驶辅助系统。 

1.驾

G80采用现代起亚集团第三代后轮驱动平台,大量使用了铝合金材质。

新车提供可扫瞄路面的(Preview Electronically Controlled Suspension)电子控制悬挂系统,由前置 ADAS 摄像头和导航信息识别前方道路信息,为乘客提供最佳的乘坐舒适性。 

动力有三个配方。入门版搭载2.5T涡轮增压四缸引擎,最大马力304ps(5,800rpm),最大扭矩422N•m(1,650-4,000rpm);高阶车型为3.5T涡轮增压V6引擎,最大马力380ps(5,800rpm),最大扭矩529N•m(1,300-4,500rpm);此外还有一款柴油车型。 

上述三种动力皆匹配8速自动变速箱。除了后轮驱动外,G80还会推出全时四轮驱动的车型。
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