上半年，长城发布了旗下高端品牌WEY（魏派）的VV7，可能有些朋友知道，VV7是基于哈弗H7打造而来，说简单一点就是把H7 的外观做了全新的设计，三大件做了重新调校，加多一些配置。哈弗H7的售价14.98万起加上优惠13.8万左右可以拿到，相对于还算亲民，被换脸重新命名魏派之后，VV7入门价去到了16.78万，其实明白的朋友都知道这只是换汤不换药的把戏，核心的技术并没有什么突破。侃弟觉得如果把车换一张脸，添加几个配置就算作为高端品牌，来愚弄消费者，那某泰早都取缔保时捷了。然而哈弗这样的做法并没有结束，在本月21日，长城又推出了一款紧凑型SUV—哈弗M6，那么M6是怎样在玩换脸手术呢？且听侃弟慢慢道来。

前脸造型有些夸张

与老款H6如出一辙

还是没有变化

侃弟总结

其实M6这款车可以讲的东西很少，几乎是基于老款H6，重新设计了外型，车厢也只是基本老款H6进行了简单的修改，三大件与底盘就更不用说了，完全是沿用老款H6的三大件与底盘。长城用这样的方法来推出新车型，这种做法让人无语。加之，老款H6的基础上已经开发了新款H6，而且老款H6也还在市面销售，现在又基于老款H6 至上弄出个紧凑型SUV—哈弗M6，长城真的是要把这套底盘和三大件的资本榨干吗？

其实大家也看的明白，这也只是长城为了占有紧凑SUV这一市场，但是又研发不出全新的产品，只能把技术的创新变成营销产品的手段，而当营销上远远大于产品本身的素质，用换汤不换药的手法去补充产品线，来企图增加市场竞争力可耻吗？不可耻，对于商人来讲，合法的买卖谈什么道德感？

再往前看，VV7因为自产双离合变速器设计不过关，导致齿比、匹配都有较大问题。再加上车身为了降低噪音增重了两百公斤，造成整车油耗较高，为了掩盖这一个缺点竟然玩起怠速不计算油耗的手法，一时激千层浪。侃弟觉得这种行为称之为可耻一点都不为过，而对于欺骗，我们采取隐忍和退让甚至宽容，无形之中就是在伤害我们自己。

纵观长城这一段时间的各种表现，侃弟认为一个企业，如果不注重科技的研发和技术上不断突破创新，只想着用一些小把戏来愚弄消费者，用不了多久，终将自己吞下恶果，说不定就是下一个双环。