实现扭亏为盈!海马汽车2020年将打出翻盘组合拳,稳!

2020-04-01 | 浏览:284 | 评论:

众所周知,如今的车市正遭受着疫情+寒冬的双重攻势,而这也正是考验车企抗压能力的大好时机。这不,有的车企未能顶住压力,淹没在茫茫市场中;而有的车企则凭借着自身夯实的基础,逐步实现逆势上扬。而我们今天要说的,有着33年造车经验的海马汽车就明显属于后者。就在3月31日,海马汽车发布了2019年度业绩公告,2019年度海马汽车营业收入46.9亿元,归属于上市公司股东的净利润为盈利0.85亿元,成功扭亏为盈。

持续研发技术,布局多款车型

可能会有人说,海马汽车的这波成功来得太突然。不过回头看近两年海马汽车的表现,却是有迹可循。正如上文虽说,如今市场不景气,海马汽车也不免受到波及,但海马汽车没有急功近利,一味在报表上动心思,而是做好了自己该做的事情。凭借壮士断腕的决心和勇气,聚焦主业,持续发展技术研发,陆续推出多款车型,直接用产品说话。

2020年,海马汽车计划推出2020款海马8S、海马7X、海马6P三款新品,覆盖SUV、MPV的传统动力和插电式混合动力车型。以二季度上市的海马6P为例,其是海马汽车首款插电式混合动力汽车(PHEV),采用7速双离合变速器匹配高效率电机的P2构型。在消费者关注的续航方面,海马6P也给出了完美的解决方案:纯电续航里程可达80km以上,5个小时内即可完成全部充电,方便快捷。相比传统燃油汽车,其在不充电的情况下可节油30%左右,在充电情况下可节油80%左右。更加值得一提的是,目前购车还能享受新能源牌照、免缴纳购置税等福利,实力宠粉。

加速海外探索,凭实力征服市场

当然,深耕汽车领域多年的海马汽车深知,领先的技术与硬核的产品,还不足以应对汽车市场的动荡,若想持续、不间断发展,“走出去”是当下最有效的方法。所以在稳固国内市场的同时,海马汽车也在加快对海外市场的探索。目前其已在埃及、智利、菲律宾、越南等20多个国家和地区实现整车出口,并在“一带一路”沿线建设KD工厂。

而在今年的印度车展期间,海马汽车携带最新MPV、SUV及新能源车型亮相,凭借先进的技术实力,接待了100多家意向合作商代表的来访及洽谈,为海马汽车后续在印度的深入发展奠定了基础。此外,海马汽车在中东、东南亚及中南美等现有主力出口区域的业务量正稳步提升,所以尽管疫情对海外业务造成一定影响,但海马汽车今年仍有万台出口销量预期,市场依旧可观。

总的来说,海马汽车作为33年的自主品牌,不断提升硬实力,稳扎稳打深耕技术,这才能在寒冬的车市中做到扭亏为盈。而在2020年,海马汽车将在国内布局新品,在海外继续探索市场,可以看出,它已对未来的挑战做好了充分准备。

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