钱少要求多,10万元可以搞定长安逸动PLUS【快车体验289

2020-04-01 | 浏览:3301 | 评论:1

10万元左右买车是一件尴尬的事情,好面子选合资品牌,你只能买到那些充满塑料感,配置残缺的合资车型;选择自主品牌,很多消费者都会担心三大件不够可靠,特别是在老一辈消费者心中,自主车型就是一个样子货,三大件远不及合资品牌车型。这句话放在10年前我不会有任何意见,但今时今日的自主车型早已脱胎换骨。像今天跟大家介绍的这台长安逸动PLUS,它的表现真的超过我的预期。

长安 逸动PLUS 2020款

指导价:7.29-10.39万元

车型定位:紧凑型轿车

发动机:1.6L/1.4T L4

变速箱:5MT/6AT/7DCT

最大马力:128/158匹

峰值扭矩:161/260牛·米

排放标准:国六

车型亮点:外观动感、配置丰富、1.4T动力强

实拍车型:蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型(指导价:10.39万元)

这设计和配置你觉得值多少钱? 

逸动PLUS和CS75 PLUS一样在外观上提供两种不同的前脸设计,1.6L车型搭配横条镀铬装饰格栅,展示出时尚大气的一面;1.4T车型则用上了熏黑的大嘴式格栅,给人的感觉更加前卫动感,两种不同的设计风格更能满足消费者多元化的审美需求。

不过我个人最喜欢还是逸动PLUS的内饰设计,中控台用上了带有折角的连体屏,配合向驾驶员倾斜的中控台设计,打造出一个环抱座舱,但如果坐在副驾的女朋友想要把玩一下这块中控屏,那就要侧着身子才能更好进行操作,不过这样也好,可以进一步拉近你们的距离。

内饰质感的营造上逸动PLUS也做得足够到位,中控台有一块深灰色的仿木纹饰板,门边手枕、中央扶手驾驶员等常接触的地方都采用了皮革包裹,整个车厢并不会像大多数同价位车型一样充满塑料感。

空间方面也不用担心,逸动PLUS有着2700mm的轴距,调整好驾驶坐姿后,身高1.73米的我坐后排也能翘起二郎腿,后排还配备了空调出风口以及USB接口,整个后排表现算是这个级别的正常水平。

配置一直都是自主车型的卖点之一,这台逸动PLUS顶配车型除了搭载360°全景影像、主动刹车系统、全速段ACC自适应续航、全景天窗,还配备了手机蓝牙钥匙、手机远程助手等实用功能。逸动PLUS也对空调系统进行了升级,不仅用上了PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯,还配备了“自清洁”功能,再加上全系标配的新风净化系统,如此丰富的配置表现,足以媲美25万级别的合资轿车。

值不值得入手,开起来才知道

这台逸动PLUS顶配车型搭载由蓝鲸1.4T发动机+7速湿式双离合变速箱组成的动力系统,得益于7速双离合变速箱较密的齿比以及发动机强劲的低扭表现,起步的时候明显感受到逸动PLUS的劲头十足,即便是在高速上超车,逸动PLUS也有着不错的动力响应。

大家可能担心7速双离合变速箱的顿挫感,开着逸动PLUS走在拥堵的路况下也不会有明显换挡顿挫,低速跟车只能感受到类似CVT变速箱的拉扯感,动力衔接的平顺性逸动PLUS并没有让我失望。 

作为一款家用轿车,逸动PLUS的整体调教并不像它的外观那么运动,它的方向盘转动起来非常轻巧,即便是一位身体纤弱的小姐姐原地打方向也能很轻松。底盘方面也是一样,面对连续减速带或者坑洼路面的时候,较软的底盘调教可以将大部分振动过滤掉,给你带你来舒服的乘坐体验。

舒适底盘调教可以带来良好的乘坐舒适性,但当逸动PLUS经过桥头跳或者路面大起伏的时候,你会发现这套悬架的系统回弹较多,车身稍微弹跳两下才能恢复平静,它似乎在告诉你:我只是一台家用车,舒舒服服的开着就好了,别玩太高难度的动作。

这价位还能选合资车?

逸动PLUS最主要竞争对手肯定是那款畅销的帝豪GL,帝豪GL上市至今一直有着良好的用户口碑,无论是配置丰富程度,还是底盘、动力的调教,帝豪GL都很符合我们消费者的需求,它就像是老厨子下厨的一道清炒土豆丝,厨艺足够老练,吃起来挑不出任何毛病,但帝豪GL成熟大气的外观设计对来说吸引力并不大,这道卖相平平无奇的清炒土豆丝,激发不了我的食欲。

在底子差别不大的情况下,逸动PLUS时尚动感的外观更能吸引我的注意,就像是我常吃的酸辣土豆丝一样,不仅卖相更好看,尝起来也更更加香口。当然,每个人的口味都不一样,让我在帝豪GL和逸动PLUS选一个的话,我更倾向于逸动PLUS。

如果你更注重一辆车的操控乐趣,差不多的价格还能选择上汽通用雪佛兰科鲁泽,科鲁泽的转向手感以及底盘都能给你更运动的感觉,合资品牌的身份也能给足你面子。但在内饰设计以及配置上,科鲁泽就比不过逸动PLUS和帝豪GL了。

主观评分:7.5分(满分10分)

逸动PLUS的亮点显而易见,它有着丰富的配置,高级的内饰设计,良好的动力输出,舒服的乘坐体验,还有一个时尚动感的外观造型,如果你不喜欢涡轮增压发动机和双离合变速箱,还能选择更加接地气的1.6L发动机+爱信6AT变速箱组成的动力系统,逸动PLUS完全就是长安汽车针对国内消费者的需求打造出来的一款家用轿车,不过它的运动天赋并不强,开起来缺乏人车沟通感,这也是我扣分的主要原因,但试问花7-10万元选够新车的消费者,有几个会关注一款车的操控乐趣?

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