坊间传闻雷克萨斯新款ES上市之后热销的一车难求，车难定、等车时间长。不过即使买车之路如此的坎坷，大饼身边还是很多朋友义无反顾的选择了新款ES，而且几乎都是买的ES200。不可否认ES200也是整个雷克萨斯ES系列目前卖的最好的车型版本。 网上经常会看到有网友喷ES200是换壳版的丰田凯美瑞，事实真的如此吗？咱们今天暂时先不讨论这个问题，大饼今天要和大家分析的是为什么这么多人会选择ES200以及花30来万买ES200真的是否值得呢？咱们先来回答第一个问题，为什么这么多人选择ES200。关于ES200很多人是在喷这车动力弱鸡，究竟有多么的弱鸡呢？其实并不是一定非得什么深度试驾才能感受到ES200弱鸡的动力。2.0L自吸搭配雷克萨斯ES这么大的车身尺寸，当然很多车友说雷克萨斯ES是伪C级车，其实即使雷克萨斯ES就算只算成B级车的话，2.0L自吸的发动机也是实在羸弱的很。 不过有一点却是不容忽视，咱们关于ES200动力羸弱的观点其实都是基于现如今ES的主要对标车型普遍使用2.0T动力的前提之下的。要是放在10年前，那时候能有个2.0L自吸的发动机其实就算是大马力、大排量了。所以关于ES200动力弱的观点也就只限于同级别的横向对比。但是如果你恰好就是一个慢性子，不在乎加速度的爆发能力，那么其实ES200的动力也就无所谓了。这里大饼身边的很多朋友买ES200其实就是这么一个性格。ES200的百公里加速时间确实比那些2.0T的竞争对手慢了5秒，但who care？相信这是不少ES200车主的 心声。既然跑不快，那还不如慢慢开，毕竟开的再快也就是限速120，咱极速能够达到120就成。大饼身边的不少朋友买了ES200之后都是这样给大饼分析买车心得的。还有另一个角度就是即使你这车是2.0T的，你也不一定舍得开快。就拿大饼昨天早上路上遇到的一辆车，在限速100的路上开车，冷不丁后视镜闪过一道光，瞟了一眼一辆雷克萨斯ES，那速度确实快的很，当时还以为是ES300h呢，在红绿灯追上一看尾标——ES200。Ho，感情刚刚都是地板油在开车啊，这绿地起步那也是拔地而起，起步加速度丝毫不亚于旁边车道的本田思域。 关于这一点大饼也是深有体会的，很多车空有大马力，一般车主也不怎么舍得踩油门，一来是费油，二来的加速度太大确实开着尤其是坐着不舒服。这家用车何必开的这么惊天动地的呢？您说不是？所以说就拿ES200来说，只要舍得给地板油，发动机踩的是嗷嗷叫，那红绿灯起步基本也就是你第一名，这没的说。另外ES200这车排量就那么大，即使是地板油油耗也就是10个出头，如果真的能够温柔、佛系一点开，那么7个油也是可以的。所以从某个角度来说，发动机动力弱、排量小也可以说是践行了节能环保，您怎么看？总之大饼觉得雷克萨斯ES200这车，颜值高、开起来也不慢，价格要是能够再优惠个七八万的，铁定就买它了。