春节假期已过半，还没来得及和猪年好好告别，鼠年却早已悄然而至。不过在我心中，鼠向来是一种迅捷的动物，因为我可是骑在老鼠身上飞奔过的人。

虽然我们大部分人做不到像蚁人一样把自己缩小，并与老鼠一同狂奔，但我相信很多人都曾体验过游乐园中那个名为“疯狂老鼠”的项目。在小朋友们都爱去游乐场的那段时间里，“疯狂老鼠”几乎是我最爱的游乐园设施。余忆童稚时，对于传统过山车项目抱有很强的敬畏之心，我很害怕过山车俯冲而下并不断翻转的姿态，但却很享受高速行驶及横向的G值带给我的体验。我相信很多车迷都和我一样，能接受高速飞驰于赛道上，却对失重感格外恐惧。

“疯狂老鼠”的构造与很多过山车相似，只不过其轨道设计了较多的180度或90度急转弯，且轨道基本没有侧向的倾斜，更不用说360度纵向大回环了。“疯狂老鼠”应该算是最为简易的过山车形式，它的造价低，占地面积也相对较小，但相应的是，“疯狂老鼠”的车厢也很小，运载能力差。所以在我小的时候，“疯狂老鼠”经常排队。

据维基百科所记载的资料来看，世界上第一个“疯狂老鼠”是由一位德国设计师弗朗兹·麦克设计的，他也是“Mack Rides GmbH & Co KG”的掌门人。不过维基百科所收录的向大众开放运营的“疯狂老鼠”中，却是来自迈阿密的B.A. Schiff＆Associates占得了先机，于1949年在Ocean View Pavilion开设了“疯狂老鼠”的项目。目前开设在美国科罗拉多州湖畔娱乐公园的“疯狂老鼠”是世界上最年长的并且还在运营的“疯狂老鼠”设施，开放于1955年的它如今已经有65年的高龄了。 

国内的“疯狂老鼠”设施大多在21世纪初期才投入使用，由北京九华游乐设备制造有限公司生产制造。有趣的是，这家公司的“疯狂老鼠”还出口到了阿根廷布宜诺斯艾利斯的一家游乐园当中，真没想到Made In China的标签在游乐设备领域也走向了国际。

因为“疯狂老鼠”占地面积小，且成本较低，所以如果你真的拥有一个大庄园的话，甚至可以买下一套设施。从游乐园设施交易平台的价格来看，一套还算说得过去的“疯狂老鼠”设施需要3.5万美金，折合人民币不过20万出头，价格与一辆B级轿车相当，但其刺激程度肯定要远胜于B级车。

在该平台上，我还无意发现了一套正在出售的过山车设施，售价高达40万美金，换算成一辆车的话……已经可以在国内购入一辆兰博基尼Huracan了。

记忆之中自从欢乐谷这一类主题游乐场走红以来，“疯狂老鼠”的规模开始急剧缩减，就连环球影城这些面向全年龄开放的游乐园，也鲜有“疯狂老鼠”的身影的存在，我已经记不得上一次玩儿“疯狂老鼠”是什么时候了，只记得这一项目为我的童年带来了莫大的欢乐，这篇文章是否唤起了些深藏于你心中的记忆呢？希望读者们可以在文章下积极与我们交流。