新车速递 |V6+8AT+超选四驱,新款帕杰罗·劲畅正式引进国内

2020-03-30 | 浏览:2.3万 | 评论:

日前,我们从三菱官方获悉,全新一代三菱帕杰罗·劲畅正式上市,仅有一款车型可选,售价27.98万元。此次是官方平行进口进行销售,官方将提供定点售后以及5年10万公里的质保。

该车型是发布于2019年中期改款车型,外观方面,新款帕杰罗·劲畅的前脸变化还是十分明显的。新车前脸采用了名为“ Dynamic Shield”的家族式设计风格,大量的镀铬装饰配合全新样式的分体式大灯组,视觉效果颇为运动,确实老款车型年轻了不少。设计师将上下进气格栅相融,更进一步提升了前脸的气势。前后轮拱的位置向外突出,赋予了这款车应有的力量感。侧面由大灯引出的一条车线到B柱逐渐消失,之后逐渐显现出来融入后尾灯,这一设计非常的有味道。轮毂的造型我认为非常大气,高光部分给人一种很有气势的感觉。车身尺寸方面,长宽高分别为4785/1815/1805mm,轴距为2800mm。

(小图为老款车型)

老款车型的尾部一直让人诟病臃肿不好看,新款车型,虽说变动不大,但LED尾灯的加入使得尾部一下年轻了不少,搭配大尺寸的扰流板和下方的镀铬装饰,这样的尾部造型至少我是接受的。

(国内实拍图)

(海外实拍图)

内饰方面,新款三菱帕杰罗·劲畅采用了很简洁的内饰设计,中间的多媒体区域的风格对于2020年来说有些过时,不过我们可以看到海外新车采用了全液晶仪表盘,不知引入国内是否保留。全新三菱帕杰罗·劲畅采用了四幅式方向盘,中控大屏采用了镶嵌式的风格,多媒体的按键非常简洁,档杆看上去也比较有质感,后面是控制第二代超选四驱的旋钮,中控操作区按键以及储物格的布局都比较细致。在安全性方面,新车增加了车道变换辅助、盲点监测功能,座椅方面采用了2+3+2的7座布局。

动力部分,国内车型预计将采用6b31的3.0L V6发动机,最大功率185千瓦,最大扭矩310牛·米,传动系统上匹配的是一台8AT手自一体变速箱。全新劲畅使用了三菱第二代超选四驱,相比第一代,第二代在结构上最大的区别就是从分动箱传递到前轴的结构由之前的粘性联轴节更换为多片离合器结构,并提供了后桥差速锁,以及中央差速锁。

据悉,首批新帕杰罗·劲畅会率先采用进口方式来到国内,不过是国五标准,而后期陆续会有国六的车型。新车将主打30万元的硬派越野SUV市场,与丰田普拉多、福特撼路者、日产途达等车型展开竞争。喜欢帕杰罗·劲畅的朋友,不妨可以期待一下。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。