百名车主评新车:2019款上汽通用别克GL6

2020-03-30 | 浏览:3.9万 | 评论:

作为国内领先第三方汽车品质评价平台,车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动,每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型,以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度,帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前,“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款,收集有效车主样本近3万余个。

调查周期:2019年11月1日-2020年2月29日,有效问卷104份。

随着国内SUV市场趋于饱和的现状,各大车企都开始寻找新的增长点,而能够符合国内消费者对多功能性的追求,又能提供舒适行驶质感的MPV车型,逐渐成为了新的市场热点。上汽通用别克GL6是专为普通家庭用户打造的6座紧凑型MPV,凭借着灵活的空间以及出色的性价比,受到了消费者广泛关注。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反映,2019款上汽通用别克GL6在外观设计和车内空间方面颇受好评,但也有部分消费者反映该车在怠速和行驶过程中,偶有发动机抖动现象。

在收集到的104份有效问卷中,车主对2019款上汽通用别克GL6在产品外观、内饰、驾乘舒适性和可靠性、养护成本以及售后服务等方面给出了真实评价,在此次调查中2019款上汽通用别克GL6的综合得分为85分,达到了车质网的推荐标准。

0 1 车主画像:年轻男性为消费主力

从本次调查结果来看,在参与调查2019款上汽通用别克GL6的车主中,男性比例高达98.1%,女性为1.9%,其中从年龄分段来看,31-35岁之间的车主占比最高,为27.7%;其次为36-40岁之间的车主,占比为25.4%。此外,第二次购车的车主占比明显高于首次购车车主,为46.6%。由此可见,2019款上汽通用别克GL6的车主多为有家庭的中年男性,并且对购车比较有经验。

0 2 外观满意度评价:家用与时尚巧妙融合

2019款上汽通用别克GL6外观采用了家族式设计风格,飞翼式的镀铬饰条以及直瀑式中网,大幅提升了豪华感。同时,全系均标配带有透镜的前大灯组,使其看起来炯炯有神。尾部整体饱满,黑色的B/C/D柱营造出悬浮式车顶效果,配合一体式尾门设计,整体感提升的同时还有效规避了MPV车型常见的蠢笨感。

整体来看,参与调查的大部分车主对于2019款上汽通用别克GL6的外观给予了肯定评价。外观总体评价方面,近九成车主给出了“非常满意”和“满意”评价,此外有14.2%的车主给出了“一般”评价,无“不满意”评价。

0 3 内饰满意度评价:配色很有高级感

在此次问卷调查中,对于上汽通用别克GL6内饰部分我们也进行了专项调查,结果令人满意。在接收到的104份有效问卷中,有32.2%的车主认为颜色搭配满意,这与GL6采用了极具高级感的黑棕内饰配色有着密不可分的关系。另外还有22.5%的车主对别克GL6灵活的6座布局给予了充分认可,中间双独立座椅不仅提升了舒适度,同时还能够便于第三排乘客上下车,人性化设计表现出色。

在本次调查中,对于2019款上汽通用别克GL6内饰部分表示“非常满意”的车主占比为31.7%;认为“满意”的车主占比最高,为46.9%;而认为“一般”的消费者占比为21.4%,无“不满意”评价,可见大多数车主对上汽通用别克GL6的内饰部分满意度较高。

0 4 驾乘舒适性:6座座椅布局灵活

动力系统方面,上汽通用别克GL6全系均搭载了1.3T涡轮增压发动机,最大功率120kW,峰值扭矩230N·m,与之匹配的传动系统为6速手自一体变速箱。

本次驾乘舒适性满意度调查共分为8个方面,分别为空调、车内噪音、音响、悬架软硬、车内空气、乘坐空间、储物空间和座椅。参与调查的大部分车主对于车内空气、乘坐空间和储物空间给出了较高的评价,不过也有部分车主表示音响效果和车内噪音抑制水平有待提高。

在上汽通用别克GL6驾乘舒适性的综合评价中,认为“非常满意”的车主占比为11.3%;“满意”评价占比为68.9%,“一般”评价为19.8%,无“不满意”评价,可见大多数车主认为上汽通用别克GL6无论是乘坐空间还是行驶舒适性均表现上乘。

0 5 养护成本:油耗表现出色

在本次调查结果中,有67.9%的车主表示油耗在8L以下,油耗在8-10L之间的占比为27.4%,仅有4.7%的车主表示油耗在10-12L之间,这样的表现在同级别车型当中可圈可点。

在车辆保养渠道调查项目中,所有车主均选择了授权4S店保养。在养护成本的总体评价中,有17.4%的车主表示“非常满意”,给出“满意”评分的车主占比为55.2%,此外有21.9%的车主表示“一般”,而“不满意”评分的车主占比仅为5.5%。

0 6 产品可靠性:偶有发动机抖动

根据调查结果显示,在接收到的104份有效问卷中,有43份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题,占比未超过一半。

在这些出现非人为故障的车辆中,首次故障出现在行驶里程在500-1000公里的占比最高,为53.3%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示,有64.1%的车主表示车辆在购车1-3个月内便出现了故障。

在对车主的进一步调查中我们发现,发动机出现非人为故障的占比最高,这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现,2019款上汽通用别克GL6的发动机出现抖动和变速箱顿挫的问题相对较多。

从调查问卷中的质量可靠性总体评价中可以看出,尽管上汽通用别克GL6在发动机抖动和变速箱顿挫方面有优化改进空间,但参与调查的车主对于其质量可靠性仍给出了较为客观的评价,其中认为“非常满意”的车主占比为32.8%,给出“满意”评价的车主占比最大,达到了48.1%。此外,还有17.6%和1.5%的车主分别给出了“一般”和“不满意”评价。由此可见,上汽通用别克GL6的质量把控得当,获得了多数车主尚佳的口碑与认可。

0 7 售前/售后服务:满意度较高

车辆在销售和后续保养过程中,消费者的角色也从准车主转变为车主,在这个期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此,汽车经销商售前服务和售后服务的好坏,对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。在本次针对2019款上汽通用别克GL6服务问题的调查中,大部分车主对于售前与售后的服务表示满意。但也有部分车主对于“不解决问题”和“多次返修”问题存在抱怨,厂家应予以重视。

在售前/售后服务总体评价中,接受调查的车主还是给出了客观中肯的评价,其中认为“非常满意”和“满意”的车主占比超过了八成,同时认为“一般”的车主占比为15.2%,给出“不满意”评价的车主占比仅为4.5%。

0 8 总评

特有的6座座椅布局,可以说是上汽通用别克GL6最大的卖点,第二排独立座椅在舒适性和便捷性上均有所保障,很符合国内家庭用车环境。从调查中也不难发现,有17.9%的消费者对其内饰给予了较高的评价。同时时尚年轻化的设计,也博得了14.4%的消费者在外形方面的认可。而在“最不满意”的调查选项中,有20.8%的消费者选择了功能选项,这主要是因为同价位市场中,自主品牌车型大多都有着非常丰富的车内配置,而合资品牌车型则在配置水平方面显得比较寒酸。不过总体来看,合资品牌自带的口碑光环依然耀眼,有71.6%的消费者表示换车时会继续考虑上汽通用别克品牌车型。

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