林肯冒险家、丰田威兰达领衔,一季度上市SUV重磅新品盘点

2020-03-27 | 浏览:575 | 评论:0

昨天,我们为大家盘点了三款在一季度上市的SUV新品,三款车型的指导价在8-15万元之间,都是非常热门的车型。今天,我们将继续盘点另外三款上市的新车型。它们同样有着很强的产品实力,在同级别里也有着很高的关注度。事不宜迟,我们来看看是哪三款车型吧。

丰田威兰达

指导价:17.18-24.18万元

推荐车型:2.0L/2.5L豪华版

早在去广州车展就完成亮相的广汽丰田威兰达于2月28日正式上市了。新车可以看作是RAV4荣放的姊妹车型,是丰田"双车"战略的新产品。作为姊妹车型,威兰达的整车轮廓和RAV4荣放基本一致,但前脸造型有着很大的区别。整个车头看起来与雷克萨斯的纺锤设计有些相似,要比RAV4荣放更为犀利。虽然少了些野性,但依旧霸气。内饰方面和动力总成则与RAV4荣放完全一致,车身尺寸也基本一致,仅在车身长度稍有差异。

威兰达全系共有12款车型可供消费者选择,其中有七款是燃油版,另外五款是混动版。而配置方面则分为四个档次,分别是领先版、豪华版、尊贵版以及科技版。我们先从燃油版车型说起,入门级的领先版车型在安全配置方面非常值得肯定,并没有因为是低配而拉低门槛,这也是丰田TNGA架构的优势之一,但一些舒适性和多媒体配置都没有配备。

豪华版车型,则增加了倒车影像、自适应巡航、电动天窗、10.1英寸中控屏幕等配置,有着很高的性价比。再往上的尊贵版和科技版所增加的配置则各有侧重,前者偏向舒适性配置,后者则是科技配置,看各自需求进行选择即可。接下来我们来看看混动车型,其实配置情况与燃油版是差不多的,最具性价比依然是豪华版车型。

林肯冒险家

指导价:24.8-34.58万元

推荐车型:尊享版

林肯品牌的第一款国产车型——冒险家于3月12日正式上市。新车定位为紧凑型SUV,共推出五款车型,售价区间为24.68-34.58万元。国产版冒险家延续了海外版车型的设计,星辉式进气格栅、分体式前大灯以及贯穿式尾灯等标志性设计都没有缺席,一眼就能让人认出是一台林肯。

内饰方面,整体设计和布局都采用了最新的家族化理念,悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口等设计也都出现在了冒险家上。车身尺寸方面,其长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距为2711mm。动力方面,冒险家全系搭载了2.0T发动机,最大功率为245马力,峰值扭矩为390牛.米。传动方面,则匹配8速手自一体变速箱。

配置方面,冒险家的整体配置水平还是非常高的,像12.8英寸中控屏、无钥匙进入、膝部气囊、前排座椅加热等配置都是全系标配。所以,即便是入门级的尊悦版在配置方面也是非常厚道的。往上的尊享版,指导价贵了1.3万元,配置方面多了全景天窗、车内氛围灯、方向盘加热等配置,是最具性价比的车型。比尊享版贵了2万元的尊雅版,则多了车道偏离、并线辅助灯主动安全配置,看重这类配置的消费者可以考虑。最后两款车型,也就是次顶配和顶配车型,如果需要四驱系统且预算较高的消费者也可以考虑。

路虎发现运动版

指导价:35.68-45.58万元

推荐车型:

路虎发现神行的中期改款车型——发现运动版已于3月20日正式上市了。新车已在2月14日公布了售价,售价区间为35.68-45.58万元,共有五款车型可供消费者选择。到这,可能有人在怀疑是不是打错车名了。其实不然,作为中期改款车型不仅更改车名,整车的内外都有着不小的变化和提升。

首先是设计方面,新车的内外设计都进行了调整,外观造型相比老款车型要更为精致。而内饰方面的变化则更大,中控台上的功能区进行了重新设计,车内的档次感和科技感也都得到了很大的提升。动力方面,发现运动版全系采用了2.0T+9AT的动力总成,发动机具有高低功率调校,除了最低配车型,其余车型都采用了高功率发动机,并配有48V轻混系统。

配置方面,入门级的家庭版车型配备有全景天窗、LED前大灯、定速巡航、双区自动空调等配置,还是较为厚道的。剩下四款高功率车型都带有R-Dynamic运动车身套件,按照配置分为S 性能版、SE 性能科技版以及HSE 豪华定制版。其中SE 性能科技版有5座和7座供消费者选择。

我们首先来看看S 性能版,相比最低配的家庭版,在售价上贵了2.6万元,配置上多了电动尾门、12.3英寸全液晶仪表盘、金属迎宾饰板等配置,当然动力上的提升也是不能忽视的。所以S 性能版是五款车型中最性价比的一款。往上的性能科技版,在配置上多了ACC自适应巡航、360度泊车雷达、盲点辅助等配置,也同样有着很高的性价比。而性能科技版的7座车型,相比5座车型贵了1.1万元,除了增加了一排座椅外,还增加了空调出风口,另外二排座椅的可调节性也有一定的提上。最顶配的豪华定制版也是7座车型,虽然有着最全面的配置,但性价比并不高。

标签: #SUV
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。