熟悉的陌生人 Cupra Leon新车图解

2020-03-26 | 浏览:1181 | 评论:0

大众集团模块化平台相信国内消费者已经不再陌生,除了大众、奥迪和斯柯达等熟悉的品牌之外,西雅特也曾携手Leon和Ibiza短暂的在中国市场停留过,但因产品过于重叠,且进口身份导致售价过高,最终还是离开了。而西雅特在海外市场还是有着较高的接受度,近期西亚特将旗下Cupra高性能车系打造车独立品牌,而Cupra Leon则成为了该品牌独立后的首款量产两厢掀背车型。

外观:性能感爆棚

外观设计上,全新Cupra Leon基于西雅特Leon车型打造,车身轮廓和尺寸几乎保持一致。不过通过全新设计的外观性能套件,烘托出截然不同的动感氛围。前保险杠两侧的黑色装饰尺寸有所增加,前格栅内部样式更加锋锐,并新增黑橙元素和尾部扩散器,符合其运动特质。此外,Cupra Leon还推出了主打实用的Sportstourer旅行版车型,细节与Cupra Leon有所区别,视觉效果更偏向流畅与优雅。

内饰:多种元素集于一身

内饰方面,Cupra Leon采用了分层式布局,且融入了大量新颖且科技感十足的配置。车内以黑色为主,搭配金色装饰作为点缀,目的是与外观配色方案相呼应。配置方面,新车全系标配了10.25英寸全液晶仪表+8.25英寸多媒体触控屏,支持Apple CarPlay与Android Auto车机互联系统,并配备手机无线充电功能。

动力:多种动力组合

市场前景分析

总结

Cupra Leon作为一款性能车,是合格的,其具有不俗的动力储备和极具攻击性的外观,很容易拉拢年轻消费者。但是否能借机重回中国市场,目前来看是渺茫的。毕竟新车与大众集团的国内现有车型重叠度太高,且无论是西雅特还是Cupra,在国内市场都仿佛一位最熟悉的陌生人,缺少号召力,很难在销量上让人满意。而我们不妨换一个思路,隶属于一汽-大众的全新子品牌捷达,能否通过高度本土化,打造出一款与Cupra Leon和高尔夫GTI相同平台,相同动力总成的廉价紧凑级性能车,反而更让我期待。从技术角度来讲并不难实现,那不妨让我们静待大众集团在国内下一步的战略将如何部署。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。