有人说，从0到1更重要，因为它是从无到有的过程，蕴含着人们对美好未来的憧憬，也有满腔热血和一份孤勇。也有人说从1到100更重要，因为它需要的更多的是坚持以及不断地调整自己和挑战自己。但实际上，从无到有时有迹可循的，并非难事，但从有到领先，就意味着要付出加倍的努力和更多远的眼观，有逆行的勇气和行动，才有春天。

我们说人生路，走一步是一步，立足当下。但是有些人就是走得更快，走的更远，会看到更美的景色。不是这些人天生优秀，而是他们总是能瞩目前方，不断遥望而前进，看的到每个远方的细节。当中国汽车市场由高速增长的“增量市场”转为微增长乃至负增长的“存量市场”，0到1，从1到100的道理更像是对众多车企的启示。

经历2001-2010年的快速上涨期，2010-2016年的平稳上升期之后，中国车市从2017年开始中国汽车销量呈现出下降趋势，2018年正式变为负增长2.8%。据乘联会数据显示，今年2月份，狭义乘用车产量为21.52万台，同比下降80.6%；狭义乘用车零售销量为25.2万台，同比下滑78.5%；狭义乘用车批发销量为21.8万台，同比下滑82%。显而易见，车市仍显颓势，存量市场的争夺逐渐进入白热化阶段。

有句话说得好“第二名和最后一名没什么区别，但人们只记得第一名”。从0到1易如反掌，达到60分只需稍加努力。但车市整体下行的情况下，机会总是留给有准备的人，只有努力做到100分，才能牢牢占据红榜榜首。

2018年，上市多年的第13代轩逸头顶累计销量近50万的光环，登顶2018全年销量总冠军。而后轩逸以21.7万台（乘联会）再次斩获2019上半年乘用车市场销量冠军，在第14代轩逸推出之前，轩逸系列车型在中国已经累计销售了300多万辆，拥有庞大的用户群体以及口碑。2019年12月，轩逸以61,820辆的佳绩一举夺下乘用车市场当月终端销售冠军，在整体下行的车市环境中焕发出新的亮点，不断追求满分。

显然，作为汽车工业之林当中的常青树车型之一，轩逸无可否认是A级车市场当中的王者。从第1代车型诞生至今，历经14代、60余年，劲头依然强劲。但是，今时早已不同往日，中国汽车市场历经多年快速发展，国人的消费观念和需求也已经改变，从基本的功能性需求到品质需求。到如今，消费者对车内健康和安全性能更为关注，轩逸是否能够充分满足他们的需求呢？我们逐步往下看。

首先，轩逸的提升来自于良好的基盘与标准。这一代轩逸采用的日产全球CMF平台具备高兼容性及高通用性，因此第14代轩逸能够搭载更高级别车型的诸多先进配置，完成从无到有，从有到优的进化过程，将家轿安全从实用的角度带入到了更高级别的安全范畴。

第14代轩逸搭载多重同级独有的安全配置。如IFCW超视距碰撞预警系统，能够监测到前面两辆车的相对距离，预测驾驶者视线之外的风险。而EAPM油门误踩纠正在车辆缓慢行驶时，能够规避误踩油门的情况；CTA倒车车侧预警有效防止剐蹭和误碰。

此外像同级合资车型当中，乃至以配置见长的自主品牌都少有的IDA疲劳智能预警、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警，第14代轩逸也是一应俱全。7大驾驶辅助安全系统，匹配RVM倒车视频影像、HSA上坡起步辅助系统、TPMS智能胎压监测系统三大常规安全配置，不仅为车主营造了更高级别的安全保证，更是重新树立了安全家轿新形象。

同样，得益于CMF平台，第14代轩逸后悬架横向支撑刚性提升20%，车体前段扭转刚性提升10%。此外转向反应速度提升了80%，带来的是更加纯粹稳健的驾驶感受。

除硬件层面的安全性强化以外，软件层面第14代轩逸还搭载了一套IDM智能公路稳行系统，能够对转向和颠婆路段的车身姿态进行针对性优化，振动感大幅减弱。IDM智能公路稳行系统响应及时，IRC智能稳行控制实时检测路况的变化，并根据颠簸情况聪明地对车辆进行轻微的加速或制动控制，用相应动作产生的“点头”或者“抬头”效应，抵消或减少车身在颠簸路面上的纵向摆动。从根本上提升驾乘感受，同时提升操控安全性。

按照轩逸60年来车型系列的进化理路，说第14代轩逸的提升止步于此？笔者并不相信。

按照“大沙发”的标准看待第14代轩逸，可就大错特错了。轩逸在设计时便选取了更加实用、环保的内饰材质，将造型与健康完美平衡。避免使用EPS发泡、木纤维板、含苯类胶水、含苯类油漆等材料；另一方面，轩逸在制造时避免或者减少使用高VOC空腔蜡、胶水复合工艺等散发性较差的工艺技术。在看不见的地方予以提升，无形中给与乘员健康保护。

当然，这一代轩逸的产品力优势并不仅仅局限于健康和安全性，新颖的设计、舒适性与高效的动力总成都可圈可点。我们想要表达的是，自进入中国以来，轩逸始终在引领者紧凑级家轿市场的发展，销量经久不衰，一方面归功于对市场脉搏的精确把握，它知道消费者需要什么样的产品。另一方面，如今这一代轩逸的出色表现离不开60余年的积累，是历代轩逸言行一致，多走一步积累起的优势，可以说“厚积而薄发”。第14代轩逸站在了巨人的肩膀上，更有实力成为车市浪潮之中屹立的新巨人。

从0到1需要天分，从1到100就需要后期的不懈努力了。期待未来日产能够产出更多像第14代轩逸一样精益求精的产品。

文/王虚琪