虽然经济大环境趋势让汽车行业的日子并不像往年那般滋润，加上如今消费者手中的银根也并没有太过宽松，从而导致了国内汽车销量整体呈现下滑趋势。不过，下滑归下滑，国人对于SUV车型的青睐那还是有目共睹的，并且SUV也是各大厂家赚取利润的一个重要“法宝”，谁都不敢怠慢，所以此次，笔者就为大家带来了年内即将上市的四款全新合资SUV车型，供大家好好欣赏。

大众探岳X（TAYRON X）

上市时间：预计今年二季度到三季度

一汽-大众探岳的问世，让上汽大众那边的途观L日子过得并不惬意，从去年下半年整体销量上来说，探岳已经超过了途观L，而现如今一汽-大众为了开辟更多的细分市场，探岳轿跑版车型探岳X（TAYRON X）也即将上市。

探岳X（TAYRON X）的亮相无疑说明了其面对的是喜欢追求个性、运动的年轻化消费群体。从探岳X（TAYRON X）的外观就能看出，更运动的下包围造型、更飘逸的溜背车顶以及重新设计更为精致美观的尾灯造型等方面，都透露出它的运动气息，与年轻人的审美口味不谋而合。当然，喜欢运动、个性并不代表需要在空间方面妥协太多，除了车身高度外，探岳X（TAYRON X）4626/1860/1662mm的车身尺寸以及2730mm的轴距表现，都不比现款探岳有着明显“缩水” ，而据笔者1米85身高的实际体验来说，探岳的后排空间其实十分可观，以此推断探岳X（TAYRON X）也会拥有较为出色的空间表现。至于内饰方面，暂且还没有具体信息。

动力总成部分，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为220匹，预计会搭载7速湿式双离合变速箱。这里多说一句，探岳部分车型上所匹配的代号为DQ500的7速湿式双离合变速箱在3挡降2挡的情况下，车身有明显拉扯感，影响其一定的行驶品质，若是探岳X（TAYRON X）也搭载此款变速箱，希望一汽-大众在调校方面有所改善，进一步优化其匹配上的瑕疵。此外，探岳X（TAYRON X）最终的名字还没确定，至于名字进一步的消息，我们会持续关注。

全新一代斯巴鲁傲虎

上市时间：预计今年下半年

斯巴鲁在国内的名声可谓是一落千丈，不知为何，这个富有魅力的品牌就这么渐渐消失在大众的视野里。虽然现如今斯巴鲁的存在感每况愈下，但这并不妨碍它发布新车啊，全新一代的斯巴鲁傲虎将于今年下半年在国内上市。

全新一代斯巴鲁傲虎虽然整体外观看上去并没有与现款车型有着大刀阔斧地变化，但更为犀利的LED大灯与尾灯造型，更加动感的下包围设计以及全身的越野套件等，都在视觉观感上进步明显。并且全新一代傲虎也秉承着其作为升高了底盘的旅行轿车定位，在拥有不错通过性以及驾驶感受等方面的同时，其独有鲜明的造型特点也符合部分消费者的审美口味。

内饰上也沿袭了最新家族式设计语言，双色拼搭设计以及简约美观的中控造型等方面，都让它看起来与早年“斯巴鲁内饰是工程师设计的”既视感大相庭径，再加上中控大屏的融入，很好的与现代化智能潮流设计相得益彰，整体内饰质感上的提升是肉眼所见的。

动力方面，全新一代傲虎预计搭载2.5L自然吸气与2.4T涡轮增压水平对置发动机，前者最大马力185匹，最大扭矩239牛·米，而后者最大马力为264匹，最大扭矩为376牛·米，均匹配CVT变速箱，并搭载全时四驱系统。

全新一代丰田汉兰达

上市时间：年内

要说国内7座SUV你能最先想到哪款车型，想必大多数人的答案都会是丰田汉兰达。汉兰达在国内的知名度以及市场口碑造就了它加价提车的“显赫事迹”，以及树立起在该细分市场标杆车型的美名和地位。如今，全新一代丰田汉兰达于年内国产上市，它的到来定会再一次让对手们颤抖。

TNGA下的全新一代汉兰达外观与现款车型的变化实在太大，如果说现款车型是一名“中年彪悍大汉”的话，那么全新一代汉兰达仿佛就是“健美型男”，其帅气的前脸、精致的LED大灯、尾灯造型以及看起来魁梧的车身体态，都让它在颜值上加分不少，起码笔者是喜欢全新一代汉兰达的设计语言。当然，颜值不能当饭吃，在俊美的外表下，其4950/1930/1727mm的长/宽/高车身尺寸以及2850mm的轴距表现，也足以使它能够配得起家庭用车的定位。

现款汉兰达的内饰设计整体看上去圆润饱满，而全新一代车型似乎跟上了现如今消费者的审美口味，随处可见平直线条的运用以及大尺寸中控屏和液晶仪表盘等设计，都让它终于和“年轻、科技”等词汇有所挂钩，看上去在档次感与年轻氛围方面有所提升，不过恕笔者直言，整体造型绝不属好看一类，并且那块中控屏幕设计也有些用力过猛，反而与车厢设计显得格格不入。不过，好的地方在于全新一代汉兰达在配置上配备了丰田Safety Sense安全系统，其中包括升级后的全速域自适应巡航、前碰撞预警、主动刹车、行人监测与车道偏离预警等功能，进一步提升了行驶安全性。

至于动力方面，新车预计将搭载两款动力总成，一款为2.0T发动机，匹配8AT变速箱；而另一款是由2.5L发动机与电动机所组成的THS混动系统，并且配备四驱系统。

马自达CX-30

上市时间：年内

马自达这个品牌绝对算是车界的一股清流，别人在深耕小排量涡轮增压发动机时，它反而似乎与全世界为敌，推出了X压燃发动机，甚至在不久的将来推出六缸发动机与后驱平台。种种迹象表明，马自达是一个执着并懂得坚持的“黑科技宅男”，以至于深受国内多数消费者的喜爱，所以旗下只要有新车发布，关注度并不会低，也包括今年年内在国内上市，定位于入门紧凑型SUV的马自达CX-30。

马自达CX-30与全新一代马自达3昂克赛拉同平台打造而来，外观也保持了最新家族式设计语言，其魂动设计配上靓丽的车身颜色，凸显出了马自达CX-30身上所散发出的运动气息。当然，它4395/1795/1540的长/宽/高车身尺寸以及2655mm的轴距表现，只能算一般水平，毕竟马自达已对外公布，绝不会为旗下车型进行加长，可见这个“宅男”有多固执。

而内饰风格上也保持了马自达3昂克赛拉车内的设计语言，大面积软皮以及镀铬材质的运用，配上层次感分明的中控造型与双色拼搭设计，整体看起来简约、美观又有点档次感。并且马自达CX-30还与时俱进的在车内融入了8.8英寸中控屏、液晶仪表以及CarPlay与CarLife等功能，满足了当代年轻人对于科技感方面的追求。

至于动力部分，新车预计搭载2.0升自然吸气发动机，最大马力158匹，最大扭矩200牛·米，匹配6AT变速箱。另外，马自达CX-30后期也会提供X压燃发动机，不过这台发动机何时进入国内目前还没有具体消息，我们也会持续关注。

写在最后：四款合资全新SUV车型无疑都有着较为不错的关注度，其中最受瞩目的当然是全新一代丰田汉兰达，其更加犀利的外观、科技感更浓郁的内饰设计以及更好的空间体验等方面，都足以证明未来它在国内市场的抢手程度；而大众探岳X（TAYRON X）凭借着轿跑车身造型以及更为运动的形象定能吸引年轻人的目光；至于全新一代斯巴鲁傲虎与马自达CX-30也都有着各自鲜明的特点，但它们俩同时也存在一定短板，中意这两款车型的消费者可要好好考虑自己的用车需求再做决定。

那么，这四款全新SUV车型，你更喜欢哪款呢？