受到新型冠状病毒肺炎的影响，工信部已明确表示2020年新能源车的补贴不会大幅退坡，同时很多地方补贴也开始重现江湖，对新能源汽车大力扶持。尽管目前消费需求相对萎靡，但是不得不说，这一定程度上重燃了消费者对新能源汽车的需求。

2020年，新能源汽车市场进入了一个全新的发展时代，一方面是补贴的调整，另一方面是产品的变化，例如续航600km渐成主流、合资产品增多等。对于想入手合资纯电轿车的消费者来说，除了轩逸·纯电、朗逸纯电，现在就多了两个同样优秀的选择：北京现代菲斯塔纯电动以及雪佛兰畅巡。

菲斯塔纯电动和畅巡都是近期上市的产品，虽然严谨点来说，前者是轿车，后者是SUV，但是两款车同为紧凑级别、价格部分重叠，并且都定位轿跑，难免会有消费者在这两款车中纠结。那么买车君就来对比一下，究竟谁更值得买。

菲斯塔纯电动续航更优，动力不相上下

对于纯电动车来说，最重要的竞争力就是续航和电池性能。续航方面，两款车都是提供一种续航可选，相比之下，菲斯塔纯电动的优势更明显，490km的续航领先大部分合资纯电动车。而畅巡的续航里程也不弱，虽然能够满足大部分的日常使用需求，不过如果放在动辄500km+续航的市场中，这个水平只能说是一般。

电池方面，两款车都是搭载三元锂电池，电池能量密度、电耗都差不多，畅巡慢充时间更短，并且配备便携式充电器，连接家用电源插座就可充电，便利性更好一些。另外，在质保方面，畅巡提供整车3年/10万公里质保，以及三电系统8年/16万公里质保，菲斯塔纯电动提供整车3年/12万公里质保，以及三电系统8年/15万公里质保。

性能方面，菲斯塔纯电动和畅巡都是定位轿跑车型，因此在性能表现上都很优秀，非要比个高下的话，菲斯塔纯电动的电机功率更高，同时能达到更高的时速，但是畅巡在扭矩方面扳回了一局。

都是轿跑风格设计，菲斯塔纯电动尺寸有优势

前面提到，菲斯塔纯电动和畅巡都定位为轿跑，在设计上，两者都体现了明显的轿跑风格。菲斯塔纯电动基本延续了菲斯塔燃油版车型的设计，不过也有差异化的地方，例如菲斯塔纯电动提供燃油版车型所没有的哑光车漆（钛金灰车身），机械鲨鱼风格的前脸也有所不同，整体风格比燃油版车型更加运动个性。

畅巡的设计同样很个性，线条棱角分明，汲取生命力美学设计理念，和雪佛兰以往的车型有较大区别，较高程度地还原了FNR-X概念车的设计。

从体型上来看，菲斯塔纯电动更长更低趴，而畅巡更高更宽，这在车身尺寸上也有了体现。对比菲斯塔纯电动和畅巡的车身尺寸之后，会发现菲斯塔纯电动在车长和轴距方面有明显优势，畅巡则在宽度和高度方面领先，换言之，菲斯塔纯电动的纵向空间会更宽敞，畅巡的横向空间更优。

由于要占用部分空间放置电池，纯电动车的空间会比同级别的燃油车小，因此在本就被阉割的空间方面，消费者会尤为重视，在这方面，菲斯塔纯电动和畅巡都有各自突出的地方。

配置高价格也高，各取所需

虽然菲斯塔纯电动和畅巡在价格上有所重叠，不过整体来看，菲斯塔纯电动的售价区间比畅巡要高不少，以菲斯塔纯电动入门版的价格就可以买到畅巡的顶配版了，因此如果是17万预算，买畅巡顶配会享受到更多配置，尤其是安全科技。而如果预算比较充足，不妨再加2万上菲斯塔纯电动顶配，菲斯塔纯电动会让你这2万花得物有所值。

车联网方面，菲斯塔纯电动功能丰富性和便利性比畅巡更好，即便是顶配车型，畅巡除了手机蓝牙钥匙之外，其他的功能并没有太多亮点，反观菲斯塔纯电动，在语音助手、手机APP功能控制等方面都更出色。

另外，顶配的菲斯塔纯电动在安全配置方面也更丰富，配备智能自适应巡航等畅巡所没有的辅助安全配置，达到了L2级辅助驾驶。这些都是多花2万能够换来的。

菲斯塔纯电动是油改电的产物，而畅巡则是和别克微蓝同平台打造，基于全新的电动车架构开发，从这个角度来看，畅巡的优势会更大一些。不过除了平台出身，还要看具体的实际表现如何，综合多方面来考虑。经过上述分析，可以发现菲斯塔纯电动和畅巡都有各自领先的地方，不存在碾压谁的情况，如果看重续航、空间，建议选择菲斯塔纯电动，如果看重性价比，建议选择畅巡。