近日（3月18日），比亚迪宋经典版车型正式上市，其继承了比亚迪Dragon Face的设计语言，对于实用性和安全层面更加注重。宋经典版共提供2套动力总成3种配置，分别是1.5T发动机搭配爱信的6速手动变速箱以及6速湿式双离合变速箱，提供三种配置供消费者选择，分别是手动舒适性、手动豪华型以及自动精英型，具体价格如下：

宋经典版价格

易车直播宋经典版现场价格图

宋经典版延续Dragon Face设计理念

宋经典版传承了Dragon Face设计语言，以龙的造型为设计原点，前脸融合了极具中国特色的龙脸造型，立体式格栅层次分明，横条状的龙须造型贯穿车头，并与“宋”字LOGO连接成一体，凸显出层次分明的悬浮美学。大灯采用了阵列式造型，整齐的排列犹如一颗晶钻，大灯轮廓边缘集成日间行车灯和转向灯功能的戈型光带，看上去更增添了几分灵动气息。

宋经典版的侧面运用诸多流行设计

通过多条棱线及腰线打造富有层次感的侧面，宋经典版在设计上与宋Pro的理念类似，两条与下车窗线近似平行的棱线从车头向后延伸，营造出一种向前俯冲的视觉效果，采用了时下流行的悬浮式车顶设计，使得侧面线条看上去更加具有运动气息。

尾部造型与车头相呼应

尾部采用贯穿式尾灯的设计，加上不同角度棱线的修饰看上去更显立体感，同时对于拉伸尾部的横向视觉宽度起到了很大的作用，造型与车头呼应，配合流水造型后转向灯，不仅增添了辨识度，也使得整体质感有所提升。

内饰突出“简约而不简单”的理念

内饰设计是明显的比亚迪家族式的风格，总体突出了“简约而不简单”的格调。环抱式的设计增加了视觉上的横向宽广度，而通过线条的勾勒和型面的塑造、以及不同材质的搭配，提升了整体的品质感。打造简洁实用、分区合理的中控台，搭配包裹性极强的人体工程学运动座椅，增强了整体的驾驶体验。

车身尺寸方面，宋经典版车身长宽高尺寸为4,600/1,830/1,700mm，轴距为2,660mm，充裕的车内空间在一定程度上延续了宋Pro对于“大五座”的坚持，可比例放倒的后排座椅可以给用户提供更多灵活可变的空间，将会与宋Pro形成互补，丰富宋系列的产品阵容，满足消费者更多的购车需求。

宋经典版的1.5T发动机在技术和参数上有一定优势

动力总成方面，宋经典版将配备1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机，过高压的燃油缸内直喷技术，使得气缸内燃油雾化效果更好，燃烧更为彻底，对经济性是很好的提升，最大功率118kW，最大扭矩245N.m，据了解其将满足国六B排放标准；与该发动机相匹配的是一台6速湿式双离合器变速箱和一台爱信6速手动变速箱，其中，配备手动变速箱的车型将分为两个配置版本。

经过德国专家调校的底盘

底盘方面，宋经典版的底盘结构，包括前麦弗逊、后多连杆悬架在内经过前奔驰底盘调校专家汉斯·柯克的调校，拥有了德系底盘的基因，充分兼顾了舒适性和一定的运动性，适合家庭使用。

竞争对手：

上为宋经典版 左下为哈弗M6 右下为吉利远景X6

宋经典版将竞争对手瞄向了吉利远景X6以及哈弗M6，结合三车对比可以发现，宋经典版及哈弗M6采用1.5T发动机，远景X6采用1.4T发动机，在技术点方面，由于宋经典版采用了其他对手的没有的可变气门和直喷等技术，在发动机的性能以及燃效方面宋经典版相对其他对手有着比较明显的优势，其5英寸液晶仪表与10.1英寸中控显示屏带来更强的科技感，DiLink智能系统开放程度较高，而在尺寸和轴距方面，由于其和宋Pro形成“高低搭配”，相比于宋Pro在同级别中的明显优势，宋经典版相比尺寸更小一些，在部分尺寸数据上稍短于哈弗M6与远景X6，总体来说与另外两者的对比处于中游，结合价格优势，宋经典版的产品竞争力依旧较强。

宋Pro在比亚迪的车型序列中是占据销售主力的一款车型，自去年年中上市之后销量一路攀升，甚至一度接近2万辆，挤进竞争激烈的国内SUV销量榜前六，市场口碑也比较好，因此比亚迪对这款车也相当看重，为了更好的挖掘宋车系的用户群体，比亚迪此时推出宋经典版与宋Pro形成高低搭配，更好地冲击紧凑型SUV的市场，这也让其他竞争对手感受到了压力，至于宋经典版能否延续宋Pro的辉煌，延展宋车系的销路，我们也将拭目以待。