守住口碑?奔驰GLC L碰撞测试成绩优秀,唯独维修经济性差

2020-03-18 | 浏览:472 | 评论:

哈喽大家好!又和大家见面啦!车圈能引起用户广泛关注的事件之一莫过于碰撞测试了。自从2019年底上汽大众帕萨特A柱碰撞弯折后,中保研碰撞测试的关注度再一次明显提升!那今天我们再来看一下最近刚发布碰撞测试成绩的豪华品牌热门主流SUV—奔驰GLC L。

可能还有些朋友不太了解中保研碰撞测试,“中保研”全称中国保险汽车安全指数,英文名CHINA INSURANCE AUTOMOTIVE SAFETY INDEX,简称C-IASI,它从耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数四个方面进行测试评价。最终评价结果以直观的等级:优秀(G)、良好(A)、一般(M)、较差(P)的形式定期对外发布。

下面我们重点来看北京奔驰GLC L!值得肯定的是此次测试结果,除代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目获得差评(P)外,北京奔驰GLC长轴距版在其余项目上均获得了优秀(G)成绩,包括25%小面积偏置碰撞、侧面碰撞、行人保护、自动刹车系统等。

本次测试的是2020款奔驰GLC 260L动感型(厂商指导价:39.28万元)是全系低配车型,低配车型就得到这么好的碰撞成绩,看来我们真的要重视这辆国产奔驰了,您对它了解多少呢?小编给您简单介绍一下。

2020款奔驰GLC L采用了奔驰家族式设计,点状的进气格栅与新式环状LED大灯组提升了前脸气势。轴距加长以后长宽高分别为4764mm、1898mm、1642mm,轴距为2973mm,在同级SUV中占有优势。奔驰GLC L采用了和海外版相同的环状尾灯,与前大灯相呼应,整体视觉效果更加柔和。

奔驰GLC L内饰主要针对功能与配置进行了更新,采用了最新的12.3英寸全液晶仪表盘以及MBUX NTG 6.0人机交互系统和新的触摸屏系统,科技体验进一步提升。

奔驰GLC L本次碰撞测试,值得我们重点关注的是它的车内乘员安全指数和车外行人安全指数,两项测试奔驰GLC-L全部获得优秀的G评价,其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅头枕四大项内所有细分项目测评结果均为优秀。头型试验得分为17.637分、腿型试验得分为6.000分(满分)、总得分为23.637分,得分率78%,最终获得优秀的G评价。

优秀的成绩得益于GLC L丰富的安全配置,GLC L全系标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、主动刹车安全系统等。

奔驰GLC L唯一不尽人意的是高昂的维修费用,这项评级是差评(P)!如果你是奔驰GLC L车主还是尽量别让自己发生意外,任何一次的事故维修都是居高不下的维修费,建议奔驰GLC L车主将保费买高一点,避免出现意外以后维修不够,开大奔的朋友应该都知道后期的使用成本还是很高的。

小编发现了一个有趣的道理,翻看中保研以往测试过的车型可以发现,大多数价格在20万以上的车型,碰撞测试表现都比较优秀,但是在耐撞性及维修经济性指数方面都比较差。真是一分钱一分货!最后,奔驰GLC-L本次测试已经被网友们开了玩笑,真的像网友说的那样,只谋财不害命!

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