传承的不只是经典设计 回顾MINI品牌61年历史

2020-03-14 | 浏览:4.3万 | 评论:

说起MINI这个品牌,国内不少人的第一印象是可爱、个性、小资等等。然而在61年前,MINI却是以亲民的国民车路线所诞生。在这半个多世纪的时间,MINI评为世纪之车。经典是怎么诞生的?MINI是否又只有经典?让我们回顾一下MINI这个品牌的发展史。

一代经典的诞生

上世纪50年代,第二次中东战争后的欧洲石油供给紧张,为了应对石油危机,以便宜经济为设计目标的第一款MINI车型于1959年在牛津工厂正式下线。这款车售价仅800美元,并且凭借紧凑的横置发动机布局,让这台仅仅3米出头的小车也能满足四名成年人乘坐,而且还有富余空间存放行李。

虽然是一台廉价国民车,但MINI并不只是受到平民的追捧,还吸引了一大批富人。成为汽车历史上少有的贫富共赏的车,并风靡了近半世纪才换代,全球范围内销售了超过500万台。也正是因为如此,MINI被评为世纪之车。

经典设计的传承

说起来,MINI的61年历史在所有汽车品牌里并不算非常长,不过MINI之所以能成为经典,是源自于它们对历史的传承。如今的MINI,依然保留着很多半个世纪前的设计元素。比如圆润的车身搭配平直的车顶,哪怕是敞篷版本,关上车顶后也保持着相同的车身轮廓;再比如圆形的大灯和中网的形状,都传承着半个世纪前的设计;还有初代MINI中控台上的圆形中置速度表,虽然如今因为多媒体的需求,已经改成了中控屏,但依然保留圆形的造型,也是在向经典致敬。

说到传承,还需要提到CULBMAN这个车系。你以为CULBMAN是为了满足当代人对空间越来越大的要求,将MINI拉长诞生的‘拉皮车’吗?并不是,其实早在1960年,MINI就已经推出了CULBMAN ESTATE,从名字中的ESTATE就可以看出这是台旅行车,它加长轴距以提升尾厢容积,并采用了对开式尾门来增加尾厢开口,以提升实用性。如今的CULBMAN,也是通过加长轴距和采用对开式尾门,还原当年的经典。

用成绩横霸赛场

说到这里,难道MINI只是个以设计见长的品牌?并不是。在MINI整个品牌发展史里,比设计更有传承的是它自始至终都坚持的赛车精神。

自MINI诞生初期的1961年,MINI就开始参加蒙特卡洛拉力赛,凭借灵活小巧的车身和出色的底盘,在1964年、1965年、1967年拿下三届冠军。除了蒙特卡洛拉力赛以外,MINI在60年代还参加了各种拉力赛,并拿下了25场冠军,可以说到了无人能敌的地步。

那么MINI的赛车辉煌是只存在于遥远的过去吗?也不是。2012年,MINI开始使用了ALL 4赛车参加达喀尔拉力赛,并在2012-2015年连续四年夺得达喀尔拉力赛冠军,再次用成绩横扫赛场。

MINI除了在成绩展示自己的赛道基因以外,还非常致力于让更多人亲身投入到比赛当中。2000年,John Cooper Works在MINI的支持下举办了以MINI为参赛车辆的比赛,赛事名称叫John Cooper Challenge。2005 年,这项赛事正式更名为MINI CHALLENGE。随后在2018年正式走出英国,先后举办了日本系列赛和亚洲系列赛,让越来越多人感受到MINI的赛车基因。

运动精神的延续

相信有不少人会说:赛车再强好像也跟市售车没太大关系吧?但MINI并不打算只在赛道里展示性能,在量产车上,MINI对于运动型也有着一种执着。哪怕连MINI品牌里最便宜的MINI ONE,都为了运动坚持用上了同级罕见的多连杆后悬挂;另外因为母公司宝马是一家非常擅长做运动型轿车的品牌,所以MINI在研发时也占了些‘便宜’。这些让MINI成为了非常具有运动潜力和驾驶乐趣的小车。电影《偷天换日》里的穿街走巷和韩岳单侧轮驾驶打破世界纪录都选择了MINI,都与MINI的操控性有着密切的关系。

提到MINI的运动性,还有个不得不提的名字——JCW。还记得刚在MINI CHALLENGE那提到的John Cooper Works吗?没错,JCW正是它的缩写。从最早的使用MINI参加比赛,到后来的合作推出车款,再到后来被MINI全资收购,如今的JCW,已经成为MINI品牌密不可分的一个车系,就像M与宝马之间的关系一样。

既然是从赛车起家,提升性能也就成了JCW信手拈来的好戏。千万别被它圆润可爱的造型迷惑了,它可是一台不折不扣的小钢炮,分分钟教你做人。MINI在JCW的加持下,2.0T的发动机被榨取出231马力,推动仅1.3吨的娇小身材0-100km/h加速只需6秒;制动系统升级成Brembo卡钳,同时还有更运动的外观空力套件,以及包裹性更强的桶型座椅。而在几个月前,MINI还推出了性能更极致的MINI JCW GP,动力被进一步提升到300马力,0-100km/h加速只需5.2秒。

写在最后

为了庆祝品牌诞生60周年,2019年MINI推出了MINI三门版和五门版的60周年纪念版车型,以经典英伦赛车颜色和诸多细节之处的60周年纪念版徽标,呈现了传统运动精神与经典英伦格调的融合。

为纪念森那美集团诞生110周年,MINI与森那美集团合作推出了MINI-森那美集团110周年纪念版。新车翼子板上印有森那美集团110周年专属标签,以及独有的银色车顶和17寸银色螺旋桨式轮毂。

这就是MINI,一个懂得传承经典又敢于创新的品牌,同时将赛车和运动精神贯彻到底的品牌。相信在未来,MINI还将为广大消费者推出更多更有吸引力的新车型。

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