代号F10的宝马M5作为5系的性能版，V10自然吸气发动机已被舍弃，转而搭载了4.4升V8涡轮增压发动机，能够爆发出560马力，性能相当强悍。但是偏偏这样一辆性能房车却被车主改成了低趴的姿态，接着就看看它有什么不一样的地方。

这辆M5外观看起来感觉比较原装，原车的蒙特卡罗蓝相当漂亮，在阳光的照射下质感很不错。中网"双肾"格栅换成了碳纤维材质的，包围下方也装了一条碳纤维小前唇，整体效果更显运动。

其次，车主选择手工打造了前后翼子板的宽体，如果不是对车特别敏感的人，估计很难发现，整体的线条过度的相当自然。得益于宽体的加入，让这辆M5看起来更加饱满，展现出的力量感更强。

改装宽体之后尾部显得更加宽厚，趴下来就像一辆小坦克一样。同样后扰流也换上了全碳纤维材质的，质感非常棒，IPE双边四出的排气更为粗壮有力。此外后备箱盖也换上了全碳纤维材质的鸭尾款式，可以从蓝色的车漆中隐约看到碳纤维尾翼。

藏在漂亮的宽体之下的，是定制的Evo6 Forged Wheels的KR-7轮毂，数据为十分夸张的21*13J，搭配倍耐力325/25/21的P Zero轮胎，造型相当饱满。搭配了Airlift的气动避震，让这辆M5的姿态既可卡边也可以藏轮。

内饰和外观的颜色反差很大，重新包了一层红色的真皮，方向盘重新定制了碳纤维和Alcantara结合的样式，运动感提升了不少，6速手动变速箱的换挡杆换上了CAE快排档把，金属外观的排挡杆质感相当不错。

这辆M5整体的改装十分不错，大体的外观升级都没有破坏原车的和谐，简单的点缀让它看起来更加动感，小编认为宽体的打造是这辆M5最为亮眼的地方，在没有破坏原车美感的同时让车身变得更加饱满。

🚗 车主/ @Spieler209