“疫情期间买车会不会很便宜？”

随着疫情隔离时间的不断延长，私家车相比公共交通更私密的优势尽显，这也让那些原本计划年后购车的人群购车需求愈加旺盛。职业原因，上面的那个问题也成了年后汽车小编们被亲朋们问到的最多的问题。

对于这个问题，小编可以非常负责任地告诉大家：优惠有，但不大。

（图片内容来自中国汽车工业协会）

虽然一二月份汽车销量同比下降近90%，但就是因为疫情原因，各品牌经销商基本并未对店内销售人员制定月度销售目标。换句话说，经销商自己很清楚：疫情期间卖不动车！

针对疫情虽然各大厂商都推出了一系列购车/服务政策，但内容多数都以提高卫生标准和服务水平为主，针对人群也基本面向于车主，对车辆实际成交价没有什么实质影响。

而对于那些真正有购车刚需的消费者，不妨看看下面几款优惠巨大的豪华品牌车型，分分钟35万落地。

沃尔沃XC60

沃尔沃被称为世界上最安全的品牌，旗下车型在设计制造阶段都在安全性方面花费了大量的资金，最早的三点式安全带也是由沃尔沃发明并且应用在家用车上。后来研发的CitySafety城市安全系统中多项主被动安全科技更是让沃尔沃的安全性成为了整个行业的标杆。

沃尔沃XC60定位中型SUV，2018年换代之后换上了最新的家族式设计，整体样子很像缩小版XC90，全新的外观风格稳重，充满力量感，标志性的雷神之锤日间行车灯也有着极高的辨识度。

相比外观，新一代沃尔沃的内饰设计提升更大，上一代平板式中控面板虽然造型十分独特，但毕竟最早从进口版开始已有近十年的历史，难免会有审美疲劳。所以这一代内饰设计一亮相便受到无数追捧，该有的大屏幕和高级皮质用料应有尽有。上代的“性冷淡”风格消失不见，换来的是质感和科技的巨大提升。

在动力方面，沃尔沃XC60拥有T4和T5两种不同调校的2.0T动力，T4版本只有一款，190马力300N·m的动力虽然算是低功率并且是前驱形式，所以这一配置存在基本是为了拉低售价，选择意义不是很大；T5动力有四款配置车型，驱动形式皆为四驱，254马力350 N·m在同级别算是参数较高的，0-100km/h加速可以做到七秒以内，而T5的入门版四驱智逸豪华版比T4车型优惠更大，实际成交价几乎与T4无异。配置还多出了自适应巡航/电动后备箱以及真皮座椅等诸多实用配置。

目前T5四驱智逸豪华版在北京地区甚至成交价可以低至30万以内，3优惠达到了近十万，35万落地豪华品牌中型SUV不是梦。

奇瑞路虎发现神行

豪华品牌中型SUV除了沃尔沃XC60以外，还有一款优惠力度极大的就是路虎发现神行。路虎作为著名的英国越野车品牌，从始至终都在专注生产四驱性能强大的越野车型，在引入国产后，大幅下降的售价也为其带来了可观的销量。

上个月上市的发现运动版算是发现神行的改款版，只不过为了路虎的一贯冠名形式，发现神行改名发现运动版，改款后的发现运动版搭载了路虎最新的科技，尤其是车内科技水平得到了极大的提升，轻混技术也有加持，但这次要推荐的却是老款—发现神行，原因很简单，就是因为太便宜了。

毕竟已经在售已经有几年时间，发现神行各方面都已经不陌生，两种高低功率调校2.0T发动机匹配9挡手自一体变速箱。200PS最大200马力，最大扭矩320N·m；240PS本本最大241马力，最大扭矩340N·m。以路虎的配置命名方式，Pure版为低配，SE为中配，HSE为7座版本，在这之外的Dynamic版便是拥有运动外观套件车型。

这里要推荐的是240PS SE版，官方指导价39.48万元，目前经销商国内终端优惠在13万左右，优惠后裸车在27万元左右，35万元的购车预算还可以满足加装一些舒适/娱乐方面的配置。

除以上的两款豪华品牌中型SUV之外，35万的购车预算也足可以够到豪华品牌的中大型轿车：

凯迪拉克CT6

民间一直流传着“七折豹，八折凯”的说法，足可见捷豹和凯迪拉克终端优惠力度之大。只不过今年捷报和路虎集体换血，新车型价格尚且较为坚挺，但是凯迪拉克可不是。

CT6目前是凯迪拉克的旗舰轿车，定位中大型，官方指导价37.97万元-52.77万元。

外观方面，家族式的钻石切割理念并没有像CT5那样激进锐利，也正是因为它的中大型车的定位，整体风格还是相对保守含蓄，但前后泪眼大灯相当有辨识度。

这款凯迪拉克CT6要推荐的车型是他的入门版本，因为去年小改款的CT6去掉了3.0T V6动力，现如今全系采用的是241马力的2.0T四缸涡轮增压发动机，变速箱匹配的是10挡手自一体变速箱。所以无论高低配，动力都是一样的。

再看配置，虽然是“乞丐版”但凯迪拉克的配置向来都十分厚道，胎压显示、前后雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动、CarPlay/CarLife等一系列实用配置样样不落，其他配置可根据个人需求酌情选装。

指导价37.97万元的28T时尚型现在的优惠幅度可达9万，基本也算是7.6折的水平了，这样的价格能买一台中大型豪华品牌轿车，还要啥手表要啥自行车？

奥迪A6L

和凯迪拉克CT6比起来，奥迪这个正八经的一线豪华品牌显然更具诱惑力，最新一代奥迪A6L去年才刚刚上市，今年就已经有了大幅度的优惠。了解奥迪品牌的人应该都知道，德系三强奔驰宝马奥迪中，奥迪的优惠相对来所算是比较大的。

最新一代奥迪A6L同样采用了奥迪最新的家族式设计，外形一改以往的“官车”形象，各种锋利的线条将其修饰得更加运动之外，原本的沉稳大气仍最大程度得到保留。

动力方面奥迪A6L采用了高低功率的2.0T发动机和3.0T V6发动机共三种动力，变速形式均采用的7挡双离合，本次推荐的车ing也是全系的最入门版-40 TFSI。

2.0T低功率车型有两款配置，分别是豪华质雅型和豪华动感型，两款车型价格相同，区别在于动感型为运动版，拥有更大的19英寸轮圈和运动外观套件，车内座椅材质也有皮+Alcantara和真皮之分。

目前奥迪A6L的终端优惠大概在7-8万元左右，实际裸车价在33万元以内，落地会超过35万的购车预算，不过和统计的宝马5系和奔驰E级比起来，最低配能在40万以内拿下已经算是非常实惠了。

最后：虽然疫情期间购车虽然没有太大的优惠，但以上四款车仍然为购车人提供了绝佳的选择。另外据店内销售人员透露，待疫情疫情过后的1-2个月汽车市场将迎来购车高峰，届时大多数品牌车型价格也会达到低点，那时再入手也不晚。