雷凌双擎较量热门家轿 让你告别选车纠结

2020-03-11 | 浏览:19.0万 | 评论:38

随着消费者对先进技术、高端车型越来越迫切的需求,同时也因技术成熟带来的价格下降,混合动力车正被越来越多的国人所接受。就在去年,普通混合动力车累计销售28.5万台,增速33%。同一车型中的混动车款比例也有较大提升,如热销车型TNGA雷凌,换代以来月均销量2万台以上,双擎混动占比曾高达30%。

相较于以往一听到混合动力就认为是“贵”和“难以回本”,如今的混动车型价格已经下探到了同级车型的高阶动力配置层面,让越来越多的消费者心动不已。还是以雷凌双擎为例,其售14.28万元的豪华版,与售14.59万元的思域1.5T燃动版,以及算上终端优惠,售价下探至14万元的速腾1.4T舒适版,三者价格其实基本达到同一水平。

那么问题来了,同样的价格,该从传统燃油车“常青树”中选择思域还是速腾?抑或选择“新势力人气王”雷凌双擎?这一次我们就三款车型同一价格区间的配置等级进行一次对比,来看一下到底谁才是中级家轿的真正王者,谁更符合当前年轻化市场的需求。

确定动力需求:要运动激情还是高级驾乘质感?

如果时间往前倒推几年,很大一部分年轻一族对汽车动力的需求就是激情、澎湃。而今,这种单纯追求运动感的想法已经逐渐变成追求驾乘高级感,即在保持充沛动力的同时还要兼顾乘坐舒适感。

从参数上看,思域的1.5T发动机功率最高,速腾的1.4T发动机则在扭矩领先。理论上,思域能获得比其它车型更持续的加速感,速腾则会在加速时带来的推背感强于另外两款车型。确实,思域与速腾的驾驶体验充满运动张力,不过在一定程度上牺牲了乘坐舒适的高级感。

再看雷凌双擎,仅对比动力参数看上去不具优势。但双擎车型与传统燃油车最大的区别是动力总成上多了电机驱动,因此带来的驾乘感受也截然不同。因电机扭矩大的先天优势,所以雷凌双擎起步时加速十分迅猛,而在低速状态下又可实现纯电驱动,静谧性远远优胜于传统燃油车。

除了动力参数,三款车型在变速箱上也稍有不同:雷凌双擎和思域同为无级变速,速腾为7挡双离合。前两者因不需要频繁的换挡操作,所以要比速腾拥有更平滑的加速体验,而且油耗更低。

通过对比可以看到,思域和速腾都定位为运动型家轿,颇受追求驾驶激情的消费者青睐;而雷凌双擎则拥有出色的驾驶质感,更符合在需求驾驶乐趣的同时又希望车辆具有一定驾乘质感的年轻消费群体。

了解车型配置:安全、智能配置决定用车品质

伴随国内汽车主力消费群体向年轻用户转移,新一代消费者群体在购车时,对于车辆产品素质的要求更为精细,特别是智能和安全配置。

在消费者普遍关注的安全配置上,雷凌双擎体现出很大的诚意,不仅全系标配8安全气囊、带防夹卷的四车窗一键升降、智能PM2.5净化装置、带数值显示的胎压监测等功能外。可达到准L2级自动驾驶的最新一代TSS智行安全系统,也涵盖了除入门级外的其他车款,让预算15万元的消费者也能拥有主动刹车、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等高级主动安全配置。

速腾的安全配置虽不及同一价位上的雷凌双擎丰富,不过也处于中上水平,7安全气囊、定速巡航、疲劳驾驶提示等均有配备,但主动刹车却要顶配车型才有。而思域则比较寒酸,安全气囊仅有6个,且各种辅助驾驶的主动安全功能几乎全部缺失,也是仅出现在顶配车型。

而在体现用车品质的智能配置上,雷凌双擎依然是三款车中的领先者。除了语音功能及道路救援,雷凌双擎还配置了三车当中的尺寸最大的中控显示屏,其内置功能的全面性对于年轻消费者也具有足够吸引力。作为对比,可以看到思域和速腾在智能配置上的思维还是趋于传统,功能比较单一。当然,如果选择同为豪华版的雷凌燃油版车型,价格会下探至12.98万元,可配置却基本与雷凌双擎相同,这意味着在与同级燃油车对比时,雷凌的性价比会更加突出。

从上面的分析中得知,在消费者最为在意的安全性与涉及到用车层面的配置上,同为14万元左右三款车型中,雷凌双擎较于其他两款车型有着一个明显的领先优势。对于消费者而言,如果能在有限的预算里买到配置数量更多、质量更好的车型,对于用车体验的提升是不言而喻的。在这一点上,雷凌双擎的质价比显得更高一些。 

关注用车成本:油耗及保养等费用不能忽视

俗话说:买车容易养车难。汽车并非一次性消费,用车成本中占了“大头”的油费、维修保养费用等往往被大家所忽略。

相比传统燃油车,双擎车型的低油耗是一骑绝尘的领先优势。根据工信部公布的信息看,雷凌双擎4.2L的百公里综合油耗,相比思域1.5T车型和速腾1.4T车型分别低了1.2L和1.5L。不要小看这细微的差别,若按照年平均行驶2万公里、油价7元每升来计算,雷凌双擎每年分别比思域和速腾节约费用1680元和2100元,几年下来这对于普通消费者来说省下的油钱非常可观。保养方面,三款车型均提供3年或10万公里的整车质保。其中,雷凌双擎因为多了电机与电池,因此还额外享受8年或20万公里的电机保修政策,以及不限里程、不限年限、跟车不跟人的电池无忧计划。既免除消费者对电池组的后顾之忧,降低日常养护成本,也能一定程度上让车辆更保值。

体现在保值率上,同样是主流合资车型,但三款车型的表现差距却很大。雷凌双擎一年、三年和五年的保值率分别为81.06%、64.79%、52.57%,均领先于其他两款车型。思域的保值率处于同级中上水平;速腾由于终端优惠较大,从而导致保值率受到明显的影响。

对于消费者而言,用车无忧是一款车型价值的重要体现,思域和速腾的表现均不如雷凌双擎。此外,后者在保养、保值率及售后服务水平等方面处于同级领先水平,为车主带来更优质的用车保障。

购车推荐:选双擎还是传统燃油车,差别不只是省油

综合产品力来看,这三款合资中级轿车能够持续热销吸引年轻消费者,自然各有其亮点。速腾在动力及空间的平衡上很对年轻族的口味,同时全景天窗、真皮座椅以及各种选装配置都十分迎合市场需求,不过想要获得齐全的各种舒适配置,需要额外承担不菲的费用。 

思域的充沛动力,潮流化的气质以及后期更大的改装潜力,都可以满足车主对于运动化的需求,但在15万元价格区间下的安全配置方面不尽如人意,想要拥有Honda SENSING安全超感系统带来的安全驾控,则要花费更多去选择更高配置的车型。

因此,选双擎车型还是传统燃油车型,背后不仅仅是一个省油的差别。同样的价格下,雷凌双擎提供了三款车型中最为丰富的安全性与智能化配置,TSS智行安全套装、8安全气囊、智能PM2.5净化等都是领先同级车型的高级配置。而且,其在经济性、后期养护成本方面亦相对突出,是非常不错的用车选择。

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