在线上开发布会的保时捷911全新旗舰车型日前因欧洲地区紧张的疫情情况，保时捷取消原定在日内瓦车展发布保时捷全新911 Tubro/Tubro S车型，改为线上发布会。为了让线上发布会更具看头，保时捷还请来了一级方程式赛车手马克·韦伯前来主持。
此次发布的全新保时捷911 Turbo/Turbo S，在外观方面整体延续了现款911的设计，但作为高性能版本的911，全新911 Turbo/Turbo S在车身侧面增加了进气口，并配备了全新样式的轮圈。车尾部分，全新911 Turbo S配备了尺寸夸张的扰流板，配合空气动力学套件最高可以为新车提供超过100kg的下压力。
动力方面，我们拿动力更强劲的全新911 Turbo S来说，它的最大马力达到650匹，峰值扭矩为800牛·米，0-100km/h加速仅需2.7秒，极速达330km/h。
双肾进气格栅变成了猪鼻子？宝马发布i4概念车双肾进气格栅一直都是宝马旗下车型的标志性设计之一，但宝马在3月3日发布的i4概念车上，车头的双肾格栅加大以后看起来就像是一个猪鼻子一样，这样的宝马i4概念车，你会喜欢吗？
除了车头稍显奇特以外，宝马i4概念车的侧面以及尾部设计都回归正常，轿跑式车身配合立体感十足的尾部，展示出不错的运动感。不过这只是一款概念车，大家也不用过于纠结它的外观设计，说不定以后的量产版车型会更加协调，更加帅气。
根据目前得到的消息，宝马i4量产版本将于2021年在慕尼黑开启生产，作为一款纯电动车型，它在WLTP标准下的续航里程可达600km。1.3T发动机+电机，奔驰CLA 250e、CLA 250e猎装版以及GLA 250e亮相3月3日，梅赛德斯-奔驰在线上发布了CLA 250e、CLA 250e猎装版以及GLA 250e车型。三款车型的外观设计都保留了现款的设计，但作为插电混动版车型，它们在前翼子板和尾部多了一些新能源汽车特有的标识。
相信大家最关心的还是它们的动力信息，它这三款车型都搭载由1.3T四缸发动机、电池组、驱动电机组成的插电混动系统，拿CLA 250e来聊一下这套插电混动的参数，官方表示CLA 250e的综合油耗为1.4-1.5L/100km，0-100km/h加速时间为6.8秒。续航方面，CLA 250e预计在WLTP标准下的纯电续航里程为59-69km左右。
梅赛德斯-奔驰新款E级亮相梅赛德斯-奔驰的线上发布会还有新款E级。新款E级采用了奔驰最新的家族化设计语言，个人觉得这套设计语言少了几分优雅，多了几分动感。内饰设计不用多说，奔驰该有的豪华感以及高级感，新款E级都能给到你。
这次发布的新款E级最能吸引我的是新款E级PHEV车型，它搭载2.0T发动机，三元锂电池组以及驱动电动机组成的插电混动系统，其中2.0T发动机最大马力为211匹，驱动电机最大马力为123匹，这套插混系统的综合最大马力为318匹，峰值扭矩达到700牛·米。坐等国产，大众第八代高尔夫GTI亮相3月3日，大众汽车通过网络直播方式正式发布了第八代高尔夫GTI，话不多说先报动力参数，全新高尔夫GTI将会搭载最大马力为245匹的2.0T发动机，峰值扭矩370牛·米，相比国内的现款一汽-大众高尔夫GTI，最大马力提升了25匹，峰值扭矩提升了20牛·米。
不光动力有所提升，全新高尔夫GTI的颜值也更好上一层楼，车头独特的日间行车灯有着很高的辨识度，也让全新高尔夫GTI多了几分前卫科幻感。内饰方面，全新高尔夫GTI采用了小尺寸的电子挡杆，虽然看起来足够炫酷，但我还是喜欢传统的机械挡把，格子纹理的座椅设计传承了历代高尔夫GTI的风格，在创新中保留了传统设计，为全新高尔夫GTI点赞。
说了那么多，全新高尔夫GTI到底什么时候国产？第八代高尔夫都没来你就想着人家的高尔夫GTI？再等等吧。搭载1.5T发动机，一汽奔腾T77 Pro预售11.18万起3月2日，一汽奔腾正式对旗下的T77 Pro开始预售，预售价格为11.18-14.48万元。奔腾T77 Pro在外观上延续了现款T77的设计，那它到底“Pro”在哪？动力系统。奔腾T77 Pro搭载型号为CA4GB15TD-30的1.5T四缸发动机，最大马力为169匹，传动系统将会搭配6速手动和7速双离合变速箱。
在这个看脸时代，一汽奔腾T77的外观造型有着很高的辨识度，但了解过这款车型的朋友应该知道，它搭载的是1.2T四缸发动机，对于普通消费者来说，一台紧凑型SUV用1.2T发动机，难免让人有点难以接受，T77 Pro的出现带来了动力更强的1.5T发动机，给消费者提供更多的选择，对提升一汽奔腾T77系列销量有一定帮助。呆萌的小可爱，菲亚特全新500e官图发布菲亚特官方正式发布了菲亚特全新500e的官图。菲亚特500一直都是个性可爱车型，这次发布的全新500e也延续了这一特点，它并没有因为换装了纯电驱动系统而在颜值上有所降低，它还是那么呆萌。
全新500e诞生于FCA集团为新能源车型设计的专属平台，但目前官方还没有公布这款车型的具体信息，它的续航表现如何还不知道。两款新能源SUV，沃尔沃将推XC100和C40据外媒报道，沃尔沃准备推出两款新能源SUV，它们分别是定位在中大型豪华SUV XC100以及轿跑风格的跨界SUV C40。
中大型豪华SUV XC100，光听名字就知道它比沃尔沃XC90的定位更高，不过根据目前得到的消息，它将于XC90诞生于同一平台，并共享部分零件，它的主要竞争对手将会是宝马X7、梅赛德斯-奔驰GLS等车型。沃尔沃XC100预计在2023年下半年开始投产，并在2024年推出纯电动版。
全新轿跑SUV沃尔沃C40将会基于现款沃尔沃XC40开发而来，并有望采用纯电驱动，大家可以把它看作为沃尔沃XC40的纯电轿跑版，这款沃尔沃C40预计在2021年正式与大家见面。阿尔法·罗密欧发布两款重磅车型官图近日，阿尔法·罗密欧官方正式发布了Giulia GTA和Giulia GTAm，Giulia GTA整体沿用了阿尔法·罗密欧家族风格明显的四叶草进气格栅，搭配犀利的灯组，有着极强的视觉冲击力。更有个性的空气动力学套件，让整体的感觉更具侵略性。与其相比，Giulia GTAm的造型则看上更为夸张，新车加入了前分离器及碳纤维大尾翼。
动力方面，Giulia GTA/GTAm相较于标准版Giulia四叶草车型进行了重新调整升级，新车搭载的2.9T V6双涡轮增压发动机的最大功率从此前的510匹马力提升至541匹马力，从而获得更加的加速能力。同时该车的0-100km/h加速时间为3.6秒。值得一提的是此次一同亮相的Giulia GTAm车型更加接近赛道版车型，车内配备6点式安全带、赛车座椅以及防滚架等配置
此次发布的全新保时捷911 Turbo/Turbo S，在外观方面整体延续了现款911的设计，但作为高性能版本的911，全新911 Turbo/Turbo S在车身侧面增加了进气口，并配备了全新样式的轮圈。车尾部分，全新911 Turbo S配备了尺寸夸张的扰流板，配合空气动力学套件最高可以为新车提供超过100kg的下压力。
动力方面，我们拿动力更强劲的全新911 Turbo S来说，它的最大马力达到650匹，峰值扭矩为800牛·米，0-100km/h加速仅需2.7秒，极速达330km/h。
双肾进气格栅变成了猪鼻子？宝马发布i4概念车双肾进气格栅一直都是宝马旗下车型的标志性设计之一，但宝马在3月3日发布的i4概念车上，车头的双肾格栅加大以后看起来就像是一个猪鼻子一样，这样的宝马i4概念车，你会喜欢吗？
除了车头稍显奇特以外，宝马i4概念车的侧面以及尾部设计都回归正常，轿跑式车身配合立体感十足的尾部，展示出不错的运动感。不过这只是一款概念车，大家也不用过于纠结它的外观设计，说不定以后的量产版车型会更加协调，更加帅气。
根据目前得到的消息，宝马i4量产版本将于2021年在慕尼黑开启生产，作为一款纯电动车型，它在WLTP标准下的续航里程可达600km。1.3T发动机+电机，奔驰CLA 250e、CLA 250e猎装版以及GLA 250e亮相3月3日，梅赛德斯-奔驰在线上发布了CLA 250e、CLA 250e猎装版以及GLA 250e车型。三款车型的外观设计都保留了现款的设计，但作为插电混动版车型，它们在前翼子板和尾部多了一些新能源汽车特有的标识。
相信大家最关心的还是它们的动力信息，它这三款车型都搭载由1.3T四缸发动机、电池组、驱动电机组成的插电混动系统，拿CLA 250e来聊一下这套插电混动的参数，官方表示CLA 250e的综合油耗为1.4-1.5L/100km，0-100km/h加速时间为6.8秒。续航方面，CLA 250e预计在WLTP标准下的纯电续航里程为59-69km左右。
梅赛德斯-奔驰新款E级亮相梅赛德斯-奔驰的线上发布会还有新款E级。新款E级采用了奔驰最新的家族化设计语言，个人觉得这套设计语言少了几分优雅，多了几分动感。内饰设计不用多说，奔驰该有的豪华感以及高级感，新款E级都能给到你。
这次发布的新款E级最能吸引我的是新款E级PHEV车型，它搭载2.0T发动机，三元锂电池组以及驱动电动机组成的插电混动系统，其中2.0T发动机最大马力为211匹，驱动电机最大马力为123匹，这套插混系统的综合最大马力为318匹，峰值扭矩达到700牛·米。坐等国产，大众第八代高尔夫GTI亮相3月3日，大众汽车通过网络直播方式正式发布了第八代高尔夫GTI，话不多说先报动力参数，全新高尔夫GTI将会搭载最大马力为245匹的2.0T发动机，峰值扭矩370牛·米，相比国内的现款一汽-大众高尔夫GTI，最大马力提升了25匹，峰值扭矩提升了20牛·米。
不光动力有所提升，全新高尔夫GTI的颜值也更好上一层楼，车头独特的日间行车灯有着很高的辨识度，也让全新高尔夫GTI多了几分前卫科幻感。内饰方面，全新高尔夫GTI采用了小尺寸的电子挡杆，虽然看起来足够炫酷，但我还是喜欢传统的机械挡把，格子纹理的座椅设计传承了历代高尔夫GTI的风格，在创新中保留了传统设计，为全新高尔夫GTI点赞。
说了那么多，全新高尔夫GTI到底什么时候国产？第八代高尔夫都没来你就想着人家的高尔夫GTI？再等等吧。搭载1.5T发动机，一汽奔腾T77 Pro预售11.18万起3月2日，一汽奔腾正式对旗下的T77 Pro开始预售，预售价格为11.18-14.48万元。奔腾T77 Pro在外观上延续了现款T77的设计，那它到底“Pro”在哪？动力系统。奔腾T77 Pro搭载型号为CA4GB15TD-30的1.5T四缸发动机，最大马力为169匹，传动系统将会搭配6速手动和7速双离合变速箱。
在这个看脸时代，一汽奔腾T77的外观造型有着很高的辨识度，但了解过这款车型的朋友应该知道，它搭载的是1.2T四缸发动机，对于普通消费者来说，一台紧凑型SUV用1.2T发动机，难免让人有点难以接受，T77 Pro的出现带来了动力更强的1.5T发动机，给消费者提供更多的选择，对提升一汽奔腾T77系列销量有一定帮助。呆萌的小可爱，菲亚特全新500e官图发布菲亚特官方正式发布了菲亚特全新500e的官图。菲亚特500一直都是个性可爱车型，这次发布的全新500e也延续了这一特点，它并没有因为换装了纯电驱动系统而在颜值上有所降低，它还是那么呆萌。
全新500e诞生于FCA集团为新能源车型设计的专属平台，但目前官方还没有公布这款车型的具体信息，它的续航表现如何还不知道。两款新能源SUV，沃尔沃将推XC100和C40据外媒报道，沃尔沃准备推出两款新能源SUV，它们分别是定位在中大型豪华SUV XC100以及轿跑风格的跨界SUV C40。
中大型豪华SUV XC100，光听名字就知道它比沃尔沃XC90的定位更高，不过根据目前得到的消息，它将于XC90诞生于同一平台，并共享部分零件，它的主要竞争对手将会是宝马X7、梅赛德斯-奔驰GLS等车型。沃尔沃XC100预计在2023年下半年开始投产，并在2024年推出纯电动版。
全新轿跑SUV沃尔沃C40将会基于现款沃尔沃XC40开发而来，并有望采用纯电驱动，大家可以把它看作为沃尔沃XC40的纯电轿跑版，这款沃尔沃C40预计在2021年正式与大家见面。阿尔法·罗密欧发布两款重磅车型官图近日，阿尔法·罗密欧官方正式发布了Giulia GTA和Giulia GTAm，Giulia GTA整体沿用了阿尔法·罗密欧家族风格明显的四叶草进气格栅，搭配犀利的灯组，有着极强的视觉冲击力。更有个性的空气动力学套件，让整体的感觉更具侵略性。与其相比，Giulia GTAm的造型则看上更为夸张，新车加入了前分离器及碳纤维大尾翼。
动力方面，Giulia GTA/GTAm相较于标准版Giulia四叶草车型进行了重新调整升级，新车搭载的2.9T V6双涡轮增压发动机的最大功率从此前的510匹马力提升至541匹马力，从而获得更加的加速能力。同时该车的0-100km/h加速时间为3.6秒。值得一提的是此次一同亮相的Giulia GTAm车型更加接近赛道版车型，车内配备6点式安全带、赛车座椅以及防滚架等配置
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