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国六排放或推迟实施?各地方开启促销政策

2020-02-26 浏览:1125 评论:0

近日有媒体报道称,“国六排放或将全国范围内推迟实施”,中汽协回应:确实向相关部门提交了推迟全国范围内实施国六排放标准的建议,不过文件并未公开,是否采纳也暂未可知。

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按照正常计划,今年7月全国正式实施国六a标准,但去年下半年就已经有不少主力城市提前推行国六了,而去年车市下行,跟实施国六标准有一定关系。

提前实施国六本就让车企们措手不及,国五库存还没清理完,今年开年又遇上疫情,“国五砸在手,国六没人买”,从汽车生产到销售各个环节都在承受不小压力,这样的局面让经销商和车企们的日子很尴尬。

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据了解,由于受疫情影响,汽车行业在2月还没过完,光前半月的汽车销量便暴跌92%,如果按照原有节奏,7月一到,国六标准如期实行,相信未来车市重启困难会很大;假若推迟,最起码,能给经销商处理国五库存多一点时间,不至于因库存压力导致经营困难。

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此外,为减轻疫情对汽车消费的影响,商务部正在研究出台稳定汽车消费政策,同时鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。

佛山率先响应,提出鼓励国六标准排放汽车消费,给予每辆车补贴2000-5000元不等,自3月1日起正式实施。


具体内容:

1、佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车,每辆给予3000元补助;

2、对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车(车辆单价不少于50万元),每辆车给予5000元补助;

3、消费者购买新车,每辆给予2000元补助。

广东省还印发了《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》,政策提出,推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策,鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标等。

相信随着各地逐渐有序复工,生产生活逐步恢复,消费者的购车需求也会慢慢回升。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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