买车 我们只聊对的 不聊贵的

哈喽各位小伙伴大家好，最近给大家推荐的都是特别热销的车型，很多小伙伴反映大家本来就是要买呀，还用的着你巴巴的推荐，OK~今天组长就给大家推荐一款性价比非常高的中级轿车,虽然销量一般,但是品质绝对OK~话不多说，咱们走起！

动力油耗

今天给大家推荐的车型就是长安福特的蒙迪欧，可能很多小伙伴都把它遗忘了，当年蒙迪欧凭借“马丁脸”俘获了大批年轻消费者，一上市就受到了大家的追捧，配置上凭借2.0T高低功发动机、座椅按摩、触控式中控按键、主动刹车等等也都是同级别的翘楚，要知道13年20万元配备主动刹车的几乎找不到。

然而这么多年过去了，蒙迪欧的竞争力已经大不如从前，2019年全年只卖出了1.7万台，但是作为当年长期开过这款车的组长来说，蒙迪欧留给我的印象还是非常不错的，那么在售车型竞争力怎么样呢？咱们来好好聊聊。

目前蒙迪欧全系共有5款车型，指导价19.28-27.98万元，动力方面有三种选择，其中1.5T发动机最大功率133kW，最大扭矩240Nm。2.0T低功最大功率150kW，最大扭矩350Nm。2.0T最大功率172kW，最大扭矩350Nm。全系搭载了6挡手自一体变速箱。

动力方面，蒙迪欧的表现还是非常不错的，6挡手自一体变速箱虽然现在看来有些过时，但是匹配的不错，换挡的平顺性和逻辑都不错值得注意的是有一个比较大的问题，就是油耗偏高，可能这是很多家庭消费者不选择它的主要问题吧。

各位小伙伴选择的话，组长建议大家选择2.0T低功版本，1.5T动力差点，油耗也不一定低多少，2.0T的高功版价格则过高。

空间

车身尺寸上，蒙迪欧长宽高分别为4873/1852/1470mm，轴距2850mm，车身尺寸方面也是标准的中级轿车。

乘用空间上的表现也可以，175cm的组长做起来挺宽敞，当然身高超过185cm的小伙伴就另当别论了，后排中间地板凸起也不高，而且座椅宽大厚实，家用的话完全没问题。

后备箱方面，整体的深度不是太够，但是内部够高，搭配后排座椅放倒，拉一些大件物品也是不在话下。

保养/保值率

保养方面，首保免费，之后每5000公里保养一次，2.0T车型机油机滤小保养600多，6万公里的综合保养费用在12000多，相比较同级别的日系车来说，费用确实高一些，但是和德系车相比，这个价格也能接受。

保值率方面，组长在国内知名二手车交易网站上看到，三年车龄的蒙迪欧1.5T车型价格在11万，2.0T的车型卖到13万,这个价格相比较指导价来说保值率确实低,但是现在现金优惠比较大,1.5T裸车也就15万左右，这样算下来保值率还可以，完全不用担心。

究竟买哪款

其实蒙迪欧组长并不建议大家购买1.5T车型，日常使用虽然够用，但是高速表现就差强人意了，况且和2.0T低功也没差多少钱，所以预算不是特别紧的小伙伴，还是购买2.0T车型。

2.0T车型有三款，低功两款，高功顶配一款，首先顶配车型不推荐购买，27.98万元的价格有些高，即使有较大的优惠也并不如低一个配置的车型实惠。

所以组长更推荐大家购买指导价22.68万元的智控豪华型，首先动力上虽然没有高功猛，但是日常家用，偶尔激烈驾驶一下，长途高速行驶都是完全够用的。

其次配置上也足够丰富，像主动刹车、车道偏离预警、车道保持、全速域自适应巡航等主动安全配置都是有的，舒适科技配置上像前排座椅加热、全LED大灯带转向功能、自适应远近光、车内氛围灯、前排双层隔音玻璃、自动防眩目内后视镜、感应雨刷等都有，可以说目前中级轿车主流的配置一点不落伍。

给大家总结一下，蒙迪欧这款车优缺点其实非常明显，优点在于动力不错，底盘扎实，操控性和舒适性在同级别都属上乘，虽然上市多年，但是凭借大嘴设计，现在来看依旧不过时。

缺点呢，就是油耗比较高，并且二手车的保值率也一般，好在现金优惠比较大，如果追求动力、车辆驾控品质的小伙伴，其实蒙迪欧还是非常不错的选择。

好了，以上就是我们今天的全部内容了，小伙伴们还有任何问题，欢迎给我留言，我们下次再见了~