对于上市不久的新车，它们能在众多的对手中脱颖而出，迅速的占领市场，这确实不是一件易事。今天介绍的这五款SUV，都是其中的代表，它们甚至在销量上超越了一些在国内深耕多年的强敌。

1.长安CS75 PLUS

官方指导价：10.69-15.49万元

上市时间：2019年9月5日

直白点说，长安CS75 PLUS是长安近几年来最具竞争力且最热销的车型，没有之一。其定位国内竞争最激烈的自主SUV市场。自主车企几乎在该级别都有重磅产品投放，其中不乏像哈弗H6、博越这样被神化且常年占据销量榜单前几名的选手。

9月份上市的长安CS75 PLUS就展现出强大的实力：当月销量突破2万，且逐月呈现出递涨的姿态。10-12月份连续三个月位列SUV销量季军，超过博越，成为仅次于哈弗H6的选手。

长安CS75 PLUS确实是一款比较用心且均衡的产品，在空间、内饰档次感、动力系统包括行驶品质方面都是强项。尽管外形细节有些模仿的痕迹，但不可否认颜值很高。长安CS75 PLUS就像班级里的佼佼者，不仅各门学科均衡，其中不少单科都是前几名的表现，最终为其成功奠定了基础。

2.捷达VS5

官方指导价：8.48-11.28万元

上市时间：2019年9月6日

作为一汽-大众的子品牌，捷达品牌在2019年3月才正式发布，旗下首款SUV VS5在9月份才正式上市。VS5对于消费者而言，无疑是一款陌生品牌下的新产品，前方的路看似并不好走。

然而事实并非如此，看看它的成绩单：2019年9月份销量突破8000台，10月份为8837台，11月份更是高达13089台，9-12月累计销量超过3.6万，月均销量接近万台，这对于一个全新品牌下的新车型而言，多么不可思议。

定位紧凑SUV的捷达VS5有着鲜明的特点，核心亮点在于采用了大众的三大件，更是以低价实用性为卖点。为了控制成本，用料、配置相比同级大众车型要差一点，但考虑到如此低价就能入手一台“大众”，消费者自然会认为这是一笔划算且理性的买卖。

3.大众探岳

官方指导售价：18.59-31.39万元

上市时间：2018年10月12日

被冠以“途观L兄弟的车型”的探岳实则整体尺寸要略小于途观L，更像是一台大号的紧凑SUV，所面临的竞品更多的是诸如RAV4、CR-V这些20万左右的紧凑SUV，竞争压力不言而喻。对于挂着大众标的探岳来说，自然是不愁卖，但事实是它比想象中卖的更好。

2019年探岳共计销量超过17万台，尤其是2019年下半年，探岳更是表现神勇：不少月份销量突破2万，更是将途观L、CR-V、RAV4等老牌列强甩在身后，多次成为单月合资SUV销量冠军。

探岳近乎有着和途观L相似的竞争力，然而它的价格相比途观L更便宜，无疑是拉拢了部分途观L的消费群体。面对像CR-V、RAV4等主要竞品，探岳品牌力强+更大的空间表现成为其杀手锏。

4.本田皓影

官方指导价：16.98-25.28万元

上市时间：2019年11月30日

对于2019年底才上市的皓影而言，可能多数人还没听过这个名字，实则它就是本田CR-V的兄弟车型，和CR-V的最大区别在于外形，诸如内饰、空间、动力系统和CR-V保持高度统一。

皓影所面临的同样是合资车企竞争最为激烈的紧凑SUV市场。在不少地区加价销售的情况下，上市次月的12月份销量即突破7000台，2020年1月份接近1.3万台，表现出巨大的市场潜力。

皓影虽然没有CR-V的名气，但外形新颖度更高，同时拥有和CR-V一样的车型竞争力。目前CR-V月均销量在2万台左右，我们猜测后期通过皓影知名度的提升以及部分优惠，会进一步促进销量，最终会达到CR-V的高度。

5.比亚迪宋Pro

官方指导售价：8.98-11.98万元（燃油车）

上市时间：2019年7月11日

作为比亚迪的全新紧凑SUV，比亚迪宋Pro上市之初同样树敌无数，毕竟10万级别的SUV区间是自主车企“兵家必争”之地。抛开哈弗H6这些强敌不说，就是价位近乎重合的对手都一大把。

宋Pro如此环境之下，同样表现出强大的竞争力:上市次月销量即破万，9月销量为12032台，10月销量14059台，11月18465台，12月19053台，销量逐月攀升，单月销量进入自主紧凑SUV前五榜单。

宋Pro在动力系统方面其实并没有太大优势。成功秘诀首先在于里外的设计比较讨喜；其次它的车身尺寸很有优势，比我们熟知的哈弗H6略大，和长安CS75 PLUS接近。要知道类似哈弗H6、博越这种主流的自主紧凑SUV都在10-15万的价格区间，而宋PRO 8.98-11.98万元的价格无疑让它拥有超高的性价比。