新春佳节的主旋律本应是热闹祥和的，而2020年的春节因为新冠肺炎疫情的突然爆发注定会被载入史册。经过一个多月的严格防控，目前除湖北地区之外的疫情出现了明显的好转，各企业单位也逐步开始复工。

企业复工之后，就意味着老百姓无法待在家中与潜在病毒风险隔离而必须要出门了。所以，对于现阶段大多数老百姓来说，如何安全出行成为了重中之重。相对于必须采用公共交通出行的人来说，拥有私家车的朋友无疑是幸运的。而且为了让出行更加安全，越来越多的车企开始着力研发打造更为有效的车内空气净化系统。

近日，长城汽车就宣布旗下哈弗SUV斥资上亿元，快速开发出了“H-Clean净化系统”。在该系统加持之下，将进一步净化车内空气，保障车内乘员的身心健康。根据研发进度，新系统将在3月份陆续装车，首批产品将率先供应品牌旗下最畅销的两款车型——H6和F7。同时已经购买哈弗产品的老用户，也可以联系所在地4S店进行后期加装。

值得一提的是，“H-Clean净化系统”并不仅仅是一个单一设备，正如它的名称一样，它是一个系统化的专门针对车内空气质量提升的解决方案。在这套解决方案中，至少包含车规级N95空调滤芯、空气净化系统以及空气净化系统等三个部分。让我们来具体解读一下。

首先是“车规级N95空调滤芯”。或许你在此次疫情发生前并不懂什么是N95级，但是相信现在这个知识点已经无人不知无人不晓了吧。“车规级N95空调滤芯”将严格遵循GB/T32085标准进行设计，其不仅可以过滤烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质和防霉除异味，更能实现95%以上过滤直径0.3µm的颗粒，实现99%过滤吸附新冠状病毒后直径达到0.7µm- 0.8µm的颗粒。如果您将爱车看作是您的家人的话，那么“车规级N95空调滤芯”就可以看作是您给爱车带上的N95口罩。另外，平时我们使用口罩可以随时取下或者更换，但是对于车用空调滤芯来说，它并不是一个短期更换的消耗品，需要有一定的使用寿命。同时，车用空调滤芯不仅仅要考虑过滤空气中的有害物质，它还需要有较强的通气量，保证车载空调能够正常使用。所以“车规级N95空调滤芯”的研发并没有你想象中那么简单，要满足各项指标符合要求并不容易。

其次是空气净化系统。车规级N95空调滤芯主要负责对车外进入车内的空气进行过滤，而空气净化系统则专注于对车内空气的净化。它主要以H13 HEPA滤纸和活性炭等具备抗菌、抑菌、防范病毒的新材料为基础，对有害物质或颗粒进行过滤。值得一提的是，H13 HEPA滤纸级的防护标准远远高于N95标准。

最后是负离子除菌系统。部分朋友对负离子除菌是比较了解的，它的原理就是电离空气产生纳米级负离子，这种负离子具有吸附空气中的灰尘、病毒等细小颗粒的能力。负离子除菌系统以往只在高级别车型上才搭载，它与空气净化系统可产生一定的互补作用。

写在最后

可以看到，哈弗汽车“H-Clean净化系统”的开发时间虽然短暂，但是该系统下三大核心技术相辅相成，成为了阻挡在乘员和病毒间的三道铜墙铁壁，让病毒等空气中的有害杂质无处可逃，将车内空气安全提升到新高度。

哈弗汽车在当下疫情严峻之时，不计成本，果断花费巨资研发“H-Clean净化系统”，体现了哈弗汽车以人为本，用户至上的品牌发展理念。（文/钟奕）