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吉利ICON怎么选?实用i7完全够/科技化i9也很值

2020-02-25 浏览:8135 评论:4

这是吉利在2020年上市的第一台车型,在疫情重压下仍然选择线上发布会,目的很简单,那就是想抢得先机,多赚点订单。

吉利ICON既不属于现在“越”字辈SUV系列,也不属于远景SUV系列,也没有一个中文名,而ICON也有图标,画像的意思,可想而知吉利是想把ICON这台车打造成为一台与以往不一样的车型。吉利在介绍ICON时用得最多的一个词是“科技”,而ICON也可以说是名副其实了,在它上面搭载了很多“科技”类配置,比如可隐藏的弹出式门把手、全液晶仪表、540°全景影像、L2级驾驶辅助,可以说实用性给够了,也足够炫酷了。

这次吉利ICON线上发布共推出4款车型,官方指导价为11.58-12.28万元,把这次吉利ICON上市的车型简单分类的话,可以分成2种动力总成和2个配置水平的组合,动力总成分别是1.5T+7DCT的汽油版和1.5T+7DCT+48V电机的轻度混合动力版,配置水平则是分成了i7、i9高低配两个配置,再加上之前上市的混动版独有的银河限量版(现已售罄),总共5款车型。

另外,这次上市发布会吉利还推出了相关的金融和服务政策,具体条目可以查看下图。在这几个“能量包”里个人觉得能够提高用车和买车体验的是前4个“能量包”,其中的高效复合空调滤芯也能提供现在用户追求的空气质量。

选择高配更划算

吉利ICON i7/i7 BSG

官方指导价:11.58/11.88万元

推荐指数:★★★★☆

如果刨去动力上的差异,i7和i7BSG以及i9和i9BSG的配置几乎是一样的,所以为了方便理解,先从配置方面分析。

看到“i7”这个词,我估计很多人脑海里都会继续补充“i3”“i5”,当然并不排除吉利以后会推出更低配置的版本。回到i7版本身,其实从车型命名并没有从i3开始,就知道i7的配置肯定不低,一般的配置比如LED大灯、外后视镜自动折叠、自动空调、空气净化系统、驾驶座电动调节这些就不说了,令人诧异的是360°全景影像、电动遮阳帘、全液晶仪表、皮质座椅这些同价位非常少见的配置都是标配。

正是这些配置,让我有“ICON低配是别人高配”的感觉,而且整个配置单看下来,会发现i7这个版本其实也很难挑出毛病,该有的配置都有了,甚至没想到的配置也都给你了。配置过关,观感氛围也过关,整体的外观内饰氛围也没比高配差了多少,可以说在这个价格内给到这个答卷,我觉得已经足够了。

吉利ICON i9/i9 BSG

官方指导价:12.58/12.88万元

推荐指数:★★★★★

i9与i7相差的配置基本都是ADAS相关和安全相关的,比如L2级别的驾驶辅助系统(包含ICC只能领航、ACC启停型自适应巡、TJA交通拥堵辅助、LKA车道保持、APA自动泊车等功能)、前后一体式安全气帘、前排预紧限力安全带、后排两侧限力安全带;其它的还有炫酷的科技类配置比如手机蓝牙钥匙、APP远程操作、弹出式门把手和提供个性化配置选装。

简单点来说,i9更适合希望追求新功能,i9的特色配置是现在市场上的前沿配置,比并且以后很有可能会普及,而获得这些配置的成本只有区区1万元,这只能说用“超值”来形容了。

另外i9版在外观内饰上也有更多的选择权,外观上i9可以选装双色车身、19英寸轮毂,内饰配色也可以选择白棕配色,虽然前者需要额外花钱,但起码能够打造一台不一样的ICON了。所以,综合这个差价和配置来看,我更加推荐i9版本。

另外,虽然售价13.202万的银河限量版已经售罄了,但通过查询配置表可以发现银河限量版和i9 BSG版只相差了双色车身、19英寸轮毂、马牌轮胎这三个配置,而这三个都是可以通过选装来解决的,至于银河限量版上那个星舰灰双色车身也与ICON 50°灰双色车身非常相似的,可以说通过选装和组合搭配,自己也能选出一台“银河限量版”出来。

要不要加钱上BSG版本

解决了配置问题,还有一个问题,那就是纯汽油版和轻混动版选哪个,这两个动力总成的相差的东西并不多,主要都那台48V电机带来了一些比较小的差异,比如功率上相差了10kW,油耗上BSG版本也低了一些,而相同版本不同动力的差价为3000元。

那要不要加钱选择BSG版本呢,我的答案是要。其中最大的原因是这两个版本只相差3000元,这个差价实在是不高,而且虽然这只是一个轻度混合动力系统,但是也是能带来更好的驾驶体验的,还是能起到辅助起步、加速和省油的作用,所以综合来看,选择轻混动版会更加划算。

写在最后

最后,如果综合不同动力和配置来给这几个车型做一个排名,那具体顺序为:i9 BSG>i9>i7 BSG>i7,其中的主要依据是最高配和最低配之间的差价不高(i9 BSG比i7贵13000元),在能承受的情况下选择i9 BSG不仅可以享受更多科技化配置,也能享受带轻混动系统带来的好处,这是我认为性价比最高的版本。但是13000元也已经占了i7车价的11%有多,考虑到吉利ICON本身的起售价并不高,所以如果你是对价格比较敏感的用户而且也喜欢吉利ICON的话,我认为i7的配置水平也完全够用了,买它也绝对不会吃亏。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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吉利ICON

官方价: 10.99-12.99万

级别: 小型SUV

排量: 1.5T

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