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长安UNI-T将亮相日内瓦,全新产品序列定名“引力”

2020-02-24 浏览:2058 评论:0

2月24日,汽车头条从长安汽车官方获悉,长安汽车旗下全新UNI产品序列正式公布中文命名:引力,是“UNI”的音译。产品序列旗下首款车型UNI-T,也得到了完整“官宣”,新车采用了长安汽车最新的设计语言,造型十分大胆前卫。

其实,在设计方面的探索与创新,长安一直没有停下步伐,从早期的逸动、致尚XT、CS35、CS75等车型的外观来看,初期的长安并没有定下所要传承的家族语言。

直到2017年,长安正式发布了概念轿车极流和概念SUV御岳,奠定了后来的纺锤形和“X”形两种设计语言。其中尤其是来自极流概念车的纺锤形格栅设计,被广泛应用于长安旗下的车型。

不仅如此,自长安CS75 PLUS发布以后,消费者不难发现,纺锤形设计正在不断进化,而进化的最新产物,便是这款引力序列的首款车型——UNI-T。

前脸部分,新车采用了长安家族的最新设计,凌厉的线条将长安UNI-T的车身勾勒得棱角分明,配合两侧分体式的狭长大灯,显得前卫且冲击力十足。网格似的进气格栅不同于传统进气格栅,给人以更加科幻的感觉,不过对于有“密集恐惧症”的消费者来说似乎不太友好。

UNI-T的车身侧面看点十足,前门门把手采用了隐藏式设计,后门门把手采用了融合至悬浮车顶中的设计,类似于丰田奕泽,最大程度上保证了车身侧面线条的流畅度。“凹、凸”字形的上、下双线条,营造出相当不错的动感造型,配合尺寸不小的轮胎尺寸和时下流行的悬浮式车顶,UNI-T侧面的跑味还是比较浓郁的。新车定位紧凑级SUV,车身长为4515mm,宽1870mm,高1565mm,轴距为2710mm。

车身后部设计感同样突出,车顶后部犹如导流板式设计让人不禁联想起越野拉力赛中飞奔的两厢赛车,尾灯虽没有采用潮流的贯穿式,但由一个折线相连,灯罩也使用了少见的透明样式,以突出回折的红色尾灯。

下半部分,红色装饰条、两侧导流口造型、设计感不弱的梯形双边四处尾排、导流护板和形同赛车一般的中置刹车灯,都给尾部带来了不错的运动感。至于动力参数,初期上市的车型预计会搭载1.5T发动机,最大功率132kW,匹配6AT变速箱,但有很大几率后续会增加搭载2.0T蓝鲸发动机版本车型。新车根据官方消息显示,与消费者正式见面将会在即将举办的日内瓦车展之上。

头条说:虽然“一百个人眼中,有一百个哈姆雷特”,但不得不说的是,当同样身为自主主流品牌之一的奇瑞,还在不断更换设计师,寻找属于自己的家族语言之时。长安不仅早已解决这方面的问题,还在此基础上逐渐完成进化与升级。而此次正式命名“引力”序列后,推出的首款车型UNI-T便有此等设计上的造诣,头条君还是很期待后续车型的表现的。

【版权声明】本文为汽车头条原创文章

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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