导购 | 奥迪Q3诱人,宝马X2有“毒”,30万预算该选谁?

2020-02-24 | 浏览:2.1万 | 评论:0

在不少人心目中,SUV与操控之间似乎并不能画上一个等于号。但随着市场需求不断发生改变,越来越多SUV走上了时尚、运动路线,操控性能也进一步向轿车靠拢。像丰田C-HR、马自达CX-4、斯巴鲁XV、奥迪Q3、宝马X2等,它们在操控方面的表现都能与轿车相媲美。

然而,如果手执30万左右的预算,希望购置一台时尚、豪华、好玩的SUV车型,那么在奥迪Q3与宝马X2之间又该如何选择呢?分别与这两台车相处一段时间后,知行君认为宝马X2显然更适合当下年轻人。

奥迪Q3的进步,值得认可

要是从颜值上衡量,知行君倒是挺愿意给奥迪Q3打出一个高分的。它不仅抛弃了老款车型的“卤蛋”形象,而且在S-line运动套件的加持下,也要比宝马X2更能彰显出个性。加上在车身尺寸方面,奥迪Q3要比宝马X2更大,使它具备了更宽敞的乘坐空间。

尽管在动力方面,现款车型依然分别搭载了1.4T发动机以及两种不同调校的2.0T发动机,账面数据也与老款车型相近。但在驾驶质感上,现款奥迪Q3要比老款车型注入了更多运动元素。

其中高功率的2.0T发动机能够爆发出220匹的最大马力,动力不仅要比宝马X2更强,还足以傲视不少同级别对手。只要你舍得狠狠踩下油门,那一种随着爆发力而来的推背感,相信不会让你失望。而且动力响应速度较快,7速双离合变速箱较为平顺,换挡节奏也足够快,能让你享受到行云流水般的驾驶质感。

更重要的是,现款奥迪Q3的转向系统采用了渐进式转向比设计,不仅使得方向盘圈数有所减少,转向也变得更为灵敏。底盘调校要比老款车型多了几分韧性,不再单纯偏向舒适取向,在保证具备良好滤振效果的基础下,还能对车身侧倾提供一定的抑制作用。

其中令知行君印象最深的是,曾经试过以60km/h的速度进行180°调头,除了轮胎发出一些尖叫以外,车身也没有出现明显的侧倾,奥迪Q3的底盘功夫可谓相当了得。而且经过实测,奥迪Q3的百公里刹车距离在34.91米左右,这样的成绩堪称是达到了性能车的水准。

从整体上来谈,奥迪Q3无论是设计、空间、驾乘质感等方面,较老款车型都有了很大的提升。但知行君认为,真要选择奥迪Q3的话,或许你还要给出更多的包容。

首先是MMI多媒体系统只出现在顶配车型身上,其它配置的车型均未配备,且不支持选装。而且在内饰方面,皮革材质应用率并不算高,豪华感并不算十分强烈。另外,要是能为中控台下方的储物格、杯架均配上一块盖板,提升一下这套内饰的整体感就更好了。

有一种“魔力”叫做宝马X2

在还没对宝马X2进行试驾之前,知行君心里充其量只会轻呼一句:噢,这是一台宝马。但当我真正把这款车开起来后,心里一直笑着感叹:这真是一台宝马!

其实,宝马旗下的偶数车系,向来都是主打个性、运动路线,而宝马X2作为其中一员,肯定不会让我们失望。尽管它的外观造型并不如奥迪Q3那么富有“个性”,但实际上宝马X2属于是其貌不扬那种类型,选择了把“个性”隐藏得更深。

在动力上,宝马X2分别搭载了1.5T三缸以及低功率的2.0T发动机。其中低功率2.0T发动机的最大马力仅为192匹,账面数据并不如奥迪Q3那么出色,但却给予了你更多“顶着油门攻弯”的信心,也具备了更多关于驾控的谈资。

从技术层面上来谈,宝马并非没有能力为宝马X2配上一台动力更强的发动机,但别忘了,宝马向来都是以“操控”、“为驾驶者带来驾驶乐趣”著称的,要是单纯为了动力而打破了平衡,舍弃了在弯道中的操控性能,这显然并不是宝马想给予我们的。

因此,为了能让宝马X2具有更佳的平衡性,宝马努力地将发动机设置在前轴之上,并且做到了让半轴的长度相等,避免了出现“扭力转向”,为操控性能打下了良好的基础。

每一次攻弯、快速变线,宝马X2都能让你随心所欲,更娇小的身躯,也让它在弯道中的身手更加敏捷,而且指向精准、转向手感较为轻盈,所谓“得心应手”莫过于此。

再者,顶配车型搭载了四驱系统,能让宝马X2在弯道中拥有更稳定的性能。即便以80km/h的时速,顶着油门轰进一个约120°的弯道当中,后轮依然能表现出积极的跟随性,并没有出现甩尾动作。而且在弯道中,车身侧倾幅度要比奥迪Q3更为细微,车身正时也不会出现过多的晃动,动作相当干脆利落。

另外在知行君的角度看来,这款顶配的宝马X2是有“脾气”的,当你以60km/h速度行驶时,每一次收油门,8AT变速箱都会出现一些细微的拖拽感,要是将挡位挂到S挡上,这种感觉会更为明显。每一次拖拽都似乎在苛责你:别收油门,再快一点。直到你将速度提升至80km/h或以上,顿挫才会消失,嗯!时速80km/h或以上才是这款宝马X2正确的打开方式。

讲真,宝马X2的驾驶质感很容易让人着迷,这是在奥迪Q3身上无法体验的,甚至让我产生了不想离开驾驶席的欲望。面对着这样一款极其“个性”的车型,就算体型要比奥迪Q3更小,就算后排的乘坐质感也比奥迪Q3稍为逊色,这又何妨?能比奥迪Q3带来更多驾驶乐趣,内饰用料能比奥迪Q3更具档次感,这对于宝马X2来说已经足够了。

知行有话说

总体来说,奥迪Q3更适合对后排空间有着执念的消费者,但宝马X2的后排空间其实也并不至于让人感到憋屈,只不过是后排座椅靠背角度较为挺直,同时坐垫长度也较短,乘坐舒适性会有所影响罢了。

此外,如今奥迪Q3与宝马X2在广州地区的部分4S店均有少量的现车,如果现在入手的话,大约只需花一周的时间便能提车(如选装配置除外)。而在优惠方面,奥迪Q3的优惠幅度大约在4-5万元左右,而宝马X2则能在指导价的基础上享受7.5折优惠。

换言之,宝马X2的优惠幅度更大,即便是选择顶配车型,落地价格也能控制在30万以内,而奥迪Q3则需要再多给出一点预算。那么综合各方面来看,难道宝马X2不比奥迪Q3更香吗?

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