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“CN95级”汽车空调滤清器很火!东风小康取得首批认证

2020-02-23 浏览:1639 评论:0

疫情之下“N95”一夜之间成为“网红”,而“N95”并不是一个特定的产品,而是一种标准,指的是以对空气动力学直径0.075µm±0.020µm的颗粒的过滤效率达到95%以上。能够挡住绝大部分携带病毒飞沫的“N95口罩”,在市场上也是“一罩难求”。

“车规级CN95空滤”成社会焦点

如今,企业复工在即,用车高峰也已经到来,车内空气质量自然受到人们的高度关注。就在近日,中国汽车技术研究中心(以下简称中汽研)发布了关于汽车空调滤清器最新分级认证规则,将级认证产品划分为5个等级,其中“车规级CN95空滤”为最高等级,要求对直径0.3微米颗粒物过滤率达到95%以上,比原有行业标准提升了1/4以上。

该项认证除考核车辆对外部空气的过滤效果外,还将对车内空气循环净化能力进行测试,从更加全面的角度,评价车辆的车内空气质量水平和优化能力,帮助消费者更好地选车购车。央视新闻也对此信息进行了相关的报道,一时之间,汽车空调滤芯器成为了广大有车一族的关注焦点。

东风小康成首批“认证车企”

2月21日,东风小康汽车空调滤清器通过中汽研华诚认证中心检测,获得了首批官方最高等级“CATARC CN95”认证,一同获得该认证的还有吉利、红旗、沃尔沃等9家企业。据了解,东风小康空调滤清器采用了骨架与高规格熔喷复合的双层结构,并经过了静电驻极处理工艺,不仅对径0.3微米颗粒物过滤率超过95%,还能对PM2.5类常见颗粒污染物、病毒吸附物过滤拦截率更高,有效阻隔细菌和病毒进入车内,能够起到净化车内空气,保护驾乘人员健康的作用。

“CN95级”认证成汽车安全新标准

在传统的印象中,谈到汽车安全问题,可以概括成主动安全和被动安全两块,这里关系到汽车的造车工艺和运用到的安全配置。通常会有像C-NCAP(中国新车评价规程),C-IASI(中保研)的机构会进行安全碰撞试验,从而进行评分公示。在笔者看来,以“碰撞实验”为主的安全评价标准,虽然在很大程度上可以客观体现一款车型的安全性,但现在看来并不是全面立体的。

要做到全面立体的汽车安全,车内的空气质量安全也是很重要的一部分。近些年来,汽车车内空气质量问题频发,就连豪华汽车的品牌的老大哥“奔驰”,也爆出过“毒内饰”的大规模维权,后来由于法律法规和行业标准的不完善,最后也就不了了之了。如今,“CATARC CN95”认证的标准出台,让更多汽车企业把车内空气质量当成是一件重要的事情。今后,“CN95级”认证也将成为汽车安全新标准中重要的一项。

写在最后

“CN95级”认证的出现,对于中国汽车工业来说,有着划时代的意义。这也让中国的汽车安全标准更加全面立体,从原本的“碰撞安全”到如今的“车内空气安全”,对于中国汽车工业发展也是有着积极的意义。不过,就目前而言,东风小康取得了首批“CN95级”认证,的确值得认可,让用户出行更安心,这是一个有责任的企业应该做的。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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