作为中国品牌家用MPV的开创者--宋MAX自2017年上市以来，就成为该细分市场的标杆车型。在夯实燃油车市场后，比亚迪又率先开拓了家用MPV的插电式混动与纯电动市场。2019年，比亚迪又推出了宋MAX DM与宋MAX EV。

日前，新款比亚迪宋MAX EV车型现身专利申报图，外观细节升级是此次改款的最大亮点，新车预计将登陆北京车展，并于年内正式上市。

前脸是此次新款比亚迪宋MAX EV升级的重点，新车采用了比亚迪e系列焕能水晶（Crystal Energy）的设计语言，与龙颜的设计理念还是有所区别的，主要是在前格栅采用了点阵式设计。ACC雷达探头则隐藏前保险杠中，没有之前强塞在大嘴之中那么突兀，雾灯部分取消并改为封闭式的回形纹设计。

侧面和尾部保持现款样式，轮毂造型可能会提供新选择。当然大家更为关注的还是续航里程的问题，目前在销的比亚迪宋MAX纯电版搭载永磁同步电动机，最大功率为120kW（163PS），采用三元锂电池，峰值扭矩为280Nm；匹配的电池系统能量密度为160Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为14.4kWh/100km，工况法纯电续航里程可达401km。新款车款或将有所提升，目前只能等待官方信息披露。

受新能源购车补贴逐渐退坡影响，新能源汽车销量遭遇直线下滑，如何在“后补贴”时代保持更健康、合理的市场结构与供给关系，成为各大新能源汽车厂商不得不面临的问题。作为新能源汽车领导者的比亚迪“先人一步”，通过不断提升产品竞争力来俘获车主。