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​B级车既要经济适用,又不要太商务,凯美瑞是个很靠谱的选择

2020-02-20 | 浏览:8.1万 | 评论:

随着人们生活水平的提高,人们对于车辆的要求也在逐步提升,这款车除了可以满足代步需要以外,还要能体现出来车主的身份以及可以感知的品质感,那选择购买一辆B级车无疑是更好的决策。

在前几年的话,大多数人肯定会选择大众系列的B级车,那些车在老一辈人的心里确实是有一定地位,但对于现在的年轻消费者来说,它们的设计难免会有些太商务了,不能彰显年轻人的个性,还有就是年轻消费者也非常注重车辆的经济适用性。

那接下来要说的丰田的全新凯美瑞就把年轻消费者的痛点解决的很到位。

脱胎换骨的全新凯美瑞

现在看上一代凯美瑞的设计,有一种老气横秋感,这也让上一代凯美瑞在年轻化的大趋势下吃了亏。

现在丰田为现款凯美瑞增添了年轻运动与高级感,上下分体式的梯形的横条蜂窝网状凌厉格栅,线条向中间靠拢,形成X形,同时连接两侧带波纹状LED日间行车灯的鹰眼熏黑立体LED大灯,整个前脸设计特别年轻前卫,一改往日“油腻大叔”的形象。

市场的反馈证明了这样做的正确性,在2019年第八代凯美瑞凭借其优秀产品力,全年销量185245台,同比增长14%,从八代凯美瑞开始,凯美瑞这款丰田旗下经典车型进入了一个新时代,一个拥抱年轻化的时代。

经济适用很靠谱

其实大多数人选择丰田凯美瑞有一个重要的原因就是,丰田品牌的车型在品控、做工、质量方面都是有口皆碑,“开不坏的丰田”已经在国内消费者心中扎下了根。

而之所以全新凯美瑞可以在B级车市场逆势上扬,就是它在动力方面没有含糊,这台2.0L发动机最大功率131kW,不仅数据相比老款的2.0L发动机有提升,热效率还高达40%,燃油经济性大幅提升。

而2.5L自然吸气发动机最大输出功率为154kW,比上一代动力提升15%,燃油经济性提升25%,综合油耗仅为百公里6.0升,很实惠啊。

双擎版发动机与电动机协同驱动能瞬间输出高达160kW的最大综合功率,不仅带来了迅捷平顺的加速,更是超越了一般的动力响应系统,并且其百公里综合工况油耗仅为4.1L。

写在最后

根据2019年中国汽车金融暨保值率研究委员会的调查数据,凯美瑞5年保值率仍在54.96%,在B级车中表现出众。

不过目前凯美瑞的价格也是十分坚挺,如果冲着性价比的话凯美瑞可能并不适合你,而如果更看重车的品质,日后开着省心,那凯美瑞一定是你的菜。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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