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非常时期的车市⑦|传祺:当打之年

2020-02-19 浏览:1597 评论:0


策 划丨李村

统 筹丨梁斯君

文 字 | 廖俊添

排 版 | 陈杰伟

出 品 | 车厘子(autochelizi)


这几天除了学会做饭,在同学、好友、朋友圈的安利下,我甚至重新看起了综艺节目,而上一次还是高中的时候。 要说为什么,还要从一只蝙蝠说起……
在我沉迷老萧和毛巨星的时候,突然发现了这个…… 还有这个…… 传祺GS4在芒果台《歌手: 当打之年》之中的亮相还是非常惊艳的,颜值和气势都非常到位。 不得不说广汽传祺很好的找到了一个在疫情之后回归大众视野的方式。 显然,广汽传祺已经对2020年如何在特殊的市场环境下寻求市场突破做好了准备。 战“疫”主动出击 传祺GS4在《歌手: 当打之年》中亮相的时机真的是太好了。 在最近“一人睡觉,全家光荣,全家睡觉,精忠报国。 ”的情况下,电视收视率和网络平台的播放量可以说是近年来巅峰,在《歌手》中亮相的GS4曝光率和宣传效果不要太好。 而且这段时间疫情进一步向好变化,新增病例已经连续14天下跌,在2月17日湖北以外新增病例首次低于100例。 小区门口登进来往人群身份证的岗位也已经撤下。 相信只要在坚持一段时间,全国大部分地区将恢复正常的运作。 在家呆了十多天后,相信已经迫不及待的想冲出家门。 许多想要买车的人群相信也在在这段时间抓紧物色选项,准备疫情得到控制后第一时间出去看车。 这个时候在黄金时代合家欢节目中亮相的传祺GS4无疑抢到了先机。 除了提升曝光度,广汽传祺在加强了线上看车、购车、服务渠道的建设。 在微信等平台建立了VR展厅,并提供送车上门试驾服务,可以安全而直观的在家看车。 将金融、保险等业务搬到线上,可以在线上完成全部购车过程,再送车上门。 同时,广汽传祺积极保障线下4S店安全,通过定时消毒、保持空气流通、严格的检测等方式保障店内安全。 通过各种渠道的保障将宣传投放带来的流量转化为销售量。 为了紧跟消费者升级的健康需求,传祺也升级了车内空气滤净系统,达到了N95口罩防护级别。 并同步推出了面向老车主的到店和上门升级服务。 全方位保障出行安全。 而针对2月份经销商面临的困难,传祺也积极与经销商共同面对。 取消了2月业绩考核,提供库存的贴息补助,并额外增加了30天免息期,减轻经销商现金流压力。 可以说,广汽传祺已经做好了在2020年第一季度这个特殊的市场环境下销售的准备工作,静待消费市场重新活跃。 同时,广汽传祺更积极应对疫情,全力的志愿“抗疫”攻坚战。 早在1月26日,广汽传祺就向武汉慈善总会捐赠价值100万的GA6轿车。 之后又向广州、宜昌捐赠了价值300万和500万元的车辆。 截止至目前,广汽集团已经捐赠了2200万现金和物资。 为保障抗击疫情的后勤工作贡献出广汽的力量。 传祺能否逆袭? 传祺作为广汽乘用车自主品牌唯一的独苗,承载了这个中国第四大车企的希望。 而消费者同样对传祺寄予厚望,因为广汽集团的合资品牌良好的质量和可靠性,让消费者期望传祺能够带动中国自主品牌品质的发展, 广汽传祺也一度迎来自己的高光时刻。 2015年广汽传祺用一款GS4引爆了市场。 巅峰之时,GS4月销突破3.5万,是神车哈弗H6有力的威胁者。 GS8也展现出自主品牌中大型SUV的标杆水平,甚至有人说能挑战汉兰达。 2017年,广汽传祺迎来了最高光时刻,销量达到50万辆,超过比亚迪、奇瑞,是下一个一线自主品牌最有力的冲击者。 然而汽车行业如逆水行舟,不进则退。 2018年传祺核心车型GS4和GS8失速后,传祺艰难完成53万销量。 2019年销量更是跌破了50万。 2020年因为疫情,广汽传祺将面临一个更难的开局。 2019年刚刚投产的最新的宜昌工厂受此次疫情影响2月21日前不能复工。 不过传祺在广州、乌鲁木齐、杭州都有生产基地,在此次停产中受到影响与其他车企一致。 更让广汽头疼的是如何在2020年重整旗鼓。 传祺面临的问题在于过于单一的销量结构。 传祺过于依赖GS4一款产品的销量。 在传祺销量突破50万的两年时间,GS4的销量占比都超过50%,让其增长后继乏力。 特别是轿车板块,GA6作为一款颜值、性价比都很高的车型叫好不叫座,难以打开市场。 更大问题是传祺更新迭代的速度已经跟不上快速变化的市场。 这两年吉利、长安、比亚迪甚至是宝骏都已经推出了全新一代的运动化、年轻化设计语言。 而传祺的凌云翼相比却更为保守,难以吸引逐渐成为购车主力的年轻市场。 同时,传祺的智能化、电动化渗透速度较慢,渗透率较低。 在吉利等都用上了轻混、插混,即将上马HEV的时候,广汽的车却依旧没有跟上市场节奏。 与过于科幻的广汽新能源形成了鲜明的对比。 不过在逆势中广汽传祺并没有坐以待毙,而是积蓄力量等待机会。 第二代传祺GS4的惊艳亮相让我们看到了广汽传祺的进化,智能化和整体质感的升级也让其迅速夺回市场。 在1月大跌的车市之中,传祺实现了2020年第一次市场逆袭。 销量达到了3.5万台,同比增长5.3%,GS4销量达到了1.67万,环比增长了27.94%。 证明了GS4硬核的产品力。 今年,传祺将推出GS4的PHEV版本以及coupe版本,吸引更加年轻的用户。 GS4 coupe版动感的造型一改家用车形象,设计感、时尚感十足。 相信多管齐下的攻势下,今年GS4将回到紧凑级SUV前列。 2019年亮相390T发动机也让人眼前一亮,高效强劲的动力表现让GS8得到补强。 也让传祺2019年在15万元到25万元中高端市场中累计销量超过8万辆,位于自主品牌第一的位置。 广汽传祺不俗的品牌力加上390T发动机,也让传祺2020年计划中的GS8运动版和新一代GA8市场更加让人期待。 总结 新型冠状病毒的疫情是2020年市场的黑天鹅,让本身在激烈竞争性混乱的市场态势变得更加的难以捉摸。 有的品牌可能因为生产与销售双重困境倒下,有的可能借疫情后骤然爆发的需求重新占领市场。 但是无论市场如何改变,机会永远是留给有准备的人。 广汽传祺在这一次疫情的突发事件中,表现出的坚定信念与清晰冷静的市场策略,将会令广汽传祺迅速的实现生产的恢复与2市场的布局,在疫情之后的市场竞争中占得先机。 2020年市场的困难依旧很多,但进击的广汽传祺必然不会因此停下发展的脚步。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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