2020年第一个国际大型车展——日内瓦车展原计划于3月初举行，近日，英国一家数据分析公司称：“新型肺炎疫情给今年的日内瓦车展打上了一个大大的问号，主办方将密切关注此次危机，参展商也将密切关注。

日内瓦车展素有“国际汽车潮流风向标”之称，大众、奔驰、奥迪等众多车企都想抓住在这个大舞台上展示自己的机会，秀出自己的当家产品。一起来看看本届日内瓦车展那些值得关注的重磅新车。

全新奥迪A3

作为国产豪华紧凑型轿车的开拓者，奥迪A3一直有着不错的市场表现。不过随着宝马1系和奔驰A级相继完成换代，奥迪A3的市场竞争力也急需提升。

现款奥迪A3的首次上市还是在2012年，时隔8年之后的日内瓦车展上，全新一代奥迪A3即将亮相，当然除了三厢版车型，Sportback两厢版也会一同亮相。据悉，国产版全新一代奥迪A3已于2019年12月初在一汽-大众青岛分公司正式下线，新车将在今年4月份进入量产阶段。

全新一代奥迪A3基于MQB平台打造，从海外的谍照可以看出，新车采用了奥迪最新一代的家族式设计语言，整体风格更趋向于扁平化。一改现款车型的圆润，变得棱角分明，看上去更加凶悍。

新车车尾的层次感变得更加丰富，并且尾灯组还进行了重新的设计，尾窗上部和两侧配有组合式扰流板，尾窗下方的凸台设计带来了面积较大的留白，也使得尾灯组的位置更加靠下。

根据谍照显示，全新A3取消了悬浮屏设计，取而代之的是嵌入式的屏幕，中控台造型也变得更加立体，整体设计布局趋近于全新奥迪Q3。

在动力上，全新奥迪A3或将搭载1.5T/2.0T发动机，传动方面匹配7速双离合变速箱，并且48V轻混与插电混动版本车型也在未来的规划之中。

高尔夫GTI

45年经历7次换代，高尔夫在全球范围内已经售出超过3500万辆。早在去年10月份，大众在德国发布了旗下全新的第八代高尔夫。而在今年的日内瓦车展，基于MK8打造的5款车型将迎来全球首发，分别是GTI、GTI TCR、GTD、GTE和高尔夫R。

近日，有外媒曝光了第8代高尔夫GTI的效果图。新车基于普通版第8代高尔夫打造而来。在细节上，专属的运动包围、蜂窝状前格栅、红色制动卡钳、后扰流板、双边共双出排气，都体现出它的特殊身份。

内饰造型与普通版高尔夫保持一致，还另外加入了“GTI”标识和一些红色元素点缀，营造出更加运动的氛围。动力方面，此次亮相的高尔夫GTI搭载了目前高尔夫R上EA888 2.0T发动机的升级版，其马力相比现款提升25Ps，最大功率将为180kW。可以说，高尔夫GTI这次瞄准的对手正是奥迪S3。

宝马4系

宝马在去年的法兰克福车展上发布了Concept 4概念车，近日有消息称，全新一代宝马4系将在日内瓦车展中首发亮相。全新宝马4系基于宝马CLAR平台打造，未来新车也将向奔驰C级Coupe、奥迪A5等车型发起挑战。

外观方面，从最新曝光细节图上看，概念车上的“大鼻孔”设计似乎得到了保留，夸张的双肾式前格栅很有视觉冲击力。此前，宝马设计总监Domagoj Dukec曾透露：这个“大鼻孔”的设计还会应用到更多宝马车型上，包括未来的全新M4。

宝马4系基于宝马CLAR平台打造，内饰的整体布局设计基本与宝马3系保持一致，区别主要在配置上。动力方面，全新一代宝马4系或将搭载2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，最大功率分别为258马力和388马力，峰值扭矩分别为400牛·米和500牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并提供xDrive四驱系统。

奔驰E级

现款奔驰E级已经在国内上市近4年，豪华中级车的“大哥”地位十分稳固。在此次日内瓦车展上，梅赛德斯-奔驰将会带来新款奔驰E级，同时插电混动版车型也将正式亮相，新车搭载了全新EQ POWER系统，进一步丰富了奔驰新能源产品阵容。

新款E级将会继续保留运动与优雅两种风格设计，从外媒曝出的谍照来看，新车的中网与头灯组进行了全新的设计，并提供两种版本的外观套件，普通版格栅内部为双横幅饰条，底部为贯穿式包围；运动版采用点阵式的前格栅，前包围或将采用更加运动的分段式设计。

内饰方面，新款奔驰E级将采用全新的方向盘，并采用了双联屏的设计，将配备奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。此外，中期改款的奔驰E级会拥有大量最新的技术和安全配置，包括多种驾驶辅助系统。

动力方面，预计未来的国产车型动力总成将会与现款车型保持一致，继续搭载1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统、2.0T发动机以及2.0T发动机+48V轻混系统，并匹配9AT变速箱。

长安UNI-T

2020年，找回市场节奏的长安汽车开拓出全新宇宙系列新车，其中首款车型UNI-T的申报图信息也已经公开，这款新车也将会在本届日内瓦车展上揭开面纱。未来UNI-T上市后，将会与领克02、广汽传祺GS4 Coupe等对手来争夺轿跑SUV这个新兴的细分市场。

长安UNI-T的定位是紧凑型SUV，长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm，车身尺寸低于CS75 PLUS，不过看起来UNI-T走的是高端路线，售价预计会和CS75 PLUS相仿。

不同于现款在售的长安车型，全新的科幻设计可以说是UNI-T最大的亮点之一：创新性的“无边界”中网设计，造型更加夸张、前卫，大灯采用了S形分体式，未来感十足。此外双色车顶、刀锋式轮毂、运动化的扰流板、尾部扩散器、四出排气口，都彰显出UNI-T年轻运动的特性。

动力方面，UNI-T将搭载型号为JL473ZQ5的1.5T发动机，最大功率为180匹马力，未来有望搭载2.0T蓝鲸发动机。凭借出色的未来科技设计，UNI-T的爆款潜力可不容小觑。

总结：今年日内瓦车展全球首发的车型几乎占据了各个细分市场，不出意外的话，以上这几款新车都将引进国内，部分车型还会在今年国产，毕竟中国汽车市场的潜力无穷。受疫情影响，车市何时能够“回暖”，迎接这些新面孔的到来呢，我们拭目以待。