在丰田旗下的车型当中，尤其是美国市场，很多车型都会推出运动版，不过，之前大多都是轿车，而这次全新的汉兰达将会在2020年的芝加哥车展上发布它的XSE版，也可以视为运动版。这款车型并不是一个限量版，这也是丰田首次在7座SUV车型上推出这样一个版本。

与普通版的全新汉兰达相比，这款XSE版的外形还有着很明显的不同，中网造型从一个类似体型的形状变成了不规则的六边形，再加上黑色网状的样式，确实在提升了整体的运动感。另外，前包围的进气口也更大，这样的设计倒是很符合丰田最新的家族元素，这个前脸我觉得比普通版的全新汉兰达好看很多。

除了造型上的变化，在车灯、车顶行李架、车窗边缘等地方，XSE版还是用了更多的黑色装饰件。大灯的整体轮廓保持不变，但是里面经过了黑化的处理，这款大灯也是XSE版本特有的。

车身侧面除了这些细节上的装饰件，轮圈的样式也有着明显的差别，与很多轿车的运动版一样，全新汉兰达的XSE采用了多辐条双色轮圈，样式上比普通版看着更有特点，轮圈的尺寸一样，都是20英寸，与高配版车型保持一致。

车尾的变化没有车头那样明显，不同之处在于后包围的样式，除了增加银色装饰条提升层次感之外，还采用了单边双出的排气，而普通版全新汉兰达采用的是隐藏式排气设计。

内饰部分最大的不同就是红黑的颜色搭配，这也是专门提供给XSE版本的，另外，副驾驶前方的银色装饰采用了黑色设计，让整个仪表台几乎全为黑色，让座椅和车门上的红色部分更加显眼。从中控台到座椅的缝合线也都使用类红色，与车内的配色方案保持统一。

动力方面，在美国市场，这款XSE版本车型仍会采用3.5升V6的自然吸气发动机，最大功率299马力（220千瓦）。除此之外，丰田官方表示针对这款车的电动助力转向系统会进行重新设定，为了提供更多的运动感。驱动形式上，预计会有前驱和四驱两种选择，四驱的话带有中央差速器锁止功能，可以保证50:50的前后动力分配。在美国预计这款车型会在今年的第三季度上市。这款XSE版本的推出，我觉得多少也让我们国产的全新汉兰达采用什么样的造型提出了一个问号，我个人倒是更希望引进这款XSE版本的样式设计。