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个性可爱技能点满,这样的SUV是你的菜吗?【快车体验277】

2020-02-18 浏览:1479 评论:0

在2017年的时候,雪铁龙推出了一款全新的小型SUV——雪铁龙C3 AIRCROSS,并于2017年下半年正式登陆欧洲市场。自打它上市之后,便深受欧洲消费者的喜爱,甚至还成为欧洲市场最畅销的小型SUV之一。

  

  

  

  

不过呢,海外版车型并不是这次的主角,今天要说的是它的国产版。在引进之后,这款国产版的雪铁龙C3 AIRCROSS由东风雪铁龙进行生产,还赋予了它一个许多引进国产车型都必经的步骤:对车身和轴距进行加长。

  

  

  

  

同时,加长之后的国产版雪铁龙C3 AIRCROSS也放弃了原来这个名字,升级成“C4 AIRCROSS”,并起了一个“逸”字辈的中文名:“云逸”。

  


  

东风雪铁龙 云逸 C4 AIRCROSS

  

指导价:10.68-15.68万元

车型定位:小型SUV

  

发动机:1.2T L3/1.6T L4

变速箱:5挡手动/6挡手自一体/6挡双离合

最大马力:136/167匹

峰值扭矩:230/245牛·米

排放标准:国五/国六

车型亮点:造型灵动可爱、配置丰富

实拍车型:2018款 350THP 自动互联网逸智版(指导价:14.68万元)

  


  

个性之中透着“萌”

  

  

近几年法系车的设计,可以用一个词来概括:个性。

  

为了将个性贯彻到底,在东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS的身上除了常见的分体式大灯组之外,车身和车顶还加入了撞色搭配,多达14种颜色组合可供选择,而且行李架、前后保险杠护板等饰条颜色也能够根据自己喜爱进行搭配。

  

  

  

  

  

  

还不够?车尾也能免费刻上专属定制铭牌,搭配出自己专属座驾真的不是什么难事。

  

  

  

  

个性虽个性,但雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS的这种个性,并不是那种张牙舞爪的类型。圆润前脸造型,几乎找不到一条有棱有角的线条,像极了婴儿的脸蛋,肥嘟嘟的,而分体式大灯组又如同两个酒窝一般嵌在这副脸蛋之中,让人有种想要捏一把的冲动。

  

  

  

  

如果要用一个字来形容这种个性,那么这个字应该就是:萌。

  

云逸透露出来的“萌”,很大程度要归功于它身上采用的“圆角矩形”,前后大灯组、前进气口、前后保险杠、侧裙装饰板,车身上几乎每一个角落都能够见到这种“圆角矩形”。

  

  

  

  

当然了,你会说在它的大哥雪铁龙天逸C5 AIRCROSS上也能够见到这种设计元素。只是这些元素放到云逸小巧的身上,就像产生了化学反应一样,将这种设计元素气息展现得淋漓尽致。

  

  

  

  

现场体验的这款车搭载的是一套双四辐16英寸轮毂。我个人觉得这套轮毂还差了点意思,如果舍得花钱,上个顶配版,那么,那套带着圆角矩形元素的17英寸四叶草轮毂,才是最正确的打开方式。

  

  

  

  

  

  


  

从外到内贯彻“圆角矩形”

  

  

“圆角矩形”自然也出现在车厢内部。空调出风口、仪表轮廓、门边把手、甚至是镀铬装饰以及座椅纹路,都离不开这种独特而又个性的设计元素。

  

  

  

  

从这些面料和设计上,云逸显然是花了不小的心思,因为它营造出来的氛围和触感都相当的出色,很难想象这是一款10万出头的小型SUV。

  

  

  

  

由于加长的缘故,后排空间有着一个比较明显的提升。只不过后排为了延续整车的这种个性设计,座椅坐垫包裹性并不是那么出色,而且坐垫也稍稍偏硬了一些。

  

  

  

  

  

  


  

别看它萌,身体里住着小宇宙

  

  

再说到动力方面,雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS在售的车型是共推出了1.2T L3(尾标230THP)和1.6T L4(尾标为350THP)两种动力版本。

  

  

  

  

两款发动机都有着牛X轰轰的头衔,其中这台1.2T L3发动机曾4年蝉联“最佳发动机”大奖,拥有136马力和230牛·米的峰值扭矩,带动这台1.3吨的小车子简直游刃有余。

  

  

  

  

当然,如果还是纠结3缸的话,那么可以选择1.6T L4发动机版本,拥有167马力和245牛·米的峰值扭矩,而且这台发动机可是PSA集团与BMW集团联合开发的,蝉联了8年“最佳发动机”大奖。当然,选择1.6T发动机的话,预算就要多加1万元了。

  


  

主观评分:8分(满分10分)

  

  

总体来讲,东风雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS将法系车近些年主打的“个性”与自身“萌”的气质结合得恰到好处,无论外观内饰都充满着一种时尚且精致的气息,至少我个人是很喜欢这种风格的。

  

  

  

  

但望一眼国内汽车界,其实不难发现,卖得好的车型基本上都是十分中庸的,也几乎不会有特别耀眼的亮点,每个方面都十分均衡,同时也更能符合各个年龄段消费者的口味。像雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS这种追求极致个性的车型,注定受众面会比较狭小。

  

  

  

  

而且合资品牌小型SUV之中,主打年轻、个性的车型也并不在少数,像上汽通用别克昂科拉、上汽通用雪佛兰创酷、东风悦达起亚KX3傲跑、北京现代ix25等等,或者说这个级别的车型大家都走的是年轻、个性这条路线。

  

如果以男生眼光来看,雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS放在这一群对手之中,无论是品牌认可度还是配置水准,都落了下风,有的也就是这套1.6T发动机和稍稍占优的轴距能扳回一城。但要是以女生的眼光,这种萌萌的造型,应该会比其它那几位更受欢迎。

  

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