2019年，我国汽车累计产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下滑7.5%和8.2%。

2019年长安汽车全年销量下滑，其中合资板块销量下滑是主要原因，自主板块的表现还是可圈可点的，虽然2019年全年大部分时期，长安汽车均处于同比下滑的阶段，但12月份实现了同比大幅增长。

数据显示，长安汽车2019年12月销量为150361辆，同比增长35%，环比增长11.6%。其中长安旗下明星车型CS75、CS55、CS35以及长安逸动在12月销量为66482辆，占比约44.2%。

长安汽车12月销量暴增，PLUS家族功不可没，SUV领域，长安CS75/长安CS35/长安CS55都拥有不错的销量成绩，成为旗下销量担当。而轿车领域，逸动的表现也让人惊喜。

轿车中，长安逸动2019年12月取得了单月销量10325辆的成绩，同比增长97.9%，环比增长2.2%。

2020年长安汽车延续了去年强劲的增长势头，2月14日，长安汽车对外发布企业最新销售数据，2020年1月，长安汽车整体销量达134578辆，其中自主品牌乘用车同比增长1.8%，多款车型单月销量破万，在疫情肆虐的形势下取得开门红。

2020年，长安系自主品牌销量增长势头不减，其中长安CS35、CS55和CS75依然保持月销过万的成绩，其中CS35系列单月销量10253辆，CS55系列单月销量10952辆，而CS75系列销量更猛，达到25773辆，同比增长56%，连续4个月蝉联SUV销量榜第二的位置。

长安系自主品牌的销量猛增，PLUS家族的2款产品功不可没，去年9月上市的CS75PLUS一月销量17874辆，CS55PLUS销量10615辆，而逸动PLUS据悉也将在今年上市，到时候PLUS家族将会有3款产品，长安系自主品牌今年销量如何，PLUS家族的表现至关重要，不过从CS75PLUS和CS55PLUS强劲的的表现来看，逸动PLUS值得期待。

1月长安第二乘用品牌欧尚的表现也极为亮眼，实现了单月销量19243辆，同比增长48.4%，其中欧尚X7自上市首月销售破万后，再次实现月销13007辆，环比增长17.4%。

1月长安汽车的销量增长，体现了长安的品牌实力和产品竞争力，在深耕是的同时，面对疫情，长安也显得有担当，新型冠状病毒疫情还没结束，而作为有担当有社会责任感的长安汽车，把疫情防控作为当前最重要的工作，不仅捐款还捐物，除此之外还想尽一切办法积极投身疫情防控阻击战一线。

早在1月28日，长安汽车集团就宣布决定捐赠1000万元人民币，全力驰援新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中长安汽车捐赠500万元，长安福特捐赠200万元，长安马自达捐赠200万元，长安跨越捐赠100万元。

写在最后

自2018年长安启动第三次创业以来，长安汽车加快了市场布局，除了目前强势爆发的PLUS家族两款产品以外，今年还将推出逸动PLUS车型，PLUS家族再添一员猛将，同时加上蓝鲸动力NE1.5T发动机量产车型，以及长安新序列产品UNI-T的亮相，新的增长动力将使长安汽车更上一个台阶。