凭借相对低廉的售价，有着与家用车一样的实用性和令跑车都汗颜性能，【小钢炮】令多少热血少年流连忘返。大众的高尔夫GTI是将这一类车型发扬光大的，自然引来了无数的竞争对手，欧系紧凑级两厢车几乎都推出了令人眼花缭乱的性能版，如今韩系车也加入了这趟“火拼”，那么最近这些年飞速发展的自主品牌们何时推出小钢炮？我们国内的车迷可是翘首以待呀！

或许是现代转型的第一颗棋子

近日，现代i30N在海外正式发布。国内并没有的i30其实定位于紧凑型车，竞争对手是大众高尔夫、福特福克斯之流，而“N”字头的性能版明显是冲着高尔夫GTI以及福克斯ST等小钢炮来的，将提供两个性能版本，分别搭载两种不同调校的2.0T汽油发动机。现代i30N是现代汽车在N系列下的首款高性能车型。“N”代表南洋现代汽车在韩国的全球研发中心——其创意诞生的地方，还有代表纽伯格林赛道——其系列的开发和测试之地。

i30N的前脸是在i30普通版的基础上增加了空气动力套件，下唇还添加了鲜红色的涂装，与刹车卡钳相互呼应。话说这前脸也太像福克斯了吧。i30N的主打颜色就是图中的“性能蓝”，这是在现代刚参与WRC（世界拉力锦标赛）的颜色，可谓意义重大，当然如果不喜欢，可以选择数种不同的外观颜色。除了PerformanceBlue，还包括极地白，微米灰和幻影黑或引擎红。

尾部则要精彩不少，小尾翼能提供一定的稳定性，而尾门和保险杠则非常有层次感，最下方的双出排气配合红色点缀的扩散器，令其运动氛围浓郁，十足的小钢炮风格。

内饰已不是昨天的韩国车

现代i30N的整体内饰布局虽然与全新i30基本保持一致，但换装了全新的运动三辐式多功能方向盘后，令其气质大幅提升，手动换挡杆造型也经过调整，并且配备了全新的麂皮+真皮拼接的运动座椅。

仪表盘依然保持传统的指针式令其褒贬不一，其实小编更喜欢这种有质感的机械式，但样式就真的有些老旧，灯光也毫无渲染运动的氛围。

听说这是一台开起来会笑的现代！？

忘掉那街上的现代出租车吧，这是一台特调排气声浪、拥有强劲动力和爽快操控的现代小钢炮。现代i30N将提供两个版本，搭载不同调校的2.0T汽油引擎。入门级车型最大功率为250马力，配备18寸轮胎，0-100km/h加速时间6.4秒，足够令同级对手胆寒心战。而更强劲的Performance版本则能爆发275马力，配备19英寸轮胎，0-100km/h加速时间为6.1秒，仅匹配6速手动变速箱和只采用前轮驱动，一切都靠驾驶员的技术和脑袋。

i30N的性能套件装包含19寸的倍耐力P-Zero高性能轮胎，独特的红色卡钳和更大的制动盘（前面18英寸，后方17英寸）。电子限滑差速器和可变排气阀系统是性能包中包含的附加功能，可提供令你眉笑颜开的驾控感受。

驾驶员可以选择五种单独的驾驶模式：经济、正常、运动、“N”和自定义模式，可以通过使用方向盘上的两个按钮来激活。不同的模式改变了汽车的调教，包括调整发动机参数，油门灵敏度，电子稳定控制（ESC），电子限位滑差（E-LSD），甚至发动机声音，转向和转速匹配。这是现代迈向性能车的第一步，相信也是漂亮的一步。而小编更期待的，无疑是等着自主品牌迈出的那一步。