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十万出头预算,新车与二手豪华怎么选?

2020-02-14 浏览:3170 评论:0


十万出头的预算,在今天能够选择很多的紧凑型轿车甚至SUV,但是为了追求更高的品质以及出行的体面,豪华品牌二手车也在吸引着大量的目光。

那么十万出头的预算,到底是踏踏实实的买台新车合适,还是追求下曾经那些买不起的好车?毕竟大家都想花最少的钱买到最好的产品,不妨对十万出头的新车和二手车进行一定的分析,看看二者各自都有哪些利弊。

先从十万出头能够买到的新车入手,在相对热门的车型中,十万出头的价格可以买到的车型众多,如下所述。

两厢车:本田飞度、大众POLO、福特福克斯轿车:大众朗逸、丰田雷凌、吉利帝豪GLSUV:长安CS75 PLUS、大众探影、哈弗H6、吉利博越


总的来看,十万出头的价格,在热门的两厢车、轿车和SUV中都有很多高口碑和销量不错的产品可以选择,因此这个价格买新车的灵活性不低,想要购买到符合自己硬性需求的车辆并不算难。

但要注意的是,在所列举的车型中,十万出头的价格基本上只能买到它们的低配车型。以丰田雷凌为例,其最低配的车型售价虽然为11.49万元,但是顶配却达到了15.99万元,超出了本篇文章选车的价格标准。

而在购车时,最关键的点并非新车的指导价格,而是最终我买了这台车,所需要的必要花费是多少,也就是大家经常说的新车落地价。

那么计算一台车的落地价格,其公式为:落地价格=指导价格-现金优惠+必要税费+保险


通常来讲,该售价区间级别车型的现金优惠基本在3,000到9,000元之间,折中计算为6,000元。必要税费基本为固定值,还是以丰田雷凌最低配车型为例,必要税费为10,688元,加上经销商强制的上牌费用大致取整为11,000元,保险费用计算为4000元。

一台指导价为115,800元的最低配丰田雷凌落地价格大致在124,488元上下,落地价格比大家看到店里的标价贵出了约8,700元。

为什么要算出新车落地价格比指导价贵出的8,700元,主因在于我们平时在网站或者二手车商户看到的二手车价格,绝大部分是不受新车现金优惠和税费影响的,因此在购车的一次性消费时,相同标价的二手车要比新车在结算时便宜了不少的费用。


既然聊到了二手豪华车,那么在十万元出头的预设条件下,又有哪些车型可选呢?

奥迪:13-15款A3、11-14款的A4L、10-11款A6宝马:11-13款3系、10-13款X1、12-13款1系奔驰:12-13款A级、11-13款C级


以常规的豪华品牌BBA为例,十万出头的价格基本上可以选购2011年-2015年产的,行驶里程在8-14万公里的二手车型。

根据二手车网站的车型价格分析,十万出头的价格区间内,我们能够买到BBA品牌旗下的车型并不算少,甚至还能选择奥迪A6这样的中大型轿车。


当然如果选择二手车网站购车的方式,作为中介的二手车平台会收取一定的服务费,大约在车款的2-5%左右,以十万元的车价为例,服务费大约在2,000-5,000之间。但与新车不同的是,二手车并不用再次缴纳强制税费,另外新车交易时通常车险并未到期,省下了一笔费用。

但要值得注意的事情有三点:

一、二手车不像新车一样拥有质保,车况参差不齐,在购车时一定要切记检查好车辆是否为事故车,或者有非常严重的损坏状况。不要轻易相信二手车商贩和二手车网站给出的检测结果。

如果在购车前没有发现严重的损坏现象,那么交易后再想找到商贩或者二手车平台去争议车状的问题,是很难为自己博的利益的方式,而且豪华车型的维修费用非常之高。

二、在购车之前,一定要对所购车辆的保险、保养、维修费用有一定的了解。相比于十万出头的新车,二手的豪华车虽然使用的时间已经很长了,但是保养维修的费用并没有因此降低,大家一定要酌情自己的经济状况去选择车辆。

三、作为一台使用年限已经达到八九年,里程超过十万公里的二手车而言,小问题的状况出现无法避免,也属于正常的现象。以E90的宝马三系为例,像是烧机油和悬架异响,对于这样一台老车都是正常现象,稍作注意和维修,便能解决很多问题。

至于买了一台年份较长的二手豪华车,最让人放心不下的还是上任车主暴力使用的习惯。假如说购车后车辆出现了严重的机械故障,需要进行大修,朋友们一定要对此有一定的心理预期,随随便便的上万元修理费真的不是在开玩笑。


总结十万元出头的新车与二手车,虽然我们能够选择的种类有很多,但是购车后带给我们的价值与付出却并不相同。新车自然靠谱有保障,但同价位的二手豪华车却有着更高阶级的使用感受,而它的弊端也非常明显。

常人总说买车是个冲动消费的事情,其实我也这么认为,但对于一台未来将会陪伴自己多年的车辆,我想大家最好还是先三思后果断。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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