在SUV持续热销的潮流之下，吉利汽车在2018年底基于BMA平台推出了一款SUV产品——缤越。虽然定位小型SUV，但是售价仅为8.88-12.98万元的缤越却搭载了一台最大功率177马力的发动机，数据甚至与思域持平，百公里加速仅为7.9秒，是一台马力十足的SUV小钢炮。动力性能优秀，加之颜值出众，空间表现尚可，所以缤越上市之后市场表现也相当出色，月销量常年保持在1-1.2万辆之间。

上个月，吉利对即将上市的新款缤越进行了申报。值得一提的是，与全系搭载三缸发动机的现款不同，新缤越将推出搭载1.4T四缸发动机的车型。这也引起了各方的广泛热议！

新增1.4T车型参数表现一般

照理来说，新车型增加一款新动力很正常，为什么缤越的新动力引起了关注呢？这还要从新动力的动力参数说起。

新缤越搭载的新动力其实并不是什么全新研发的发动机，而是在帝豪GL、帝豪GS等多款车型上使用多时的那台1.4T发动机。从账面数据上来看，这台1.4T四缸发动机与现款搭载的1.5T三缸发动机对比没有任何优势可言。1.5T发动机最大功率130kW、峰值扭矩255N·m，1.4T发动机最大功率仅为104kW、峰值扭矩235 N·m。不仅如此，排量更小的1.4T发动机因为多了一个气缸，所以其综合油耗也比1.5T发动机高0.2L。

除了发动机外，新车型上与发动机匹配的预计依旧是7速双离合变速箱，而不是和帝豪GL等车型一样的CVT变速箱。关于变速箱的选择，笔者考虑还是因为缤越作为一款小钢炮车型，需要保留有一定驾驶激情，显然7DCT变速箱会比慵懒的CVT变速箱更加合适。

推出四缸车型增加消费者选择空间

缤越当前的销量表现十分不错，但是显然它还可以做得更好。由于目前缤越全系都搭载三缸发动机，而众所周知的是，消费者中对于三缸发动机并不感冒的还是占据多数，甚至有些消费者口口声声认为三缸发动机是未来发展趋势，但是真当自己购车的时候，还是会老老实实选择购买四缸发动机车型。

诚然，吉利是目前三缸发动机技术比较先进的车企，这也能从前文三缸发动机性能远超同级别四缸发动机看出端倪。虽然三缸发动机低速抖动以及低扭无力等先天缺陷目前都能通过相应技术进行修正，但是很多消费者还是担心随着时间推移，三缸发动机在一定时期的使用之后，是否还能保证上述问题不会显现。万一发动机在产品过了质保期后出现问题，那么各种维修费用就需要消费者自己掏腰包了。这才是目前消费者无法打开心结的原因所在，也是只能通过时间才能来验证的暂时无解的问题。

所以，在这样的市场背景下，吉利选择顺应部分消费者的需求，推出搭载四缸发动机的新款缤越，以此来增加消费者的选择空间，解决他们的后顾之忧。

写在最后

在推出换装成熟四缸发动机的新车型之后，缤越其他的产品优势将继续得以保留。消费者可以根据自身需求选择购买不同动力总成的车型，这也在无形中增加了缤越的受众范围。所以我们相信，在新车型推出之后，缤越的销量能够攀升到一个全新的高度！（文/钟奕）