这是一场全民都在抗击的疫情，作为普通人在家不出门即可抗击疫情，而在一线的医护人员却要“肉搏”，对他们来说，口罩、防护服、酒精等物资是他们的“武器”。

作为中国的“民营、民品、民汽”三民汽车企业的长城汽车，1月29日，向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元，其中200万元用于湖北省新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。

另外，300万元用于武汉、潜江、黄冈、孝感等湖北十余个城市购买医用防护服、口罩、正压隔离衣、防护面罩、护目镜、消毒液等急需的疫情防控物资及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者。

而在捐款的同时，长城控股旗下欧了出行正式向保定市疫情应急指挥部主动请战，成立“欧了出行抗击疫情应急保障车队”，与交通主管部门、运输管理机构建立了即时沟通渠道，为医护人员、指挥部提供便捷的交通运输服务保障。

目前，欧了出行应急保障车队已为医护人员运送了多批医疗物资，积极配合主管部门全面打赢抗击疫情攻坚战。

而随着确诊病例救治任务的持续深入，重庆市面临着防疫物资紧缺的危机。2月3日，长城汽车决定将10辆总价值115万元的长城炮皮卡捐赠给重庆市慈善总会，用于支援重庆地区的防疫应急工作。

长城炮目前的生产基地就在重庆永川工厂生产，重庆现在正在逐步解放限制皮卡，长城炮在整个国内市场的需求处于一个供不应求的状态。

在笔者看来，对于一线战场物资比钱更重要，目前交通停运多半，物资运输极其不方便，长城炮作为乘用皮卡，可以缓解相关单位的运输压力。

值得注意的是，长城汽车的经销商也十分给力。比如在哈尔滨的经销商，自发组织车队和员工，为隔离在哈尔滨的武汉市民上门提供一日三餐。

此外，该经销商后续还在哈尔滨捐赠了口罩、酒精、消毒液等物资。而在天津，他们采用的方式更为直接，他们准备了5吨消毒水给天津津南区红十字协会，运输至武汉，助力一线。

另外，在疫情期间，长城汽车与旗下经销商共同启动2000万元用户关爱基金，与车主共克时艰，联合战“疫”。

依托该笔用户关爱基金，自即日起至3月底，长城汽车旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌携手经销商伙伴，推出针对疫情防控的用户“无忧用车五大保障”和“五心关爱行动”。 

同时，特别针对湖北省疫情重灾区，长城汽车还提供车主专属关爱等多项特殊服务。

比如在3月31日之前湖北省重点疫情地区的长城汽车旗下品牌车辆，均可享受不限里程的免费救援服务；向湖北省进店长城车主免费赠送空调滤芯；对武汉市进店维修长城车主免收工时费。

还有，长城汽车给予从事抗疫医务工作的长城车主整车延保2年/5万公里、1000元爱心加油卡、2次免费基础保养政策；给予参与抗疫的医疗、警务用车，提供免费维修（事故车除外）。

对于经销商来说，在疫情期间销量不如以往，经销商必然会面临一定的亏损，长城汽车通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，以及赋能湖北疫区经销商六大举措，为其提供强有力的后援支持。

对社会，积极捐款、捐物，对用户推出“无忧用车五大保障”和“五心关爱行动”，对经销商推出“三减三赋”六大举措，助力疫情“攻坚战”，同时为用户争取最大权益保障，把经销商的损失降到最低。

长城汽车深得民心。

2019年，长城汽车全年销量数据定格在了1,060,298辆，同比增长0.69%，连续4年破百。其中哈弗品牌一共贡献了769,454辆的数据，再次成为了国内SUV的领军品牌，同时也让它的累计销售达到580万辆。

另外，高端品牌WEY顶住压力突破十万辆，最终销量100,043辆；新能源品牌欧拉在补贴全面退坡的情况下，全年销量依然达到了38,865辆；皮卡品牌，全年销量148,830辆，同比增长7.85%，继续在国内保持第一。

车市寒冬，销量仍然逆势上扬。从此次疫情中长城汽车的表现来看，它的成功绝对不仅仅是产品硬核，与长城汽车始终心系用户、经销商有很大的关系。

2020，长城汽车会给我们带来什么样的惊喜？值得期待。