转眼间2020年就进入了2月份，当下的疫情无不时时刻刻牵动着每个人的心，相信在大家的共同努力下，困苦终将会被克服。而放眼于汽车界，被国内视为“蓝海”领域的MPV市场则将在今年迎来多款新车。小智今天便从中挑出3款重磅车型，下面就让我们一起来看吧。

作为品牌首款MPV车型，雷克萨斯LM于1月15日开启预售并公布售价，新车将于2月24日正式上市。雷克萨斯LM300h共推出七座隽雅版和四座御世版两款车型，售价分别为116.60万元及146.60万元。顶着雷克萨斯品牌“光环”、与丰田埃尔法同平台打造的身份，雷克萨斯LM受到不少消费者的关注与青睐。

外观方面，雷克萨斯LM的整体外观轮廓与丰田埃尔法颇为相似，同样都是方正、硬朗的设计风格；标志性的纺锤形中网得以采用，匹配锐利的前灯组、大量镀铬元素的装饰，整体更显优雅与精致。新车尾部也多采用平直线条进行勾勒，巨大的贯穿式尾灯组格外醒目，再匹配上下方细长的镀铬饰条，营造出一定的“X”形结构。

内饰部分，雷克萨斯LM则传承了品牌一贯的优良品质，做工、用料方面均较为扎实；整体设计较为规整，功能分区清晰。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距为3000mm，相较于埃尔法在车长和车高上均有所提升。

雷克萨斯LM提供4/7座两种座椅布局。其中，4座车型上的前后排独立空间，由镶嵌有26英寸显示屏的私密屏窗完全隔开，并且该屏窗还可进行升降与调节透明度，其设计灵感源自于中国传统屏风。动力部分，雷克萨斯LM 300h则搭载2.5L油电混合系统，并匹配E-Four电控四驱系统。

小智身处上海，提及大众品牌的MPV，被广泛应用于上海市出租车领域的途安则给人留下了深刻的印象。其有着宽敞的车内空间以及皮实耐用等特点，确实是一款不错的家用型MPV；但是由于相对较低的定位以及较小的车身尺寸，其与“商务”则构不成太多关系。而除此之外，迈特威则算得上是一款真正商务取向的MPV；可无奈其售价略高、知名度略低，国内市场表现并不乐观。

如此而言，面对别克GL8与本田奥德赛，于国内饱受推崇的大众，则在MPV领域的布局方面显得有些薄弱。因此，大众Viloran便应运而生，新车将于今年上半年上市。其由上汽大众进行生产销售，未来或将被命名为“巍昂”。考虑到大众品牌的影响力以及产品的综合实力，新车的问世必将对同级对手造成不小的压力。

外观部分，大众Viloran采用大众品牌的全新设计语言。两侧结构考究的灯组与大尺寸中网进行融合，并运用大量镀铬元素进行点缀；整个前脸与大众途锐较为相似，大气、精致感不俗。此外，其还应用了大众最新的平面化LOGO。

新车车身侧面线条格外修长，侧滑门设计也得以采用。据悉，大众Viloran的车身长度将超过5300mm，轴距达到3180mm，两项数据均超越别克GL8与本田奥德赛。而在尾部方面，其也保留了众多SUV的设计思路，车尾线条层次丰富，显得尤为饱满敦实。

像是倾斜角度较大的D柱、精致的尾灯组/下包围等，均提供了不错的年轻性。相较于别克GL8与本田奥德赛这类略显“传统”的MPV，大众Viloran则会更加具备家用型取向，上市后将与“前辈们”形成差异化竞争。而在内饰与动力方面，大众Viloran则与大众途昂存在诸多相似性。

别克GL8可以说是国内商务MPV领域内的代表之一，其2019年累计销量达到147644辆，同比增长6%。在MPV总榜单中，五菱宏光排第一，别克GL8位居第二，而目前同堂销售的两代车型也将于今年年内完成改款并上市。

第二代别克GL8改款车型

第二代别克GL8此次针对于前脸与尾部进行了多处调整，全新样式的大灯组、中网、前包围以及贯穿灯组的镀铬饰条等，都令前脸更显年轻、动感。车侧轮廓变化不大，依旧较为饱满。而车尾处造型细长的全新尾灯组、平实的线条等，则令其更显精致与简洁。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5238/1878/1800mm，轴距为3088mm。新车在动力方面则搭载代号为LSY的2.0T发动机，最大功率为230马力，相比老款车型有所降低。

第三代别克GL8改款车型

第三代别克GL8的改款车型也在诸多细节方面进行了调整，不管是灯组造型、中网结构，还是前后包围等，整体都更加趋向于别克GL8 2019款 Avenir概念车，精致性与豪华感都更为凸显。车身尺寸方面，第三代GL8改款车型的长宽高分别为5219/1878/1799mm，轴距为3088mm。

别克GL8 2019款 Avenir概念车

来到车内，根据此前曝光的谍照来看，新车的内饰设计大体延续了2019款 Avenir概念车的设计思路。全液晶仪表+中控的双连屏、全新的电子挡把以及触摸式中控面板等，都使得整个中控区域更显简洁，也为新车带来了更强的档次感与科技属性。

别克GL8 2019款 Avenir概念车

动力方面，新车也同样搭载代号为LSY的2.0T发动机，并满足国六排放标准，最大功率为230马力。此台发动机已应用在通用系的多款高端车型上，且广受好评，而传动方面新车或将采用9挡手自一体变速箱。

经历改款之后，别克GL8的两代车型在年轻性与时尚性方面都有着明显提升；尤其是第三代改款车型的内饰设计，令商务气息浓厚的GL8拥有了更多的时尚、科技感。而换装全新动力后，想必也会在燃油经济性与行驶平顺性方面有所进步。综合而言，新款别克GL8的市场表现依旧可期。

以2020年将上市的这3款重磅MPV来看：大众Viloran的到来则标志着大众杀入MPV市场的决心，时尚化的外观设计也令其兼顾了更多除商务用途之外的生活场景。别克GL8的积极改款，也让人见识到“霸主”的不断进取；至于大众Viloran是否能撼动其多年来积攒的口碑与人气，那就交给市场来判断吧。

而就雷克萨斯LM而言，它已经超越了大多数人对于MPV的固有认知。如果你有足够的钱，并且需要一辆满足日常出行、商务接待、身份象征等多重需求的“保姆车”，买就完了。