长安逸动PLUS在2019年12月正式亮相，作为一款中期改款车型，该车进行了较大的外观调整，受到了不少消费者的关注，据悉，长安逸动PLUS或将会在下个月17日正式上市。

外观方面，新车采用了长安家族最新的设计语言，并提供了普通版以及运动版两种外观供消费者选择。二者的主要区别在于进气格栅的不同，大尺寸的“蝶翼式”进气格栅看上去非常大气，普通版内部采用了多条横向的镀铬进行修饰，看上去非常时尚大气。而运动版车型则采用了熏黑处理的中网设计，看上去动感又年轻化十足。两侧的大灯造型饱满且锐利，内部F状的LED日行灯设计也相对犀利，整个前脸的设计还是有着一定的视觉冲击力的。

车身侧面，新车的线条相对流畅，溜背式的设计让该车有种向前俯冲的运动姿态，车窗周边采用了镀铬饰条包围，有效地提升了该车的质感，腰线勾勒出一定的力量感，也将车身勾勒得更加修长， 多辐式的轮毂设计也尽显运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。

车尾部分，新车的尾部整体设计相对简洁干练，分体式的尾灯设计采用了类似三角形的样式，内部F状的灯带与头灯做出了呼应，点亮后的视觉效果还是非常不错的。尾杠勾勒得相对扎实，双边共两出的排气系统进一步提升了该车的运动效果。

内饰部分，新车的内饰设计也非常的潮流，大尺寸的中控屏与全液晶仪表盘组成了双联大屏设计，三幅式的多功能平底方向盘以及扎实的换挡杆尽显运动效果。内饰中软质材料的包裹，进一步提升了该车的舒适性以及档次感。

配置方面，新车配备了无钥匙进入、全景影像、ACC自适应巡航、incall智能车联系统、主驾驶座椅电动调节等功能。

最后在动力方面，新车搭载了1.4T和1.6L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率158马力，最大扭矩260牛·米，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。而1.6L发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，传动系统匹配5挡手动和6挡自动变速箱。底盘方面，逸动PLUS使用的是前麦弗逊后扭力梁的结构。