当2020年中国车市面临史上最大考验的时候，长城汽车又领先一步迈出了全球化的关键步伐。2月5日，长城汽车以有史以来最大规模阵容亮相印度车展，在其宣布印度战略之后，标志着长城汽车亚欧大陆南北布局宣告完成。

长城进军印度，欧亚阵地完成布局

截至2019年底，哈弗SUV全球累计销量已近580万辆，并一举创下了连续10年蝉联中国SUV销量第一的纪录。从2019年俄罗斯整装工厂投产到2020年1月份宣布收购通用汽车印度工厂，一北一南的市场布局暴露了长城的雄心。

这次，长城汽车以“科技长城 智领全球”为参展主题，首次参加印度车展就采取独立包馆的大手笔，参展面积达到3150平米，创造了长城汽车参展规模的历史记录!

车展上，长城R1- L3级别无人驾驶、智能网联座舱及智能家居、顶级标准的主被动安全技术、首个电动车专属平台——ME平台、全球首发概念车哈弗Concept H、印度首发概念车哈弗Vision2025概念车、全球化SUV版本哈弗F7等悉数亮相，同时通过多媒体手段全面展示长城汽车全球战略布局及战略版图。

聚焦全球化，印度成为最重要阵地

在发布会上，印度哈弗汽车有限公司市场和销售总监哈迪普·布拉尔表示，未来，长城汽车将继续聚焦全球化发展，而印度市场，则将成为长城汽车战略布局中，最重要的组成部分。借此车展，长城汽车宣布正式进军并扎根印度，建立涵盖研产供销的全业务生态链，为社会做出积极贡献。长城汽车将在2021年为印度消费者带来旗下两个品牌。

长城汽车在印度投放的产品线将涵盖全系SUV产品。为响应印度“清洁印度”、“电动化”的发展目标，长城汽车也计划投放新能源品牌——长城EV。

在研发方面，长城汽车在现有班加罗尔研发中心的基础上进一步深化投资。在全球化产品基础上，进行更适合本地消费者需求特征的本地化工程和设计研发。

在生产方面，长城汽车将响应“印度制造”国家战略，在印度建立生产基地，并借助印度的地缘优势，向其他国家进行产品辐射。长城也计划在印度投资电池的研发和制造，来支持和促进印度电动化战略的快速实现。

首发概念车，2023年实现L4驾驶

在本次印度车展，哈弗Vision2025概念车印度首发。该款概念车拥有面部识别功能，搭载新一代5G娱乐系统和服务、自动泊车以及领先的自动驾驶模式。

驾驶简单，轻松，有趣。仅需选择驾驶模式，即可畅快出行。目的地信息通过声音指令便可完成设置，方向盘灵感来源于游戏手柄，指尖轻触，即可完成档位切换和娱乐系统控制。

长城汽车计划于2023年实现L4级别自动驾驶技术，同时搭载自动泊车，自动寻车和远程控制功能。

另一款A01概念车在本次印度车展全球首发，Concept H针对全球客户，尤其是印度的年轻消费者打造，体现了长城汽车布局国际化又注重本土化的理念。

在春节前，也就是2020年1月17日，长城汽车与通用汽车签署收购通用汽车印度塔里冈工厂协议，该笔交易将为长城进入印度市场奠定重要基础，收购交易将于2020年下半年完成。长城汽车将在该工厂实现长城旗下EV和SUV车型生产。

目前，长城汽车已在亚洲、非洲、南美、中东欧等60多个国家和地区市场完成布局， 依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销中心，畅全球60多个国家和地区，建立全球（除中国外）网络数量500余家，累计销售60多万辆。