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除了全新K5还有哪些可看的 龙门阵探访首尔起亚展厅

2020-02-03 浏览:4.43万 评论:1

最近在韩国首尔时游玩时发现,在街头出现无论是起亚还是现代车型,不少都是国内未曾亮相或上市的。这一点引起了我的兴趣,于是决定到离酒店不远的一家起亚展厅去仔细看看这些车型。

第一眼看过去这家展厅面积不大,从店外看到的车型也不是特别齐全,至少没有在首尔街头出现率还不低的旗舰轿车K9(欧美为K900)和轿跑斯汀格,也没有新能源车型。

展厅里摆放的车型里除了嘉华、索兰托和已经国产的新K3,其他几款都是目前在国内无法买到的,首先还是从即将进入国内的新一代K5说起吧。

上一代K5在亮相的时候,出色的颜值给我们留下了太深刻的印象,所以大家对于新一代车型的外观设计抱的期望不会低。实际来看,新一代K5的整体外观是对之前设计的一种延续或者说进化。宽扁的前脸和轿跑式的车身造型都得到了保留,增加了更有科技感同时也更加凶悍的LED前大灯,时下流行的贯穿式LED尾灯也加入了进来。

和上一代K5相同的是,尽管外观继续大走动感轿跑路线,内饰依然是家用风格。不过新K5在内饰的高级感上有了大幅提升,中控和液晶仪表的双大屏,再加上哑光镀铬饰条和木纹饰板,至少在与同级别其他合资中型轿车的对比中,内饰可能处于中偏上水平。

配置方面,这台K5也是有一些新意的,比如带有记忆功能的自动空调、拨轮式调节的座椅加热还有无线充电功能。另外,方向盘加热、驾驶模式可选也都配置其中,不过国人喜欢的天窗并没有出现。

动力方面,韩国版新一代K5有四种动力选择,分别是1.6L涡轮增压、2.0L自然吸气、2.0L液化石油气以及2.0L油电混合动力。除了1.6T车型搭配的8AT变速箱以外,其余动力都搭配的是6AT变速箱。展厅里的这台2.0L自吸版本的K5售价是3293万韩元,约合人民币19.3万。

展厅里的另一款轿车是K7,其实之前的K7取名凯尊曾经在国内以进口的方式销售过。相比于K5的运动前卫,K7整体外观设计和定位上都更偏商务稳重一些。前脸也少了些激进,取而代之的是突出虎啸式进气格栅带来的气势。

内饰的部分,K7所营造出的豪华感要比K5更加突出,这得益于钢琴烤漆、木纹饰板再加上缝线皮质的组合,配置上座椅通风加热、方向盘加热、电动遮阳帘,全景天窗都有配备。

K7的动力选择比K5更加丰富,3.0L自然吸气、3.0L液化石油气、2.5L自然吸气、2.2L涡轮增压以及2.4L油电混合一共5种选择,汽油动力车型搭配的是8AT变速箱,而两款其他能源动力车型则是6AT变速箱。展厅的这款3.0L自然吸气车型售价为3931万韩元,约合人民币23万元。

除了两款轿车,还有两款小车引起了我的注意,两款车型在韩国街头的出现率都非常高。第一款就是morning,在海外地区的名称是picanto,主打城市通勤的精致微型车。

展厅里的车型为GT-Line版本,所以外观上也做了运动化处理。黑色外观搭配红色点缀,运动感相比其他主打可爱的微型车来说要强上许多,大灯带有LED日间行车灯,尾灯同样是LED光源,双色轮圈尺寸达到了16英寸,整体外观可以得到不错分数。

内饰和座椅就不用太注重用料了,但同样是黑红撞色搭配,并且配置不低。悬浮式中控屏幕,多功能方向盘带有定速巡航功能,另外正副驾座椅加热和方向盘加热居然也配置在了这款微型车上。

 动力方面,这款morning搭载了1.0L自然吸气发动机和1.0L液化石油气发动机,搭配是的4速自动变速箱和5速手动变速箱。这款GT-Line车型的价格确实不便宜,1595万韩元约合人民币9.3万元,这个价格买一台1.0L排量的微型车在国内肯定是大多数人接受不了的。 

最后是一台名字叫做RAY的韩式K-Car,和morning的精致定位不同,这款RAY除了可爱的外观之外,一切都是为实用二字服务的。

其实第一眼看上去RAY更像一款电动车,虽然它的确有电动版本但展厅的这一台并不是。该有的精致部分这款车也并没有缺失掉,LED日间行车灯和LED尾灯和双色轮圈都让它在城市里并不会显得有任何廉价的感觉。

内饰从设计到用料都和morning相差不少,但你能迅速发现它一个有一个的储物格。这也是他体现实用的其中一个方面。

另一个突出的方面就在于车型右后门设置成了侧滑门,而打开之后就能看到一个非常宽敞的后排乘坐空间,纯平的地板加上富裕的腿部头部空间,相信在放倒之后的储物空间也会相当够用。

这款车搭载了和morning一样的1.0L自然吸气发动机,搭配的是4速自动变速箱,最大功率78马力。而它的价格和morning一样不便宜,据了解的售价为1210万韩元约合人民币7.1万,这个价格同样能买到自主品牌中更大的SUV车型了。

其实这两年起亚现代这两大韩国品牌在国内的销量已经没有了之前的神勇,一方面是大家所说的自主品牌的强势崛起,这次来首尔也发现另一方面也是这两大品牌并没有第一时间把自己最新的设计和技术投放到国内,包括首尔满大街的现代豪华品牌捷尼塞思的各款车型,实车都非常漂亮。希望以后它们也能够将自己更多优秀的产品更快的带到中国与大家见面。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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