百公里不到2个油 这车能跟比亚迪掰掰手腕

2020-01-23 | 浏览:4896 | 评论:

[新车上市]近日,长安CS75 PHEV国六版正式上市,新车搭载由1.5T发动机、两台驱动电机以及锂电池组成的插电式混动系统,共有三款车型可选,补贴后售价区间为17.68-20.78万。具体售价信息参看下表:

●新车介绍:

作为之前国五的升级款,此次推出的新款CS75 PHEV基本延续老款CS75的主体设计(并不是CS75 PLUS外观内饰),并在细节上加入一些体现新能源汽车身份的设计元素,前大灯和LED日行灯均采用蓝色灯带装饰,尾部增加了“PHEV”标识,表明身份。

尺寸方面,新车未有调整,长宽高分别为4650/1850/1705mm,选装车顶行李架后车高为1705mm,轴距为2700mm,轮胎尺寸为225/60 R18。

配置方面,新车全系标配Incall3.0+智能互联系统、带热泵技术的双温区自动恒温空调、220V移动电站功能。此外,高配车型还将提供360度全景影像、自适应巡航、车道偏离预警、自动泊车等科技性配置。

动力方面,新车继续搭载由1.5T涡轮增压发动机、两台驱动电机以及锂电池组成的插电式混动系统,通过对废气循环和三元催化的升级,新车将满足国六排放标准,工信部综合工况油耗1.6L/100km。

参数方面,1.5T发动机最大功率156马力,峰值扭矩225牛米;前驱电机最大功率70千瓦,峰值扭矩200牛米;后桥电机最大功率80千瓦,峰值扭矩255牛米;三元锂电池组容量12.96千瓦时,纯电续航里程60公里。

虽然在数据,特别是油耗方面表现出色,但长远来看,这款CS75 PHEV也只能算是过度。首先,长安汽车开发的1.5T米勒循环发动机已经准备在全新插混车上投入使用,新车型必然以全新CS75 PLUS为模板打造,更时尚前卫,动力更高效,动态品质也更好,相比之下这款CS75软硬件上都略显落后。

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