四招打通关 原来新缤智成绩单是这么来的

2020-01-21 | 浏览:879 | 评论:0

仿佛猪瘟的来袭也影响到了猪年车市,在大趋势下滑的乘用车市场里,众多日系品牌反而都逆势增长,特别是广汽本田。在1月6日亮出的成绩单来看,广本入门SUV新缤智以11.7万辆成为了很多新生代的首选SUV,为什么新缤智可以取得这么好的销量?下面我们一起来分析下。

带“T”动力更有激情

为什么发动机是第一要素?毕竟本田最经典的就是买发动机送车了。在年中国六标准的冲击下,很多厂家都为标准而妥协,不过广本在新缤智的布局上反而更加良心,直接换装动力更强的1.5T发动机,最大功率130kW,最大扭矩220N·m。177PS的马力也使得新缤智成为同级别马力最大的,当然会给在驾驶层面上增添激情。

发动机动力更强,那么油耗会不会也由此而增加?工信部给出的官方油耗和旧款的1.5L车型一样,同样为6.1L/100km。当然低油耗和CVT变速箱的表现有很大的关系,默认模式为ECO,动力输出平顺,适合你在快节奏的生活中放慢自己的脚步;而S档就是为你释放自我而存在,就算不踩油转速也会保持在2000rpm,保证车辆处于1700-5500rpm的扭矩平原,油门的响应也会来得更加直接,让你找回你想要的激情。

对比同级别对手而言,新缤智这套1.5T的动力搭配在动力输出方面更有优势。虽然CH-R是2.0L的排量,不过涡轮化的时代,自吸的动力输出还是会偏弱。即使是和大众1.4T的EA211系列以及别克的1.3T发动机这两个涡轮选手相比,新缤智还是有很强的竞争力。 当然这些都是账面上可以看到的,看不到的提升往往才是深度的,就比如优化防火墙的隔音材料,调整避震阻尼以及衬套,这些就是新缤智提升舒适性的关键。

设计延续潮流

中改后的新缤智在内外都有细节的提升,外观方面升级飞翼式前脸,看起来整台车会更加精神,保持一贯灵动的双腰线设计以及升级LED尾灯都是新缤智外观追求潮流的体现。

内饰方面的不规则布局充满了设计感,换装更有科技感的仪表盘,采用机械指针搭配双液晶屏的组合;同时8英寸的中控屏也加入了实体按键,操作起来会更加便捷。

然而新缤智针对年轻化的最大调整还是增加了多个颜色。外观除去常规的黑白,星曜红、绽放橙、天空蓝、电音紫(1.5T车型专属)这四种鲜艳的颜色都是奔着年轻人去的,而且内饰也加入了红黑搭配,彰显出更加潮流的一面。

在年轻化大行其道的当下,多种颜色的选择也正是潮流所需,同级别的CH-R和劲客还会融入悬浮式车顶以及双色车身,不过从目前的市场反响来看效果并不明显,所以提供多个亮眼颜色以吸引年轻消费者算是最实际的做法。

名不虚传的空间

如果说新缤智是同级别空间表现最好的车型,这绝对不过分。从乘坐空间来看,前后排都能提供非常宽敞的乘坐空间。而且后排座椅靠背还提供2级的角度调节,舒适性可以得到更好的保证,对比同级别的C-HR有很大的优势,甚至和跨级别的逍客差不多。

当然,空间魔术师的戏法不仅仅只有乘坐空间,前排扶手箱以及挡把下方的大储物槽都只是他的预热项目,最拿手的还是后排的魔术座椅。将后排座垫往上收折,后排就可以腾出很高的储物空间,过年的时候用来搬年吉或者买花就最好不过了,同时支持4/6比例放倒的后排完全放倒后,后备箱容积可以从437L扩充至1456L,不管是乘坐还是储物空间,都能完美应对。

高保值率与服务升级

优秀的产品力加上合理的价格,同时保养维护各方面也能轻易满足市场需求,车型基本上就在市场上容易流通,所以也使得新缤智在保值率方面得到市场认可,在过去的2019年中,新缤智在中国汽车保值率风云榜小型SUV领域中保值率保持第二,让广大消费者对广汽本田品牌的认可度得到进一步提升,也成为广汽本田抢占市场的又一有力条件。

而抢占市场后就是服务升级,在1998年率先在国内导入四位一体销售服务模式(简称4S店)的广本,目前已经在开拓线上销售及线下上门服务的新服务模式,开始利用电商平台扩大服务半径和渠道。

新缤智售价为12.78-17.68万,在同级别车型里面虽然并不算最低的。但相比C-HR或者昂希诺这些运动取向的车型,缤智在主推车型的价格方面会更有优势。不过买车也不单纯只看价格,如果你综合考虑,结合配置,动力以及保值率的表现,新缤智在合资小型SUV的实力还是很强的,当然,这从新缤智每月的销量成绩一直都处于破万水平就可见一斑。

任何车型的成功都是有原因的,如果说除了产品力还有什么?那肯定是品牌的力量,在粉丝经济依然火爆的当下,广本特意为700万粉丝创办首届躁梦节,将广本粉丝的大家庭聚合起来一起深化品牌影响力,所以新缤智的成绩单为何能如此亮眼?你应该懂了吧。

标签: #行业分析
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。