结束了高速增长的中国车市，在2019年再次踩了一脚刹车，以销量下滑8.2%的表现再次证明，汽车市场已进入存量时代。

能够抢到存量的，必然是头部企业。比如长城皮卡，就上演了皮卡圈的“王者荣耀2019版”。2019年，长城皮卡累计销售148830辆，创下连续22年国内、出口销量第一的传奇；同比上涨7.85%的御寒能力，着实让一众竞品羡慕不已。

领跑22年已属不易，而响亮一“炮”的横空出世，更是将长城皮卡积累多年的好牌打成了王炸。2019年，长城炮品牌全新发布，上市三个月累计销量达18299辆；12月，更是以7020辆的成绩登上皮卡市场单车型销量冠军宝座，并连续三个月获得10万元以上高端皮卡销量冠军。

“逆势而上”、“横空出世”等字眼总是让人兴奋。不过，为什么是长城皮卡？为什么总是长城皮卡？其实，答案在长城炮发布那天就已经有了——在涵盖超级体验、超级产品、超级服务的“超级五星”计划加持下，长城皮卡，想不火都难。

皮卡也玩文化先行

车市寒冬的背后，是复杂的经济环境，这一背景下，消费者总是在犹豫，也不知道在等什么，反正就是想等等。要调动购买欲望，必须给他们“想买”的理由。

在长城皮卡看来，这个理由，不是简单粗暴的降价，而是直指人心的品牌文化。在厮杀激烈的市场中，消费者注意力是稀缺资源，而品牌文化恰恰是能够赢得关注的“吸睛大法”。长城炮，就致力于打造全场景的皮卡生活“超级体验”。

“超级体验”，可以是与卖点无缝衔接的“玩”文化。在阿拉善的大漠狂飙中，长城炮越野皮卡以素车状态完成T3挑战赛，表现出超强的越野能力；在百变货箱大赛中，改装狂人找到了比拼创意与手艺的舞台，也发现了长城炮皮卡的百变魅力。

“超级体验”，还可以是开放共享的联盟文化。长城炮发起并设立“长城炮联盟”，联合户外各圈层俱乐部、改装品牌、运动品牌、公益组织等，以用户为中心，以长城炮跨界品牌联盟、客户联盟、商户联盟为纽带，集结多方力量打造中国特色的皮卡文化。

网红中的实力派

这个时代，会制造话题只是第一步，从话题王变为销量王，需要更高阶的智慧。2019年，技术和匠心，正在成为企业脱颖而出的利器。长城炮由多项高端配置加持，集轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性以及轻型货车的装载性于一体，成为汽车市场的“超级产品”。

“超级产品”，源自长城皮卡坚守至今的“过度投入”。入选“中国心”2019年度十佳发动机的GW4C20B 2.0T汽油机，中国皮卡圈中首次搭载/具备的多连杆后悬架、8AT自动变速器、L2自动驾驶能力，多项同级独有的主动安全配置，都刷新了皮卡在消费者心中的形象。

“超级产品”，来自全球领先的智慧工厂。作为长城炮的生产基地，长城汽车重庆智慧工厂秉承“绝不接收不良，绝不制造不良，绝不流出不良”的理念，严格把控从零部件筛选到遍布整个生产流程的22道质量门、18个大项共计498个小项的检测项目，保证每一项细节都符合全球标准，确保每一辆车都能高质量交付。

在产品实力上的雕琢，让长城炮获得多家行业协会、媒体评选的年度品牌和车型大奖。在2020年中国皮卡年度评选颁奖盛典上，长城炮在制动性能、动力效率、燃油经济性、主观体验、技术特色配置测试等诸多细分项目中夺得第一，以出色的综合性能摘得“中国年度皮卡”终极大奖的桂冠。

靠服务卖车可以有

汽车圈有句话，叫“第一辆车是靠销售卖出去的，第二辆车是靠服务卖出去的”，服务就是商家和消费者之间的粘合剂，长城皮卡之所以能够连续22年拿下销冠，“超级服务”的作用不容忽视。

截止目前，长城皮卡在全国已开业57家皮卡专营店，覆盖全国各大重点皮卡市场省份，尤其是河北、云南、湖南、山东、广西等省份。线下，以全国2000多家销售服务网络、全球范围内不断开设的皮卡专营店、异业合作共享空间为依托；线上，以长城炮APP为聚合平台，同步各大网络商城、异业合作商城，为用户提供线上＋线下的一体化专属服务。

此外，长城炮皮卡直击皮卡市场销售服务不佳的软肋，为行业树立新标杆。长城炮皮卡对既有服务体系进行进阶，发布五个“绝不”、四大“承诺”，即：统一价格绝不加价、车况透明绝不隐瞒、维修预检绝不夸大、维修项目绝不私增、维修费用绝不虚报，承诺标准交付流程、承诺限时维保服务、承诺预约优先权利、承诺限时道路救援，为用户提供一对一贵宾式服务，引领皮卡行业服务升级，打造全球化乘用皮卡服务新标准。

强者恒强，正是一个产业迈向成熟的重要标志，这在长城皮卡上得到了印证。从吸睛到倾心再到相伴相守，长城皮卡的每一步都走得到了点上。由此坐稳皮卡销量王位，顺理成章。