一款座驾想要讨得消费者的欢心是比较难的，尤其是对于一款30万级别的大中型SUV来说，各个方面都需要均衡，所幸的是现在别克SUV昂科旗就比较好的做到了平衡各个方面的需求，作为对国内市场非常了解的品牌，别克在这个方面是非常有优势的。下面来具体看看吧。

首先，在外观方面，别克昂科旗采用了全新别克SUV家族设计语言。车身尺寸为4981mm×1953mm×1732mm，轴距为2863mm，舒展的长车头与短前/后悬设计打造出了豪华SUV车身比例。其前后轮距分别为1687mm和1684mm，宽轮距设计不仅带来更富力量的视觉感受，并提供了更宽敞的车内空间以及更优的行驶稳定性。

得益于长轴距、高效的座舱布置，别克昂科旗采用了"2+3+2"七座布局，可为车内乘客提供更为宽适与实用的座舱空间。

为了带给用户更舒适的驾乘体验，别克昂科旗座舱在设计之初便引入了包括RAMSIS乘客模拟基础模块、SPEOS虚拟光学分析等在内的适用于中国消费者的人机工程优化设计。无论是中央扶手和门板扶手的宽度和高度、座椅调节范围等设计细节，还是屏幕角度，昂科旗都能更好地满足用户舒适性需求。

作为豪华感和舒适性兼具的中大型SUV，别克昂科旗车内大量采用了软性材质包覆，精致考究。Moon-White月光白氛围灯映衬出宁静柔和的座舱氛围，超大全景天窗配合大尺寸的侧窗带来通透的空间感。同时，别克昂科旗内饰均采用了严格筛选的绿色材料，满足VIAQ车内空气质量要求，且全系产品符合欧盟回收标准，打造绿色健康座舱。

7座尊享大空间让昂科旗成为了别克品牌SUV旗舰，也弥补了现有别克城市SUV"只图大，不豪华"的短板，凸显出自己的强大之处。除此之外，别克昂科旗还拥有第二大"杀手锏"，那就是颠覆传统的动力性和燃油经济性。

得益于通用汽车新一代驱动系统，别克昂科旗采用了行业领先的Smart Propulsion智驱科技，兼具澎湃的动力性能与高效的燃油经济性，并一步到位满足了"国六b"排放标准。

第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机科技领先，凭借着Tripower可变气门管理技术、35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵等7大核心技术，实现低速大扭矩、高速大功率，拥有出色的燃油经济性。其中，Tripower可变气门管理技术通过以凸轮高度改变气门升程，可使发动机在"四缸高性能""四缸经济""两缸超经济"3种模式中智能切换，既追求动力性能又节能环保。

与第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱，应用超过了60项通用汽车专利技术，并针对中国用户驾驶习惯进行系统标定，能够根据不同工况选择智能化换挡逻辑，并凭借着全新液力变扭器、可选择单项离合器、启停液压蓄能器等核心科技，全面提升了响应速度、平顺性、可靠性与燃油经济性。

别克昂科旗全系标配的多模式自适应驾驶系统，并引入了全新智能全路况四驱系统。该车可提供多种驾驶模式，既可优化加速效果，也能提高越野能力和湿滑路面上的抓地力。同时，得益于强大的全新智能全路况四驱系统，别克昂科旗让越野变得轻松自如，任何恶劣路况都能够从容应对。

总之别克SUV昂科旗很好地满足了现阶段国内对于30万级别大中型SUV的需求，在豪华的体验、富余的空间、丰富的配置，充足的动力等都使得这款昂科旗成为了一款足够好的选择，而这样的昂科旗自然是会取得足够好的市场成绩。