其实自从去年下半年兄弟车型科鲁泽上市之后，科沃兹的销量就呈现出一副疲软的下降态势。从最高月销近3万辆到如今月销3-4千辆的水准，被“老大哥”抢去风头的科沃兹难道就不值得买了么？当然不是，对于那些追求实用年轻家庭、初入社会的毕业生而言，如今市场上1-2万的市场优惠，终端售价更为亲民，加之其自身不错的产品竞争力，这台科沃兹依旧值得购买。

首先在外观设计上，经过中期改款后的科沃兹车头造型更加简洁和谐。尽管并没有太多吸引人的亮点，但你也绝对挑不出造型上的毛病，相对平庸的设计可以满足大多数人的审美需求，不容易产生审美疲劳。

紧凑短小的车身轮廓搭配上Redline专属熏黑五幅轮圈和黑色后视镜设计，为这台小车增添了不少动感活力气息。

与车头的设计语言一致，这台雪佛兰科沃兹Redline的车尾造型同样走的是“平易近人”的路线。其中后备箱上方还加入了黑色的小鸭翼设计，对于年轻人而言更具吸引力。

内饰的设计也都是雪佛兰家族式的设计语言，“环抱式”的驾驶舱，能营造一个不错的温馨氛围。黑橙双色的内饰拼接，还赋予车厢内以动感活力的氛围。支持CarPlay和CarLife功能的中控屏能够满足大多数用户的需求，在娱乐性和实用性配置上都有配备。

在动力系统上，科沃兹全系搭载是一台1.0T发动机，其最大输出功率为125马力，与之匹配的是一台6AT的变速箱，尽管在参数上并不抢眼，但看出这套动力系统注重耐用和经济性，对于一台主打家用的入门级轿车产品而言，符合其自身定位。

作者：言车社