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中型豪华SUV市场首款7座SUV|全新路虎发现运动版

2020-01-18 浏览:1.03万 评论:0
临近春节,又到了掰着手指头上班等假期的日子。新春佳节,全国人民张结彩,贴福字、派利是,大家都希望开年讨个好彩头,这不是迷信而是充满文化底蕴的习俗。买车也一样,毕竟是一个大件,我们也都希望讨个好彩头,有款叫“发运”的新车年前预售、年后上市,听起来就喜庆,它就是全新路虎发现运动版,简称“发运”,就像国人对揽胜运动版简称“揽运”一样。不仅名字讨喜,“发运”还真可谓是一款智勇双全的“全能型选手”。


探亲访友的必备神器

中型豪华SUV市场首款7座SUV


在这阖家团圆的新春佳节,串亲戚、逛庙会、行花运这些都是必不可少的保留项目。不管是一大家子抑或约上三五好友出门,空间都变得格外重要。2014年路虎发现神行登陆中国开创了中型豪华SUV市场7座布局的先河,如今全新路虎发现运动版完美的接下了这一接力棒。



全新路虎发现运动版拥有细分市场独有的5+2人性化车内驾乘空间,第二排空间宽敞,前后灵活滑动160毫米,充分保证了第三排腿部空间,实现真7座。在新春佳节走亲访友的日子里,这样的人性化布局就显得更加必要。



不仅一大家子要坐得下,还要坐的舒服。“发运”配备了熊猫色温莎豪华打孔真皮座椅,符合人体工程学的座椅设计,在坐姿、触感以及舒适度方面都有充分的保证。带撞色缝线的座椅细节显得更加精致豪华。全新路虎发现运动版相比老款提升20%的多处储物空间,中控扶手箱的随意空间编排,用起来也格外方便。




新车第二排座椅可支持40:20:40放倒,第三排座椅50:50分割兼备了美观与舒适,整车空间灵活多变。7座版行李箱容积可在115L至657L(第三排座椅放倒)至1451L(后两排座椅放倒)间任意切换,年货再多也放得下。




当然,走亲访友中国人最看重的莫过于“面子”。路虎独到的家族式前脸有着极强的气场和辨识度,几何造型的靓丽敏锐全LED大灯还配备了流水式转向灯,而尾灯采用了激光蚀刻造型。上下双主动式进气格栅设计,实现了美观和功能性的完美结合。线条感的车身设计更符合空气动力学,整车采用了黄金分割比例设计。细节方面,20英寸钻石切割轮毂、布雷博合金刹车盘、陶瓷刹车片、垛堞式轮拱处处体现着精致豪华。



春节出游的忠实伙伴

延续路虎家族的全地形基因


过年除了走亲访友逛庙会,在新春佳节出游也是一个绝佳的选择。当代生活日常总是满负荷工作,春节是难得的长假,也是出游减压的绝佳机会。如此难得的机会当然要玩的更开心、更放心。



全新路虎发现运动版搭载了路虎第二代智能全地形反馈适应系统,提供包括普通驾驶模式,草地/砂砾/雪地模式,泥沼/车辙模式,沙地模式,动态模式和节能模式6种地形及驾驶模式及自动模式共计7种模式可选。可以根据不同路况即时调整车辆的油门响应、底盘设定及扭矩输出与分配,实现四驱和两驱的智能自动切换,玩的尽兴又省心放心。



作为一台路虎,你当然不会被“困”在非铺装道路上,新车车身离地间隙212mm,接近角24°、离去角30°、纵向通过角21°,远远领先同级别SUV车型水准,带来无与伦比的车辆通过性。涉水深度高达600毫米,傲视同级,轻松应对雨水季节及河滩等深水路况,涉水感应系统更是同级唯一。



而路虎全球首创的全地形“透视”技术,可通过车辆前方及两侧外后视镜下方三个摄像头,看到中央触摸屏上呈现的车底虚拟视图。ATPC全地形进程控制系统更是展现了路虎的品牌DNA,在不同地形环境下遭遇湿滑路面的挑战时,它让驾驶者可在1.8至30公里/小时车速范围内启用设定并保持一个稳定的车速行驶,堪称越野中的自动巡航。即便不是越野经验丰富的老司机也能轻松体验越野的乐趣。



当然,在铺装道路上全新路虎发现运动版一样是一个忠实可靠的伙伴,新车配备了ADAS L2级别智能驾驶辅助系统。自适应巡航ACC带方向修正功能,长途驾驶可以减轻驾驶员疲劳,而能做到完全刹停的全速域自适应巡航更是遇到堵车也不用发愁。车道保持辅助及驾驶员防疲劳监测系统及碰撞预防紧急制动系统让你的出行更加安全放心。

ADAS L2级别智能驾驶辅助系统包括:

• 自适应巡航,带方向修正功能

• 车道保持辅助系统

• 驾驶员疲劳监测

• 碰撞预防紧急制动系统

• 高速智能紧急制动系统

• 开门防撞安全警示

• 360°智能泊车辅助等




第二排40:20:40放倒,第三排50:50放倒的灵活空间布局也为出行提供了便捷。带着亲朋好友一起去滑雪也不用为空间犯愁,超长的滑雪板一样能轻松容纳。新车配备的Meridian™英国之宝高级音响系统可以在旅途中享受家庭影院般的音乐体验。通过对动力系统声学抑制升级,全新路虎发现运动版较老款在车内静谧度数值获得10%的明显提高。


卓越驾乘动力致用

英杰力2.0T发动机+48伏轻混匹配9AT变速箱


全新路虎发现运动版搭载由捷豹路虎自主研发的英杰力2.0T发动机,提供高低功率两种动力输出,最大输出功率200马力车型,拥有320牛·米的最大扭矩;高功率版最大输出功率达249马力,拥有365牛·米的最大扭矩,车辆从静止加速至100km/h仅需8.2s(七座版为8.6s)。传动方面匹配的则是全新调校的9速自动变速箱,采用电子模块控制档位切换,换挡的精准性和响应速度都实现了全新的水平。



英杰力2.0T发动机是捷豹路虎自主研发的最新发动机之一,采用了诸多先进技术:

•单涡轮双涡管增压技术:优化过的单涡轮双涡管增压技术,降低涡轮迟滞感,令发动机自低转速起就能输出高扭矩

•超高压燃油直喷系统:通过中置喷油嘴设计结合优化的喷射方式,减轻了燃油对气缸壁与活塞顶的冲击,提高燃油经济性、降低排放

•电动液压配气机构:连续可变气门升程系统CVVL、双可变气门正时系统VCL,实现了针对进气门升程的持续可变控制,保证各转速区间均能实现最优化燃烧效率

•多项先进科技:轻量化的全铝缸盖+缸体/电控节温器/可切换活塞冷却嘴/NVH和保温技术/低摩擦涂层技术/集成式排气歧管/完美兼容新能源动力系统



同时,新车还搭载了48伏MHEV轻度混合动力系统,得益于电机提供的瞬时功率,为发动机提供辅助动力输出,起步加速更平顺。大幅减弱了传统带发动机启停功能的车辆在起步时发动机重启瞬间的顿挫感,起步响应速度提升40%。48伏轻混动力系统可将在制动过程中回收的动能转化为电能,储存至电池中。此外,它还能够带动车辆起步加速,在城市拥堵路况下,实现了更高效的燃油经济性表现。



全新路虎发现运动版基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台,全新的车身结构融合了铝、镁合金、复合材料等多种材质,并大范围使用了更高强度钢材。其中A、B、C柱和底盘横纵梁都采用热成型的超高强度钢,车身超高强度钢使用比例达13%,实现了更加优异的被动安全保护效果。



而在底盘方面,新车配备的自适应动态系统根据收集到的数据以500次/秒的行驶状态监控和100次/秒的速度主动优化悬架设置。而可调动态模式可对车辆的动态模式进行个性化设置,打造真正的专属驾驭体验。


抢先预订享受豪华大礼

新车预售价区间35.98-45.98万元


全新路虎发现运动版已于2020年1月1日正式开启预售,预售价35.98-45.98万元,消费者可以在天猫捷豹路虎官方旗舰店、捷豹路虎官方微店及各地经销商门店进行预定。



于2020年1月1日(含)至2020年1月31日(含)预订全新路虎发现运动版,并于2020年2月21日(含)至2020年3月31日(含)期间零售开票的客户,可享6000元油卡补贴;于2020年2月1日(含)至2020年2月20日(含)预订全新路虎发现运动版,并于2020年2月21日(含)至2020年3月31日(含)期间零售开票的客户,可享4000元油卡补贴。


此外,于2020年1月1日(含)至2020年2月20日(含)预订全新路虎发现运动版,并于2020年2月21日(含)至2020年3月31日(含)期间零售开票的所有客户,还可专享两重预售礼遇:

• 3年期零利率零售金融方案,最高贷款金额为10万元

• R-Dynamic SE 性能科技版、R-Dynamic HSE 豪华定制版客户可享免费脚踏板和行李架


全新路虎发现运动版预售价(人民币)

Core Standard 家庭版:359,800元

R-Dynamic S 性能版:386,800元

R-Dynamic SE 性能科技版(5座):415,800元

R-Dynamic SE 性能科技版(7座):426,800元

R-Dynamic HSE 豪华定制版:459,800元


总结



路虎品牌旗下共计拥有揽胜系列、发现系列和Defender系列三大家族,如同路虎揽胜、路虎揽胜运动版一样,发现家族的新成员以“全新路虎发现运动版”的身份来到了我们身边。继承了家族一贯的设计风格和全能性能,豪华中型SUV市场中少有的七座大空间也进一步优化,在同级中拥有绝杀对手的综合素质。



在全新路虎发现运动版上,我们看到了路虎更加年轻、时尚、运动的产品风格和趋势。在延续发现家族探索精神和超凡多功能性的同时,将为消费者带去更加潮流和与时俱进的产品体验。虽然新车在鼠年春节假期还未上市,但现在预定,不仅能享受免息分期等多种优惠政策,年终奖刚好用作交首付,正所谓落袋为安。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 暂无信息

级别: 中型SUV

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